Как живут люди с фобиями транспорта — Wonderzine

 В данном случае мы говорим о простых фобиях — когда человек боится конкретного объекта и ущерба, который может нанести этот объект. Самые распространённые простые фобии — это, например, боязнь высоты, воды, насекомых, вида крови, собак. В зависимости от степени выраженности и от причин появления такая фобия может быть симптомом какого-то расстройства, а может представлять собой отдельный диагноз.

Некоторые «диагностируют» у себя простые фобии самостоятельно — например, человек может не любить собак и говорить окружающим, что у него фобия. Это не совсем корректно. Сегодня психологический лексикон проникает в бытовую лексику и мы часто говорим «у меня депрессия», когда у нас плохое настроение, или «у меня период мании», если мы бодры и активны. То же самое происходит и с фобиями. На самом деле, как и любое другое расстройство, диагностировать простую фобию или другое тревожное расстройство может только специалист. Но есть признаки, по которым можно понять, что у вас, возможно, фобия и стоит обратиться к врачу. Это сильно выраженный страх и стойкое избегание — такое, что оно начинает влиять на жизнь человека.

Например, если человек не любит летать на самолёте и немного переживает, вряд ли можно говорить об аэрофобии. Но если ему приходится отказываться от командировок и в отпуск он соглашается ездить только на поезде, то здесь, вполне вероятно, речь действительно идёт о ней. Бывает и такое, что у человека есть фобия, но она не мешает ему в повседневной жизни — например, он панически боится пауков, но ему не приходится с ними сталкиваться. Тогда, возможно, обращаться к специалисту и работать с проблемой даже не обязательно. Для того, чтобы справиться в фобией, нужно приложить усилия и столкнуться с неприятными эмоциями, и если ваш страх не сказывается на качестве жизни, то усилия не всегда бывают оправданны.

Есть две группы факторов, которые влияют на появление и закрепление фобий. Первая группа — провоцирующие факторы, то есть те, из-за которых страх появляется.

Во-первых, это может быть врождённая склонность. У человечества тысячелетиями формировался страх перед хищниками, открытыми пространствами или ядовитыми насекомыми. Это адаптационный механизм, который помог людям выжить на земле. Именно из-за этого механизма у некоторых людей есть врождённая склонность к тем или иным фобиям. Исследования показывают, что, если искусственно попробовать сформировать у человека страх перед определённым предметом, страх перед пауками сформируется быстрее и проще, чем, скажем, страх перед цветами.

Второй провоцирующий фактор — научение. Например, если человек с детства наблюдает за значимым взрослым, у которого есть фобия, вполне вероятно, что такая же фобия появится и у него. Если мама боится высоты и не даёт ребёнку подходить к краю моста, он с детства выучивает: «Высота — это опасно».

Третий фактор — собственный опыт. Тут всё работает очень просто: «Меня укусила собака, и теперь я боюсь собак». Но важно понимать: не каждый, кого укусила собака, станет их бояться, и не каждый, чья мама страдает от аэрофобии, тоже будет ею страдать. Должно сойтись несколько факторов из разных групп.

Вторая группа — поддерживающие факторы. Не будет их — не будет и фобии. Провоцирующие факторы — это как толчок. Если толкнуть колесо, оно покатится и в какой-то момент остановится. поддерживающие факторы — это «мотор» фобии. Они, в свою очередь, делятся на две группы: связанные с мышлением и связанные с поведением.

Если они связаны с мышлением, то Человек, у которого есть фобия, искажает информацию «в её пользу». Например, пытается рационализировать свой страх: «Собаки меня пугают, наверное, они правда опасны. Надо изучить побольше информации». Человек начинает искать подтверждения своей теории, читает о случаях нападений собак на людей или об авиакатастрофах. В итоге катастрофический исход событий начинает казаться более вероятным, чем есть на самом деле: наш мозг искажает информацию, чтобы подкрепить собственные убеждения.

Поведенческие факторы — избегание и охранительное поведение. Без избегания фобия, скорее всего, вообще не разовьётся. Человек избегает ситуаций, в которых он может встретиться с предметом фобии. Выходит, он не может получить другого, положительного опыта: например, погладить собаку и остаться целым и невредимым. А ведь получение такого опыта нужно, чтобы справиться с фобией.

Не всех пугающих ситуаций можно избежать. Есть люди, которые регулярно летают, но при этом продолжают страдать аэрофобией, потому что используют охранительное поведение. Охранительное поведение — это то, что вы делаете или не делаете, чтобы снизить тревогу и избежать воображаемой опасности. Например, кто-то в самолёте постоянно прислушивается к двигателям — так, что создаётся ощущение контроля. Кто-то летает только определёнными компаниями или всю дорогу крепко держится за подлокотники. Какое именно это поведение — не так важно, главное — его цель. Можно садиться у окна, чтобы «все контролировать», можно только в проходе, чтобы «скорее спастись, если что» — и то, и другое будет охранительным поведением.

Если у вас есть иррациональный страх, который серьёзно мешает вам жить, лучше всего обратиться к специалисту. В зависимости от причины страха методы работы могут быть разными. Например, если фобия — это самостоятельное расстройство, нужно работать с избеганием и отношением к объекту страха. Основным методом в этом случае будет экспозиционная терапия — регулярное столкновение с пугающим объектом. Но если фобия — симптом посттравматического стрессового расстройства или панического расстройства, то фокус работы будет другой.

Вполне можно избавиться от фобии самостоятельно, если у вас достаточно мотивации и страх не слишком сильно выражен, но со специалистом может получиться проще и быстрее.

Если вы хотите попробовать самостоятельно, есть алгоритм самопомощи, который может облегчить ситуацию.

Первое — попробуйте определить, чего именно вы боитесь. Не просто «я боюсь собак» — надо понять, что лежит в основе страха. Например, «Я боюсь собаку, потому что она может укусить меня, тогда я заболею столбняком и умру».

Второе — нужно разобраться, какие виды избегания и охранительного поведения вы используете. Их нужно выписать.

Дальше следует определиться — какая у вас мотивация? Для чего вам нужно справиться с фобией? Чтобы сделать это, вам нужно будет встретиться с объектом своего страха, это тяжело и неприятно. Но простые фобии хорошо лечатся, если у человека есть веские причины избавиться от них, в таких случаях он готов претерпеть временные неудобства.

Следующий шаг — составить иерархию своего страха. Оценить от 1 до 10, насколько вам страшно выполнять разные действия, связанные с объектом фобии. Например, думать о перелётах — 2, находиться в аэропорту — 5, сидеть в самолёте перед взлётом — 9, и так далее.

Дальше вам предстоит рационально оценить свой страх — обратиться к статистике и выяснить, сколько людей реально погибают в авиакатастрофах? Насколько велика вероятность умереть от укуса собаки? Ситуаций, безопасных на сто процентов, нет, и это придётся принять. Но есть страхи, которые по статистике вряд ли сбудутся.

На этом этапе вы учитесь формулировать альтернативы своим пугающим мыслям. Вот вы летите в самолете, а мимо проходит стюардесса с озабоченным лицом. Ваша первая мысль: «что-то идет не так!». Но можно «перепрошить» своё мышление, если научиться спрашивать себя: «Какие альтернативы? Почему она может быть расстроена?» и находить менее катастрофичные варианты. Например, «устала», «поссорилась с другом», «попался трудный пассажир».

Теперь, когда вы всё поняли и разложили по полочкам, можно начать в воображении переживать ситуации, связанные с фобией. У вас будет повышаться тревога, и надо постараться не избегать её, а проживать. Фобии развиваются как раз тогда, когда мы стараемся избавить себя от чувства тревоги. Но если снова и снова сталкиваться с ней и видеть, что страхи не сбываются, она начнёт снижаться. Дальше можно попробовать встретиться со своим страхом уже в реальной жизни — например, съездить в аэропорт и посмотреть на самолёты, сделать короткий перелёт с другом, потом более длинный, потом полететь в одиночку — идеи идут из вашего списка иерархии пугающих ситуаций.

Экспозиционная терапия работает очень хорошо, но основная её проблема в том, что не все клиенты на неё соглашаются. Сейчас эту проблему позволяет решить внедрение современных технологий в психотерапию. Симуляторы полёта, дополненная реальность, виртуальная реальность — всё это делает экспозицию более доступной и снижает процент отказов.

Последнее — будьте готовы,  что фобия периодически может возвращаться, особенно если есть врожденная склонность. Поворот от избегания страха к его конфронтации должен стать стилем жизни, только тогда результат будет долгосрочным.

Все эти шаги проще сделать с помощью и поддержкой специалиста, ведь для этого нужно суметь поменять способ мышления и свои взгляды на тревожащие ситуации. Но если вы всё-таки хотите побольше узнать о том, как помочь себе самостоятельно, рекомендую книгу «Свобода от тревоги» Роберта Лихи.

как называется, причины, симптомы и лечение фобии

Одна из самых интересных фобий человека – страх метро. Ею практически не страдают жители маленьких городов, но зато в мегаполисах, имеющих собственную подземку, этот страх в той или иной степени присутствует примерно у 70% горожан.

Всепоглощающая, патологическая боязнь метро в медицине называется метрофобией. И это не просто боязнь, а целый набор пугающих симптомов, из-за которых человек порой не может даже подумать о том, чтобы спуститься под землю и проехать несколько остановок.

Неудивительно, что метрофобы старательно избегают всего, что связано с подземкой. И в условиях крупного города это сильно осложняет им жизнь, заставляя тщательно продумывать свои маршруты, стоять в пробках и отказываться от многих поездок, только бы не пользоваться услугами метро.

Возможные причины метрофобии

Боязнь ездить в метро чаще всего имеет несколько глобальных причин, которые могут встречаться у пациента и одновременно.

В первом случае страх имеет под собой реальную основу, а фобия развивается по принципу ПТСР – посттравматического стрессового расстройства. Это бывает с теми гражданами, кто подвергся нападению в метро, стал жертвой теракта или с ним (или его родственником, близким другом) произошла какая-то психотравмирующая ситуация.

Инстинкт самосохранения заставляет людей избегать тех мест, которые могут нести угрозу и опасность, а фобия формируется как защитная реакция, чтобы не допустить повторения трагического происшествия.

Но чаще всего метрофобия поражает тех, кто никогда не имел реального негативного опыта, связанного с метро. В зоне риска – люди от природы тревожные, мнительные, принимающие все близко к сердцу. Им достаточно один раз увидеть, как кому-то стало плохо в метро или случайно посмотреть на кадры, снятые в метрополитене после аварии или теракта – и на этой почве может развиться устойчивый страх ездить в метро.

Развитию фобии метро может способствовать и хронический стресс, регулярные переработки, недовольство собственной жизнью, злоупотребление алкоголем и другими психостимуляторами. Все эти факторы заставляют человека долгое время существовать «на грани возможностей».

Психика не способна постоянно выдерживать такое напряжение, и она находит любой удобный способ от него избавиться – появляются неприятные телесные проявления, приступы страха, панические атаки. Если в этот момент человек находится в вагоне подземки, то его подсознание может связать внезапный приступ дурноты с окружающей средой, и тогда неизбежно развитие метрофобии.

Кстати: в некоторых случаях метрофобы боятся конкретных ситуаций, которые могут случиться именно в метро – аварии, теракта, нападения, ограбления, затопления тоннеля и т.д. Других пугают непривычные звуки, запахи, суета, большое скопление людей, замкнутое пространство. Но большинство страдающих этой фобией вообще не осознают источник своего страха – им просто становится плохо без каких-либо видимых причин.

Симптомы фобии метро

Физические проявления метрофобии типичны для подобного рода психических заболеваний (а все фобии относятся к «малой психиатрии», то есть – неврозам). Чаще всего это:

• приступы всепоглощающего страха и паники;
• затруднения дыхания, невозможность сделать полноценный вдох;
• сильная потливость;
• тремор рук, дрожь в теле, напряженность мышц;
• перебои в работе сердца, усиление пульса;
• тошнота, боль в животе, диарея;
• головокружение, ощущение «ватных ног», потеря координации;
• обморок или предобморочное состояние;
• панические атаки.

У каждого человека страх ездить в метро может проявляться по-своему, своим набором симптомов. Но не стоит надеяться, что фобия пройдет сама – лучше всего вовремя обратиться к специалисту и начать лечение.

Страх перед эскалатором в метро

Страх эскалатора в метро встречается намного реже, чем фобии, связанные с самим метро, но в интернете можно найти множество «криков души» от людей, страдающих этим недугом. Некоторые из них боятся, что эскалатор вдруг сломается, другим страшно упасть назад, третьи вообще не доверяют никаким движущимся механизмам, и даже в обычных домах предпочитают лестницы лифтам.

Интересно, что эскалаторов боятся и маленькие дети, у которых хорошо развит инстинкт самосохранения. Впервые увидев такую конструкцию, ребенок может расплакаться и наотрез отказаться ступать на движущуюся лестницу. Иногда этот страх закрепляется и переносится даже во взрослую жизнь.

Причины эскалофобии те же, что и у боязни метро:

1. Негативные происшествия, связанные именно с эскалатором (например, сам пациент или кто-то у него на глазах получил травму или упал в обморок).
2. Высокий уровень тревожности, который передается генетически – и тогда развитие фобий будет лишь вопросом времени и места.
3. Хронический стресс и нервное напряжение.

Проявления страха перед эскалаторами тоже будет типичным – от приступа ужаса до панической атаки при виде движущейся лестницы в метро. Если есть возможность, то эскалофоб постарается всеми методами избежать необходимости встать на эскалатор.

При этом большинство пациентов считают, что их проблема слишком странная и глупая, чтобы обращаться с ней к врачу, но на самом деле она ничем не отличается от сотен других фобий и довольно успешно лечится.

Как избавиться от фобии метро

Лечение любой фобии следует начинать с обследования организма. Специфика исследований зависит от имеющихся симптомов – к примеру, при болях в области сердца необходимо сделать УЗИ и кардиограмму, а при головокружениях обратиться к неврологу и пройти МРТ.

Многие реальные недуги могут успешно «маскироваться» под психологические, и поэтому нужно исключить физические заболевания.

Если обследование не выявило ничего серьезного, то следующим этапом станет обращение к врачу-психиатру или психотерапевту. При помощи целого набора тестов специалист исследует психическое состояние пациента и поставит диагноз. Чаще всего фобии появляются при тревожных, панических или депрессивных расстройствах, и лечение должно быть направлено на устранение основного недуга, иначе справиться с фобией будет невозможно.

Для снижения общей тревожности врач назначает транквилизаторы и антидепрессанты, которые нужно пропить полный курс, чтобы организм перестал выдавать пугающие симптомы. Медикаменты начинают действовать примерно через месяц или чуть больше, а до этого необходимо начать сеансы психотерапии для борьбы с конкретной фобией.

Побороть страх метро отлично помогает когнитивно-поведенческая психотерапия. Ее основные методы – это осмысливание страха, его рационализация (насколько в самом деле опасно метро? каков реальный шанс стать жертвой несчастного случая в этом виде транспорта? и так далее), а также практические занятия.

Если пациент долгое время избегал не то что поездок, но и любого упоминания о подземке, то терапевт заново «знакомит» его с пугающим местом, постепенно убеждая метрофоба в том, что никакой опасности на самом деле нет.

Первоначально могут быть использованы картинки с изображением станции метро, записанные звуки подземки, видеоролики. А конечным результатом станут поездки между станциями – сначала с сопровождением, на небольшое расстояние, а затем без поддержки и намного дальше.

Более подробно о том, как проявляется страх метро, и какими методами можно избавиться от метрофобии

Одновременно применяются техники для снижения общей тревожности, а если причиной развития фобии стало какое-то происшествие, то психотерапевт поможет справиться с неприятными воспоминаниями.

Успех лечения большинства фобий зависит не столько от мастерства врача, сколько от желания пациента справиться со своей проблемой. Самолечение в этом случае также является способом избежать столкновения с пугающими обстоятельствами, поэтому нет смысла затягивать обращение к специалисту, если ваша фобия мешает вам жить полноценной жизнью.

как называется фобия эскалаторов, причины, симптомы страха, как избавиться от метрофобии, эскалафобии

Поездка в метро для многих нешуточный стресс. Особенно утром, когда толпы народу нервно спешат на работу. А ведь метро — не только угрюмая толпа, а еще жутковатая шахта с эскалатором. У многих от одного взгляда внутрь бездны кружится голова, охватывает боязнь. Подземка — это и поезд, который резко выныривает из туннеля, несется перед глазами. И еще этот жутковатый свистящий, оглушающий звук колес, трущихся о рельсы. Битком набитый вагон метро. Зловещая темнота за окном. Гаснущий на мгновение свет вместе с ощущением, что некуда бежать. Поэтому вполне естественно, что, по данным исследований, тревогу или откровенную панику испытывает более 60% пассажиров подземки.

Причины метрофобии и эскалафобии

Боязнь метро официально называется метрофобия. Различные несложные психотерапевтические «лайфхаки» вместе с квалифицированной помощью специалиста помогут справиться не только с нею, но также с ее частым спутником — боязнью эскалаторов (эскалафобией).

Эскалафобия — страх спускаться, подыматься на эскалаторе. Боязнь появляется:

• если страшимся высоты, ужасаемся: прямо сейчас закружится голова, упадем;
• когда остерегаемся «неумолимых самовольных» машин, опасаемся, что «засосет», стоит только оказаться в нижней, верхней части эскалатора. Именно в этих местах ступеньки как бы уменьшаются, исчезают;
• из-за всеохватывающего страха упасть, когда с «твердой почвы» ставим ногу на «зыбкие» движущиеся ступеньки. Это еще одна типичная причина боязни эскалаторов.

А вот метрофобия чаще всего возникает у индивидуумов, склонных к другим различным страхам. Фобия появляется:

• если замкнутые пространства вызывают дурноту. Тогда переживаем: потолок подземки обвалится, огромная масса земли погребет заживо. Или боимся задохнуться в душном вагоне;
• если недолюбливаем темноту, начинаем опасаться, что пропадет свет, вагон окутает тьма;
• чересчур мнительные люди, находясь в пространстве под землей, страшатся терактов;
• индивидуумы, ненавидящие толпу, суету, опасаются, что масса народу «ненароком» раздавит их, толкнет на рельсы.

Вообще же боязнь метро рождают самые различные причины. Некоторым впечатлительным особам иногда достаточно просто услышать урбанистическую легенду о подземных «крысах-мутантах», чтобы сознание прониклось иррациональной боязнью.

Симптомы фобий

Метрофобия и эскалафобия богаты неприятными симптомами. Самый типичный — сильная паника.

Из-за этих боязней:

• сбивается пульс. Трудно прерывисто дышим, задыхаемся;
• ощущаем сильное головокружение, перед глазами пляшут мушки;
• страшно потеем, чувствуем жар, озноб;
• ноги заметно тяжелеют, будто привязали гири.

Если боимся эскалаторов, можем даже потерять сознание от сильного головокружения. Подобное с нами запросто случится в забитом, душном вагоне метро.

Простые способы избавиться от страха метро

Следующие несложные методы, приемы практически уберут неприятную боязнь метро и эскалафобию из вашей жизни.

Не спускаемся в метро с ощущением чувства голода или жажды

Если утром перед поездкой на работу завтрак ограничился кофе, то, несомненно, обезводим организм. Это вызовет головокружение, чувство голода — вещи, приводящие к выбросу гормонов стресса. Чтобы уменьшить страх, напряжение будем стараться нормально завтракать перед «нырком» под землю.

Побеждаем эскалафобию — смотрим вперед

Чтобы на эскалаторе не закружилась голова, обходила стороной паника, стараемся смотреть куда угодно, лишь бы не вглубь шахты. Разглядываем затылки пассажиров, покатую стену. Можем сосредоточиться на «убаюкивающих», плывущих мимо лампочках.

Если испытываем дискомфорт, когда на эскалаторе зажимают с обеих сторон, чуток по нему спустимся к «проплешине», где народ менее скученный, стоит неплотно. Такие более-менее свободные места — частое явление даже, когда час пик. Там страх отпустит.

Глубокое дыхание против поездов с эскалаторами

Глубокое дыхание — настоящая палочка-выручалочка от «подземных» панических атак, заставляющих дышать коротко, поверхностно. Когда спускаемся эскалатором, едем в вагоне метро:

• закроем глаза, начнем дышать медленно, ровно;
• сделаем глубокий вдох через нос, досчитаем до 4-х;
• на 2 секунды задержим дыхание;
• очень медленно выдохнем воздух.

Повторим упражнение 10–15 раз. Результат наступит мгновенно, паника, боязнь метро начнут отступать.

Запишите панические мысли, чтобы те перестали казаться страшными

Записываем разные вздорные идеи, заставляющие бояться подземки. Мысли о том, что могут растоптать, если будет теракт; народ, охваченный паникой, ломанется к эскалаторам. О том, что поскользнешься, нырнешь на рельсы метро, и никто не придет на помощь.

Затем прочитаем, что записали. С удивлением увидим: страхи стали казаться жалкими, совершенно нереалистичными, даже смехотворными. Гипертрофированная психикой боязнь терактов, давок, падений на бумаге стала выглядеть пустяшно, нелепо.

Бейте боязнь метро фактами

Немножко копните, изучите статистику, посмотрите, насколько часто в метро:

• попадают под поезд;
• исчезает электричество;
• происходит паническая давка, теракты.

Факты — вещь упрямая. Они недвусмысленно говорят: случается все вышеперечисленное чрезвычайно редко. По статистике под поезд попадает лишь один из 25 миллионов за год. Даже молния за указанный период времени поражает больше народу. Жертвами дорожных аварий люди становятся вообще в десятки раз чаще.

Создаем вокруг себя непроницаемую оболочку

В метро отвлекаемся от боязни всеми доступными способами:

1. Слушаем расслабляющую музыку, захватывающую аудиокнижку.
2. Выстраиваем тетрис-крепости на айфоне.
3. Переписываемся с приятелем, используя планшет.
4. С любопытством узнаем, что читает сидящий рядышком, разглядываем внешний вид, одежду попутчиков.

Концентрируемся на чем угодно, кроме страха. Также стоит надеть темные очки, чтобы выстроить небольшую психологическую стену между нами и внешним миром со всеми его ужасами.

Перестаем воспринимать попутчиков, как врагов

Чтобы ослабить боязнь метро, эскалаторов, перестанем считать попутчиков недругами. Увидим вокруг братьев, которые выручат из беды. Конечно, угрюмые лица окружающих слабо настраивают на дружелюбный лад. Но ведь мы тоже мрачные, поэтому знаем: это обычная маска. Попутчики — просто люди со своими проблемами. В беде ни они нас, ни мы их не бросим. Подобные мысли помогут ослабить тревогу, чувство, что вокруг «чужаки», готовые растоптать.

Психотерапевтическая помощь

Вышеперечисленные методы, конечно, помогают ослабить метрофобию и эскалафобию, однако полностью проблему не побеждают. Заставить боязнь исчезнуть может хороший психолог. С помощью гештальта, бихевиорально-когнитивной терапии специалист докопается до причин фобии. Затем, используя специальные методики, поспособствует пересмотру отношения к объектам страха — эскалаторам, поездам, толпам, подземным помещениям.

Гипнолог для лечения фобии использует видео, аудиошумы метро, чтобы постепенно «притупить» нездоровую реакцию клиента на эти раздражители. Когда страх ослабнет, человек начнет понемногу ездить под землей. Будет делать это в сопровождении родственника или друга не в час-пик, когда в метро немного народу.

Самым эффективным оружием против метро- и эскалафобии является гипноз. Гипнотерапевт-гипнолог Никита Валерьевич Батурин успешно избавляет от неприятной боязни уже много лет. Специалист проработает страх, проведет серию гипносеансов. Клиенту будет привита подсознательная установка относиться к метро просто, как к обычному виду транспорта. Такому же обыденному, нестрашному, как автобус или трамвай.

Метрофобия и эскалафобия могут серьезно усложнить жизнь, заставить долго трястись в автобусе, троллейбусе вместо того, чтобы быстро добраться до пункта назначения подземкой. Несложные психологические лайфхаки, помощь высококвалифицированного психотерапевта заставят неприятные страшилки исчезнуть из нашей жизни. Постепенно забудем, что такое боязнь метро, как называется подобная фобия. Смело будем ступать на ленту эскалатора. Тем более что теперь их полно не только в метро. Любимые торговые центры также предлагают проехаться вверх или вниз.

Психолог рассказал, чем горожан больше всего пугает метро

«Метрополитен – транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью». Эту фразу пассажиры подземки слышат каждый день, однако некоторые понимают чересчур буквально – и действительно панически боятся спускаться в метро. На днях в Москве на станции «Павелецкая» заблокировало турникеты, и пассажиры не смогли войти внутрь. А если бы наоборот – не смогли выйти?! Корреспондент «МК» спросил москвичей, какие внезапные страхи настигают их в метро, и посоветовался с психологом – как победить панику и всё-таки спокойно пользоваться самым быстрым московским транспортом?

Принято считать, что связанные с метрополитеном страхи – удел «понаехавших» из небольших городов, которые впервые оказались в Москве во взрослом возрасте и так и не смогли привыкнуть к подземке с её грохотом, толпами и суматохой. Однако на практике не всё так однозначно: можно родиться в Москве и всё равно столкнуться с «метрофобией».

– Когда моя дочь была маленькой, она очень боялась метро. И мы не могли понять, с чем это связано: ну как спросишь двухлетнего ребёнка? – рассказывает 38-летняя Ольга Порошина. – Машины у нас нет, да и в такси девочку укачивало. Поэтому мы были очень ограничены в передвижениях: где могли, добирались на трамваях, например, в гости к бабушке, а на большие расстояния вообще не могли ездить. Когда она выросла, всё прошло, но мы так и не поняли причины.

У психологов есть предположение: испугать маленького ребёнка мог всего-навсего… шум! Дело в том, что безопасным для психики взрослого человека считается уровень шума до 60 децибелов, а для ребёнка – и того меньше. Однако уровень шума в старых вагонах метро достигает 80-90 децибелов: немудрено, что ребёнок расплачется! Кроме того, существует и боязнь толпы – так называемая демофобия, которая может нагнать в любом возрасте.

Следующая объективная причина – клаустрофобия, то есть боязнь замкнутых пространств. Человек, страдающий от этой фобии, может ощущать головокружение, холодный пот и учащенное сердцебиение, как только спускается в метро.

– Здесь один страх накладывается на другой. Боязнь замкнутых пространств влечёт за собой боязнь задохнуться в вагоне, если что-то пойдёт не так, а также боязнь оказаться буквально погребённым заживо, если вдруг произойдёт обрушение или поезд застрянет в тоннеле, — рассуждает в разговоре с корреспондентом «МК» психолог Анастасия Александрова. – Если этот страх знаком вам не понаслышке, то я рекомендую посмотреть ему в глаза: почитать побольше информации о метро и понять, что без помощи вас не оставят.

Однако боязнь духоты влечёт за собой и другие страхи.

– У меня очень плохие сосуды, поэтому в духоте мне часто становится плохо. И я боюсь: вдруг в метро станет плохо, и никто не поможет? Толпа спешит, в ней каждый за себя. Самое страшное – это высокие эскалаторы на глубоких станциях вроде «Парка победы». У меня темнеет в глазах и закладывает уши от перепада давления, — делится 33-летняя Ульяна Жукова. – Я боюсь просто-напросто упасть с эскалатора – ведь и сама расшибусь, и тех, кто будет стоять рядом, убью.

Эскалаторы традиционно оказываются в топе самых пугающих вещей в метро – согласно многочисленным опросам, которые проводили в последние годы российские социологи. Другой распространенный страх – теракты. Практически все взрослые москвичи отлично помнят взрывы в подземном переходе на Пушкинской площади в 2000 году, теракт на «Автозаводской» и около вестибюля «Рижской» в 2004 году, взрывы на «Лубянке» и «Парке культуры» в 2010. Если в первые несколько месяцев после трагедий о том, что страшно спускаться в подземку, говорили практически все, то сейчас – после десяти спокойных лет! – страх остался только у некоторых, однако им он здорово отравляет жизнь. Москвичи признаются: те, кто из страха пересел на автомобиль после взрывов 2010 года, там в нём и остаётся, несмотря на все нововведения вроде платных парковок.

Ещё один популярный (и очень понятный!) страх – упасть на рельсы, особенно в час пик, когда толпа настойчиво подталкивает тебя к краю платформы. Впрочем, есть ещё вариант – увидеть, как под поезд упадёт кто-то другой.

– Однажды вышла на платформу аккурат к чёрному мешку. Не знаю: то ли человек упал под поезд, то ли от чего-то ещё погиб, да и не важно… Мне было 19 лет, впечатлительная девушка, у меня тогда сразу голова закружилась от ужаса. Много лет прошло, а у меня до сих пор тот чёрный мешок перед глазами каждый раз, как в метро спускаюсь, — делится москвичка Полина Свиридова.

Ну а дальше – как говорится, всё зависит только от вашей фантазии…

– Есть набор страхов, которые я условно могу назвать «страхами перфекционистов». Например, не протолкнуться к выходу и проехать мимо нужной остановки или уснуть в вагоне и уехать в депо, — продолжает психолог Александрова. – К таким страхам следует подходить рационально. Задайте себе вопрос: что случится, если вы проедете мимо? Ничего. Если вы боитесь депо, почитайте, как оно выглядит – скорее всего, ничего страшного там нет. Однако я бы заострила внимание на других страхах, напрямую с метро также не связанных. Я знаю, что многие девушки очень боятся приставаний в плотно набитом вагоне метро. Нездоровый сексуальный интерес – это в принципе неприятно, однако в вагоне, как объясняют мои клиентки, особенно ощущаешь свою беспомощность. Не всем хватает духу обернуться и громко сказать: «Мужчина, пошёл вон!», когда чувствуешь чью-то руку между ног. Особенно если вспомнить особенности российского менталитета: многие до сих пор думают, что любые сексуальные домогательства провоцирует женщина. Если страх именно такой, то нужно работать над обозначением своих границ, а не над боязнью метро как такового.

Специалист подчёркивает: многие фобии человек может побороть самостоятельно, но лишь в том случае, если он способен к вдумчивому и спокойному самоанализу и готов вволю покопаться в собственном прошлом, чтобы понять – когда появилась, например, боязнь упасть с эскалатора? Предшествовали ли ей какие-то события?

– Я работала с девушкой, которая ужасно боялась, то в метро у неё разрежут сумку и вытащат кошелёк. Настолько, что избегала подземки, — продолжает Александрова. – Когда мы начали разбирать эту фобию, из памяти всплыло: много лет назад, когда она была маленькой, её мама с папой очень эмоционально говорили о том, что нельзя спускаться в метро с пачкой денег в сумке – обворуют. Клиентка вспомнила: тогда они делали ремонт в новой квартире, и родители часто носили с собой крупные суммы на случай, если придётся что-то купить. У ребёнка осталась установка: с деньгами в метро опасно!

Боязнь метро:(: dok_zlo — LiveJournal

Вы боитесь метро? Спускаетесь на перрон и едва держитесь на ногах от панического страха? Тщательно выискиваете станции, где нет эскалаторов? А по возможности вообще избегаете пользоваться подземкой? Поздравляю, у вас МЕТРОФОБИЯ!

«Ежедневно 42 минуты по землей cюда-туда, туда-сюда».

Для большинства жителей мегаполисов это не просто строчки из песни, а привычный и малоприятный способ добраться из дома на работу и обратно. Однако помимо вечных «человеческих пробок» у входа в подземку и эскалаторов, переполненных поездов и бесконечных душных переходов метро является причиной серьезных страхов.

Ученые из Института психиатрии при Королевском колледже (Великобритания) провели исследование, целью которого было выявление наиболее типичных страхов людей, спускающихся в подземку. В эксперименте приняли участие 200 добровольцев от 20 до 65 лет с различным социальным статусом, образованием и уровнем дохода. Но главное — все участники считали себя психически здоровыми и оценивали свой уровень тревожности как низкий.

Добровольцам было выдано специальное оборудование для воссоздания виртуальной реальности, с помощью разработанной под руководством психиатров программы участники эксперимента были «перенесены» в вагон метро. На протяжении четырех минут — стандартного времени пути поезда от одной станции до другой — люди должны были фиксировать все свои ощущения, а по окончании «путешествия» рассказать исследователям о своих впечатлениях о поездке и о других «пассажирах», которые также находились в вагоне. В алгоритм поведения виртуальных персонажей ученые не закладывали каких-либо асоциальных, угрожающих другим людям действий. Их поведение повторяло поведение обычных людей, ежедневно заходящих в вагон метро. Однако, несмотря на то что виртуальные пассажиры вели себя нейтрально и не проявляли никакого интереса к участникам эксперимента, почти 40% добровольцев заявили, что виртуалы замышляли что-то недоброе, были настроены агрессивно и вели себя очень подозрительно. Например, одна из участниц рассказала о «домогательствах» одного из графических персонажей. «У парня напротив могли быть сексуальные намерения, он делал какие-то телодвижения», — заявила она. Кто-то подозревал в окружавших его пассажирах воров-карманников: «Девушка все время шевелила рукой, как будто она карманная воровка и передает что-то человеку, стоящему напротив нее». А многим вообще показалось, что в их присутствии будет совершен теракт: «Один из парней вел себя странно, как будто он собирался напасть на кого-то, заложить бомбу, проявить агрессию».

На основании этих данных руководитель исследования доктор Дэниел Фриман сделал вывод, что внешне спокойные и психически уравновешенные люди в глубине души испытывают постоянную тревогу и страх перед другими людьми. При этом склонность к параноидальным мыслям сильнее всего проявляется в местах скопления народа и помещениях, выход из которых затруднен. А если ко всему этому прибавить еще несколько характеристик метро — постоянный шум в районе 100 децибел и отсутствие естественного освещения, то получатся идеальный инструмент разрушения психики людей.

Здравствуйте. Я раньше обожала метро, а особенно поездки на эскалаторах. Всегда вставала впереди всех и смотрела вверх, любила подниматься вверх и спускаться вниз. Но в один день такой поездки вверх в голове что-то надломилось.Что уж мозг увидел, до сих пор не понимаю. Но с этого дня начались сначала лёгкие, а потом ужасные панические атаки. Голова сразу становится свинцовой, в глазах темень, а ноги будто ватные. Я честно пыталась себя настроить на хорошее, но не помогает. Какой-то барьер стоит, через который мне просто не пробиться. С горем пополам, я преодолела страх эскалаторов в торговых центрах, но и то, одна я не смогу проехать. Только с мужем, вцепившись в него мёртвой хваткой. Но в метро ни ногой! Даже с большой компанией не могу. Самое страшное, я не понимаю чего именно я боюсь. Это ещё больше ставит в тупик. Сначала я боялась, что вдруг эскалатор упадёт, но с этим более менее справилась, потом боялась, что остановится, тоже преодолела. Не понимаю, что тогда произошло. Очень хочу избавиться от этого состояния.

Этиология

Психологи подтверждают, что метро негативно влияет на психику. Однако считается, что только от поездок в подземке невроз и депрессия не развиваются. Страх метро обычно развивается после психологической травмы, связанной с ограничением пространства или транспортной аварией.

Но впечатлительные люди, слушая новости о взрывах в метро, представляют себя потенциальными жертвами теракта, поэтому метро вызывает у них сильный страх и отказ спускаться под землю. Действительно, в связи со случаями аварий, терактов и самоубийствами в подземках на первое место среди страхов москвичей вышел страх метро, которому присвоено особое название — метрофобия. Люди, страдающие метрофобией, готовы тратить на дорогу в два-четыре раза больше времени, лишь бы не спускаться под землю.

Согласно опросам общественного мнения, 20% москвичей полностью исключают для себя возможность поездок на метро, а 65%, спускаясь в подземку, чувствуют себя очень неуютно. Несмотря на это, миллионы жителей мегаполиса все-таки вынуждены ежедневно пользоваться услугами метро. Согласно другому проведенному опросу 5% пассажиров чувствуют себя полностью защищенными, 40% — не чувствуют опасности от езды и 23 % — вообще не боятся. Откровения остальных опрошенных: нет безопасности, могут затоптать, бомжи пристают, сумку нужно прижимать к груди, чтобы не обчистили, толпа давит, можно оказаться под колесами вагона, можно оказаться жертвой аварии или теракта, мало выходов наружу, боязнь закрытых выходов, а плохая вентиляция, высокий уровень шума в условиях замкнутого пространства приводят к еще большему числу жертв.

Вполне объективное опасение аварий, терактов или маньяков, которые толкают ни в чем не повинных людей под поезд, усугубляется неосознанными, но глубинными страхами темноты, толпы, нехватки воздуха, грохота и подземелья. У людей с неустойчивой нервной системой в этих условиях могут даже возникать панические атаки — сильнейший страх, сердцебиение, нехватка воздуха, вплоть до резкого головокружения и обморока. Метрофобия — это когда не то что ездить, зайти в метро невозможно. Физически невозможно, начинается паническая атака.

Кстати, работники метрополитена, которые проводят под землей в десятки раз больше времени, чем рядовые граждане, тоже часто страдают скрытой формой метрофобии. К примеру, профессиональное заболевание машинистов — ишемическая болезнь сердца. Кроме того, работники подземки страдают от бессонницы, других фобий и неврозов, которые часто возникают из-за развившейся клаустрофобии.

Здравствуйте. Основная проблема, которая мучает меня — это непонятные ощущения, возникающие при нахождении в метро. Сначала меня тошнило, и я решал эту проблему приемом препаратов от укачивания (авиа-море), но потом стала кружиться голова, и появился страх, что могу потерять сознание. Может это боязнь замкнутого пространства? Дело еще в том, что меня особо никто не понимает. Думают, что это моя фантазия. Но самое странное, что если я в метро нахожусь со знакомым человеком, то иногда — все нормально, может потому что я отвлекаюсь. Как можно от этого избавиться?

Успокой себя сам.

Страх метро во многом объясняется опасением человека потерять контроль над собственной безопасностью. И наиболее опасными в этом плане являются часы пик, когда толпа как бы поглощает человека. Так, пребывание в метро свыше часа увеличивает риск возникновения депрессивного синдрома. Поэтому психологи рекомендуют компенсировать каждые полчаса, проведенные под землей часом прогулки на свежем воздухе.

Вообще жить с этой фобии можно, но и достаточно сложно — в конце концов уж поездок в метро то точно можно избежать. И так живет немалое количество людей. Однако к врачу стоит обратиться — полностью от этой фобии не избавиться, но стиснув зубы в случае необходимости проехать куда нужно сможете.

Вспомните, что изначально метрополитен делали как бомбоубежище, то есть это не злое подземное помещение, а место, где можно спрятаться! А как же террор? У террористов и стоит как раз такая задача — расшатать общество. Лишить спокойствия и почвы под ногами. Но не стоит забывать — опасность может быть везде: такова жизнь. С такой же вероятностью можно попасть в аварию, если ехать на машине, или даже вспомнить про кирпич, который может упасть на голову. Поэтому спускаясь в метро после терактов и аварий, вспомните поговорку о том, что снаряд дважды в одну воронку не падает. Слышали ли вы когда-нибудь, например, о теракте, который совершали в одном и том же месте, на одной и той же станции, одинаковым образом? Нет…

Попытайтесь мыслить объективно. Спускаетесь в метро и вас одолевает паника? Обратите внимание на людей, которые там работают. Дежурного по эскалатору, кассиршу, продающую билеты, милиционера, осматривающего людей. Все они ежедневно спускаются в метро и работают там только для того, чтобы вы могли комфортно доехать до нужного вам места. Попробуйте рассмотреть их черты лица и какие-нибудь особенности. Так вы почувствуете, что не одиноки.

Затем обратите внимание на пассажиров, которые едут с вами. Какие они, во что одеты, как себя ведут. Если вдруг накатила паника, закройте глаза и представьте себе природу, зеленую траву или любимого человека. И паника на время отступит. Со временем, если вы ежедневно начнете ездить в метро, страхи постепенно притупятся. Помните, жизнь полна опасности по определению, но волков бояться — в лес не ходить. У каждого своя судьба, и никому не дано предугадать, что нам предначертано.

Раньше я не могла ездить не только на метро, но и на маршрутках, потому что мне казалось, что я потеряю сознание… Так длилось примерно год, и я начала просто ненавидеть свою жизнь, мне казалось дикой мысль о том, что я здоровая 20-летняя девушка боюсь приступов сильнее чем древние старушки…я так стала это ненавидеть, что однажды утром просто посмотрела на себя в зеркала и сказала что-то типа: «Эй, ты, либо ты перестаешь придуриваться, либо ты — полная неудачница!!!» И пошла в метро, и мне не стало плохо)) теперь иногда бывает плохо в метро, но только с похмелья)

Транспортная усталость

Кстати, транспортная усталость — не миф. Свое недомогание и упадок сил мы часто списываем на погоду, вечную занятость или депрессию — на что угодно, но никак не на такой удобный и привычный вид транспорта, как метро. Но у него есть свои нюансы.

Через несколько месяцев ежедневного, не менее двух часов в день, пребывания под землей у человека, особенно у женщин, развивается хроническая транспортная усталость. Это неопределенное чувство дискомфорта, плохое настроение, апатия, различные болевые ощущения в теле.

И если на выходе из подземки вами владеет только одно желание — поскорей бы дотащиться до дома, то, возможно, причина усталости — метро. Причем она часто возникает уже с утра при одной мысли о том, что надо спускаться под землю. Или во время поездки, несмотря на то, что вы хорошо спали и бодро чувствовали себя еще час назад. Транспортная усталость может послужить толчком к развитию гипертонии, сердечных болезней, неврозов, депрессии и панических атак.

Кто виноват?  Во-первых, нездоровая духота, пыль и грязь в наших «дворцах пролетариата». Ведь именно так называли раньше метро. К сожалению, информация о содержании в воздухе метро кислорода и углекислого газа по степени секретности приближается к государственной тайне. Но можно предположить, что при почти полном отсутствии вентиляции в вагонах дышим мы неизвестно чем.

Во-вторых, тотальная электрификация метро. Предполагают, но эти данные тоже закрыты, что и уровень электромагнитных полей недопустимо высок. Особенно в длинных и глубоких тоннелях. Их создают электромагнитные установки, мощные высоковольтные кабели и изобилие электрооборудования в поезде.

Ослабляет нашу нервную систему и шум. В метро он достигает 70 и более децибел. Причем мало кто знает об инфразвуковых воздействиях. Это низкочастотные акустические колебания ниже 20 герц, которые возникают в результате взаимодействия потоков воздуха с движущимся поездом.
Вибрация в вагонах относительно небольшая, но при длительных поездках она действует негативно. А резкие торможения, ускорения и раскачивание движущегося состава дают дополнительную нагрузку на вестибулярный аппарат. Неполезно для глаз и искусственное освещение.

Не прибавляют здоровья и психологические нагрузки. Переполненность и давка, близкие взгляды в упор, не слишком высокая культура поведения отдельных личностей не способствуют оптимистическому настрою.

Учительские фобии

В первую очередь подвержены фобиям представители «помогающих» профессий — те, кому постоянно приходится вникать в чужие проблемы и страхи. Это врачи, учителя, журналисты, социальные работники с маленьким стажем. Часто жалуются на преследующие их страхи и матери-домохозяйки, а также бизнесмены, работа которых, как правило, связана с повышенной ответственностью.

Причем сильный пол страдает от фобий ничуть не меньше, чем слабый, хотя мужчины, в отличие от женщин, панически боятся признаваться в своих страхах. Наиболее уязвимый возраст — 20-30 лет, когда психика еще недостаточно устойчива и высок интерес «копаться в себе».

И еще — эпидемия фобий приходится на социально стабильные периоды, когда у людей есть время и деньги к себе прислушиваться. А в тяжелые времена человек мобилизует все свои жизненные ресурсы, направляя энергию на решение более насущных проблем.

Что делать?

Прежде всего, по возможности избегать дальних поездок. Найти работу поближе к дому, не далее 5-6 остановок с минимумом пересадок. Если на вашей линии есть открытые участки, где поезд идет поверху, то считайте — вам повезло. На таких ветках метро вредных факторов значительно меньше. Остальным же лучше часть пути проезжать на менее вредном наземном транспорте или идти пешком.

Если же вы каждый день пересекаете город из конца в конец под землей, то хотя бы воздерживайтесь от поездок в выходные дни. Проводите их на природе, желательно без алкогольных возлияний и хаотической, не очень здоровой еды.

В принципе при желании можно разгадать даже самую абсурдную фобию и за несколько терапевтических сеансов избавиться от нее навсегда. Но для этого нужно посещать психотерапевта, что по карману далеко не всем. Как же быть остальным?

Постарайтесь компенсировать свои страхи активной, насыщенной жизнью. Или подумайте, что вы давно хотели в своей жизни изменить, потому что фобии часто нам выгодны. Прикрываясь всевозможными страхами, мы избегаем решения застарелых проблем. Например, человек думает, что боится эскалаторов, а на самом деле ему до смерти надоела работа, куда приходится ездить на метро. Но поменять место не хватает решимости и силы воли.

Старайтесь не злоупотреблять алкоголем. Он не столько расслабляет, сколько расшатывает нервную систему, ослабляя защитные механизмы мозга.

Из всех видов отдыха выбирайте активные. Но не домашний велотренажер, а велосипед, волейбол, лыжи. Чем больше времени вы проводите в метро, тем регулярнее и длительнее должны быть ваши занятия на свежем воздухе.

Старайтесь садиться в середину состава. Там меньше вибраций и раскачивания. Полезно во время движения выполнять несложную дыхательную гимнастику или простейший комплекс аутогенной тренировки.

Транспорт — это не место для перекусов. Слишком велик риск подхватить кишечную инфекцию — дизентерию, брюшной тиф, пищевые токсикоинфекции и гепатит А. На поручнях эскалаторов и вагонов оседают миллионы всевозможных микробов, бактерий и палочек. И все это вместе с очередным печеньем или булочкой легко попадает в ваш организм. Удержитесь от соблазна перекусить на ходу, как бы вы ни были голодны, и не кормите в метро детей. Или хотя бы имейте при себе влажные антибактериальные салфетки.

Не садитесь рядом с бомжем и не спешите занять освободившееся после него сиденье. Московское метро — излюбленное место отдыха бездомных, здоровье которых, мягко говоря, оставляет желать лучшего. От них легко можно заразиться педикулезом. Вши быстро перебираются на сидящего рядом человека. Кроме того, платяная вошь, живущая на одежде, может разносить и сыпной тиф. Такие случаи возможны даже для такого цивилизованного города, как Москва. Достаточно даже кратковременного контакта с больным человеком. Поэтому абсолютно правильно поступают те, кто как можно дальше отходит от спящего на лавке бомжа.

Для того, чтобы заразиться гриппом, достаточно постоять в радиусе до 6 метров от чихающего или кашляющего больного. Как уберечься от инфекций? Здесь никто еще пока ничего нового не придумал — прививки, закаливание, здоровая пища, обеспечивающая организм витаминами и минералами. Ведь всем известно, что болезнь развивается там, где нарушен естественный защитный барьер.

Если при спуске в подземку возникает волнение, чувство тревоги, можно принять валериану, пустырник, пассифлору.Если не помогает — ОБРАТИТЕСЬ К ВРАЧУ!
(С)valkiriarf , распостраняю по просьбе автора

апд из комментов —

Могу за себя сказать — болящие колени очень хорошо приучают любить наземный транспорт:) Конечно, не до степени 2.5 часа/30 минут, но с работы я несколько лет ездил на троллейбусах, хотя метро, в общем, было быстрее. Но в метро были две пересадки с лестницами, а троллейбусы вечером ходили более-менее часто.

И я при этом не старый человек, а что чувствуют в метро бабушки и дедушки, у которых суставы уже вообще не гнутся, я и представить не могу. Для них это должно быть просто пыткой.

лечение, как называется фобия страха

.

В современном мире каждый человек хотя бы один раз сталкивался с эскалатором. Это происходило в торговом центре либо в метро, либо при походе в какое-либо другое общественное место. Но никто не задумывается над тем, что многих людей волнует страх перед этой конструкцией. Ведь именно боязнь эскалаторов заставляет страдать множество граждан по всему миру. В психологии эта фобия называется эскалофобия. Если у вас хоть раз в жизни появлялось сильное чувство страха перед тем, как сделать шаг на эскалатор, то вам нужно обратиться за помощью к специалисту.

Боязнь эскалатора называется эскалофобия

Симптомы

Основным симптомом фобии является панический страх сделать шаг на движущуюся ступеньку. Человек любыми способами пытается избежать поездки на эскалаторе. Страдающий фобией неадекватно реагирует на эскалатор, поведение его становится неконтролируемым, а также могут проявляться и другие симптомы, такие как:

• затрудненное дыхание;
• сильная потливость;
• напряженность и дрожь в теле;
• ужас, желание убежать;
• учащенное сердцебиение;
• ощущение «ватных ног», оцепенение;
• боль в животе, тошнота, рвота;
• головокружение или обморок;
• судороги;
• озноб;
• потемнение в глазах;
• человек не понимает, где находится.

Совсем необязательно, что все эти симптомы проявляются вместе, могут присутствовать лишь некоторые.

Агризоофобия

Что это: боязнь диких животных

Рискните посетить: Национальный парк Тарангире в Танзании, который может похвастаться огромным количеством животных, обитающих в дикой природе. Здесь можно встретить зебр, антилоп гну, бубулов и, ах да, невероятные стада слонов!

Причины

Существует много разных гипотез относительно причин возникновения страха. Среди них ученые выделяют наиболее распространенные:

• Стрессовая ситуация в прошлом, участником или свидетелем которой вы были.
• Возможно, когда-то давно вы видели несчастный случай или попали в аварию, связанную с эскалатором, и теперь, сталкиваясь с необходимостью подняться или спуститься на этой движущейся конструкции, вы невольно вспоминаете напугавшую вас ситуацию и «примеряете» ее на себя. И вы уверены, что эскалатор под вами непременно сломается, рухнет и т. п.

Последствия небезопасного использования эскалатора

• Сильно развитый инстинкт самосохранения. Многие страхи основаны на чувстве самосохранения (боязнь змей, высоты, темноты и т. п.), что совсем неплохо — иногда это может спасти жизнь. Но у людей со слабой психикой подобное чувство часто перерастает в фобию. Человек испытывает неконтролируемый страх даже в тех ситуациях, когда опасности нет. У чувствительных людей страх эскалаторов, как фобия, может появиться после страшных рассказов знакомых или просмотра фильмов-катастроф, негативно связанных с метро и эскалаторами. При одном только взгляде на эскалатор буйное воображение таких людей уже рисует страшную картину, как в кино, только главными героями выступают они сами.
• Отягощенная наследственность. Американские ученые утверждают, что если фобией страдает один из родителей, то вероятность заболевания ребенка составляет 25%, а если оба, то все 50%, хотя это весьма спорно.

К сожалению, самостоятельно бывает сложно понять причины страха и верно оценить сложившуюся ситуацию, поэтому необходимо обратиться к специалисту.

Помощь психиатра может потребоваться в следующих ситуациях:

• Пациент настойчиво избегает определенных мест и ситуаций. В нашем случае человек категорически не хочет спускаться в метро, передвигаться на эскалаторе в торговых центрах. Если бояться эскалатора в метро, на работу можно не попасть вовремя.
• Человек пытается найти любые другие способы передвижения, но на это уходит много времени. У некоторых людей, страдающих этой фобией, возникают проблемы с трудоустройством — не всегда можно найти работу около дома.
• Страх является необоснованным и очень сильным, он вызывает панику, которая мешает человеку контролировать свое поведение. Он понимает, что бояться глупо, но ничего с собой поделать не может, ведет себя крайне неадекватно.
• Это состояние длится более 6 месяцев и вызывает сильный дискомфорт.

Если вы обнаружили эти признаки, не бойтесь признать, что проблема существует. Принятие и понимание проблемы облегчит лечение.

Обратитесь за помощью к профессионалам

Атефобия

Что это: боязнь старых зданий и руин

Рискните посетить: «Золотой дом» Нерона в Риме, Дом целомудренных влюбленных в Помпеях и его старые фрески. Каждая из построек разрушается с течением времени, что делает их самыми настоящими развалинами.

Лечение фобии

Фобия может стать неконтролируемой, надолго испортив жизнь человека. Как избавиться от непокидающего страха эскалатора? Большие города невозможно представить себе без метро. Метро экономит наше время. Это незаменимый вид транспорта для большинства жителей мегаполисов, следовательно, избежать эскалатора в метро не представляется возможным. Боязнь подняться или спуститься на эскалаторе, вне всякого сомнения, значительно осложняет жизнь.

Чтобы помочь себе, необходимо выбрать правильное лечение.

Криофобия

Что это: боязнь сильного холода

Рискните посетить: Ледяной отель в Лапландии. Он успешно делал бизнес на «холоде» еще с 1989 года. Первый в мире отель, сделанный изо льда, был рассчитан на 40 номеров, здесь был бар и церковь. На все это ушло 45 тыс. тонн замороженных материалов.

Самолечение

Если ваше опасение передвигаться на эскалаторе не влечет за собой панические атаки, попробовать побороть страх можно самостоятельно. Чтобы это сделать, необходимо отвлечь себя от предмета фобии. Попробуйте ассоциировать поездку на эскалаторе с чем-то хорошим, приятным для вас. Например, вы любите сладкое, и каждый раз, шагнув на эскалатор, позвольте себе конфету или шоколадку. Или же, стоя на эскалаторе, смотрите не под ноги движущихся навстречу людей, а на фотографии любимых. Таким образом, поездку в метро вы свяжете с чем-то приятным для себя.

Первое время вам придется заставлять себя, применять силу воли. Нужно это сделать несколько раз, потом вы почувствуете приятные ощущения и без опасения ступите на эскалатор. Если постоянно уклоняться от своих страхов, можно лишь усугубить ситуацию, заболевание будет прогрессировать.

Главное, нельзя избегать поездок. Чем чаще вы будете спускаться в метро, игнорировать лестницы в торговом центре и заставлять себя прокатиться на эскалаторе, тем быстрее вы перестанете его опасаться. Обязательно хвалите себя за каждый такой поступок.

Поездка на эскалаторе как метод лечения

Или другой способ самолечения: нарисуйте предмет страха, как вы представляете его в своем воображении. Потом порвите рисунок на мелкие кусочки. Таким образом нужно поступить несколько раз. Это тоже поможет избавиться от фобии.

Можно подробно расписать свой страх по пунктикам на листе бумаги. Опишите мельчайшие подробности своего состояния, мысленно пройдите весь путь. Попытайтесь проанализировать данную ситуацию и убедитесь, что все закончилось благополучно.

Нужно попробовать заставить себя встретиться со своим страхом лицом к лицу, постараться почаще проводить такие встречи. Со временем поняв, что ничего страшного не произошло, человек сможет побороть свой страх.

Нужно научиться контролировать и избавляться от негативных мыслей, вроде «этот эскалатор непременно сломается или упадет» или «меня обязательно затянет под движущиеся ступени» и т. д.

Нужно попробовать реально оценить ситуацию, вспомнить моменты, когда ничего плохого не случилось, убедить себя, что отрицательные мысли, в сущности, невозможны.

Можно постараться найти как можно больше информации о своей фобии, людей с такими же страхами и обсудить с ними ваши общие проблемы.

Агирофобия

Что это: боязнь пересекать улицу

Рискните посетить: Перекресток в районе Сибуя в Токио. Он является самым перегруженным на мире. Зеленый сигнал светофора здесь зажигается для пешеходов сразу с четырех сторон, и огромные толпы буквально бросаются навстречу друг другу по «зебрам».

Фитотерапия

В основе фитотерапии лежит использование различных лекарственных растений. На основе мяты перечной производятся эфирные масла, обладающие успокоительным эффектом. Употреблять валериану, пион, боярышник или пустырник лучше в виде спиртовых настоек, а мелиссу и душицу лучше заваривать.

Успокоительный препарат Ново-Пассит

В продаже имеются комбинированные фитопрепараты на основе трав, такие как Ново-Пассит, Афобазол, Персен. Препараты на основе лекарственных трав хороши тем, что почти не имеют побочных эффектов и в аптеках продаются без рецепта. Их недостатки: длительное применение, накопительный эффект, они не помогут экстренно. А также не стоит забывать, что это все же лекарства, и к ним может возникнуть привыкание, а желание усилить эффект приведет к передозировке. К примеру, боярышник может вызвать падение артериального давления, а валериана — замедление реакций, сонливость. Внимательно читайте инструкцию.

Конечно, эти препараты не лечат, но они способствуют расслаблению и снижению уровня тревожности.

Гиппопотомонстросесквипедалиофобия

Что это: боязнь длинных слов

Рискните посетить: «Город ангелов, великий город, город — вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощённый бог, город подаренный Индрой и построенный Вишвакарманом» — таково в переводе официальное название города Бангкок, состоящее из 167 букв, что делает его самым длинным словом в мире.

Медикаментозное

При лечении тревожно-фобических расстройств, к которым относится и эскалофобия, применяют разные группы медикаментов:

Антидепрессанты

Благодаря этим препаратам уменьшается тревожность и чрезмерное эмоциональное напряжение, апатичность и вялость. Преимущество антидепрессантов в том, что они не вызывают зависимости и не требуют выписки специальных рецептов. Но эти препараты имеют свои недостатки: они не являются быстродействующими и не смогут помочь экстренно. А также существует множество побочных эффектов, таких как дрожь, нарушение работы ЖКТ, тошнота, сухость во рту и др. Действие препаратов накопительное и наступает примерно через 5–10 дней. Без рецепта можно приобрести такие антидепрессанты, как: Мапротилин, Прозак, Паксил, Деприм, Миансерин и др.

Бета-блокираторы

Препараты блокируют избыток адреналина. Этот гормон вырабатывается, когда человек чувствует беспокойство, тревогу или страх. Бета-блокираторы помогают контролировать физиологические симптомы: дрожание рук, ног или голоса, повышенную потливость и учащённое сердцебиение, но не влияют на эмоциональные симптомы тревоги. К бета-блокираторам относятся Анаприлин, Бисопролол, Атенолол и др.

Транквилизаторы

Показанием к применению транквилизаторов являются различные тревожные состояния, особенно эффективны транквилизаторы для устранения острого стресса (в этом случае принимаются коротким курсом). В отличие от антидепрессантов, транквилизаторы не улучшают настроение, а уменьшают выраженность эмоций как отрицательных, так и положительных. В связи с тем, что высока вероятность возникновения зависимости, транквилизаторы можно принимать кратковременными курсами. К этой группе препаратов относятся: Феназепам, Афобазол, Грандаксин, Рудотель, Фенибут и др. В большинстве случаев отмена транквилизаторов сопровождается обострением или возобновлением фобий. Эффективность транквилизаторов оказалась не такой высокой, как ожидалось.

Лекарства по назначению

Нейролептики, или антипсихотики

Препараты этой группы предназначены для коррекции психических расстройств различного происхождения и степени тяжести. Они воздействуют непосредственно на головной мозг человека, поэтому оказывают влияние на весь организм. Нейролептики имеют своеобразное успокаивающее действие, которое сопровождается замедлением или полным снятием реакций на внешние раздражители, ослаблением психомоторного возбуждения, подавлением страха. К ним относятся такие препараты: Этаперазин, Трифтазин, Терален, Флюанксол и др.

Многие люди, страдающие фобиями, в том числе и боязнью эскалаторов, начинают принимать транквилизаторы, антидепрессанты и другие препараты, позволяющие замедлить возбуждение и притупить страх. Это приносит небольшое временное облегчение и надежду на излечение. Но проблема остается. Клинически доказано, что после окончания приема лекарственных препаратов фобия возвращается, а также возникает физическая и психологическая зависимость от медикаментов, может ухудшиться память, наступить депрессия и другие побочные явления. Необходимо помнить: медикаментозное лечение назначает и контролирует только врач. Не занимайтесь самолечением, это опасно для здоровья.

Постарайтесь получать информацию о теракте в приличных достоверных источниках

В психиатрии есть такое понятие — вторичная травма. Уже много лет назад доказано, что люди, получающие информацию о трагических событиях из масс-медиа — особенно если речь о детальных описаниях или изображениях непосредственных последствий трагедии, — на физиологическом уровне испытывают стресс того же уровня, что и те, кто находился в эпицентре происшествия. Для того, чтобы обезопасить людей от такого рода эффектов, во многих странах есть определенные правила для СМИ — о том, как именно освещать теракты и другие подобные события.

Один из симптомов вторичной травмы — немотивированная тревога в течение дня или приступы паники. Это не означает, что нужно избегать новостей о страшных событиях, но надо стараться получать информацию из достоверных источников, не злоупотребляя, например, желтой прессой и социальными сетями — особенно тем, кто склонен к тревожности.

Психотерапия

Психологическая помощь

Несмотря на то что специалисты применяют разные способы психологической помощи, в любом случае важно взаимодействие врача и пациента. Первоначально психологическая помощь заключается в тщательном рассмотрении и проговаривании проблемы, моделировании ситуаций, которые пугают пациента. Главное на этом этапе — врач научит пациента, как правильно вести себя в критической ситуации и справиться с последствиями панического страха. Психолог вырабатывает рекомендации, которые помогут контролировать эмоции в нестандартных обстоятельствах, индивидуально для конкретного пациента. Страдающий фобией человек после разговора с психотерапевтом сможет адекватно вести себя в критической ситуации, не поддавшись панике. Эти рекомендации позволят нормализовать жизнь человека.

Рациональная психотерапия

Эта методика основана на формировании здравого смысла и развитии логического мышления у пациента. Человеку, страдающему фобией, врач объясняет истинные причины заболевания. Специалист формирует у пациента правильное понимание симптомов фобического расстройства, чтобы вегетативные сигналы не воспринимались как признаки заболевания внутренних органов. Человек осознает, что головокружение, внезапное потемнение в глазах, «липкие» ладони, тошнота, рвота, затрудненное дыхание — последствия страха, а не симптомы какого-то заболевания. Это связано именно с каким-то конкретным предметом или ситуацией, которые его пугают. Если человек понимает это, тревожность его снижается. Как только он избавляется от предмета страха, симптомы исчезают.

Нейролингвистическое программирование

НЛП предполагает три этапа лечения:

1. Врач собирает всю информацию о симптомах, причинах возникновения и протекании заболевания.
2. Перед пациентом ставится цель, уточняется и разъясняется, на что именно будет направлено лечение.
3. После прохождения этого этапа пациент оценивает эффективность работы. Если его устраивает результат, лечение переходит на следующую ступень. Если нет — врач и пациент возвращаются на шаг назад и корректируют цели и задачи лечения.

Основой НЛП является гипнотерапия.

Главное средство — это речевое воздействие. Врач и пациент подробно изучают предпосылки и причины возникновения фобии, определяют ресурсы, которые понадобятся для достижения положительного результата лечения.

Гипнотерапия — эффективный метод

НЛП позволяет в кратчайшие сроки собрать и проанализировать необходимую информацию о пациенте. Некоторые техники НЛП позволяют устранить тревожно-фобическое расстройство буквально за один-два сеанса. Но вопрос об этом очень спорный, многие ученые считают метод НЛП псевдонаучным.

Когнитивно-поведенческая терапия

Согласно многочисленным исследованиям, КПТ занимает первое место по степени эффективности лечения фобий.

КПТ направлена на корректировку действий, мыслей и эмоций человека в проблемных ситуациях, которые являются разрушительными и вызывают тревожное состояние.

Главная задача психотерапевта — выявление ошибочного мышления, которое нужно скорректировать или полностью изменить. Врач помогает пациенту сформулировать и принять правильные мысли и модели поведения в критической ситуации.

Психотерапевт помогает пациенту адекватно оценить происходящее и изменить свои неправильные убеждения. Врач учит выявлять «неправильные мысли», которые являются основой для возникновения страха, и с помощью логики и анализа противостоять им. Специалист заставляет пациента перевести свои мысли в позитивное русло и искать плюсы в сложившейся ситуации.

Психотерапевт погружает пациента в ситуацию, которая вызывает патологический страх. Но сначала только в воображении. Врач и пациент разбирают все возможные выходы из сложившейся нестандартной ситуации и принимают единственно верное решение. С каждым сеансом врач усложняет задачу, предлагая пациенту выбраться самому. Когда пациент может спокойно реагировать на пугающие обстоятельства, врач предлагает перейти к действительности — прокатиться на настоящем эскалаторе. В присутствии врача пациент становится на движущийся эскалатор. Под наблюдением специалиста эти упражнения повторяются до тех пор, пока больной не будет спокойно реагировать на движущуюся лестницу.

Этот метод хорош тем, что после окончания лечения пациенты могут самостоятельно справляться со своими страхами в критических обстоятельствах.

Гипноз

Этот метод применяют нечасто, но он признан весьма эффективным.

Гипноз был открыт в 1958г. Признан безопасным методом лечения фобий, т. к. работает на подсознательном уровне. Это сложнейший процесс. Гипнолог максимально расслабляет пациента, введя его в состояние транса. Во время сеанса врач оценивает мимику, жесты, фразы пациента и на основании полученных наблюдений анализирует и воздействует на подсознание. Он нейтрализует истинную причину панического страха, устраняет «стену», созданную пациентом, чтобы избежать пугающих ситуаций, обходит механизмы психологической защиты.

При лечении гипнозом специалист часто моделирует ситуацию столкновения пациента с предметом своего страха и внушает правильную установку, чтобы разрешить проблему.

Особенности приступов паники в метрополитене

Статистика показывает, что жители мегаполиса чаще испытывают повторяющиеся панические атаки в метро, чем приезжие из маленьких городков и сельской местности. Стресс накапливается в организме, как аллерген, и в какой-то момент вызывает ответную реакцию в виде паники.

Первый приступ паники в метро всегда начинается внезапно. Человек не понимает, что с ним происходит: он вдруг начинает обостренно чувствовать вибрацию приближающегося поезда, испытывает волнение и беспокойство при виде подходящего к платформе состава. У него кружится голова, шумит в ушах, наблюдается мышечная слабость, особенно в коленях, возможно даже, головная боль и тошнота. А если пассажир с зачатками паники не успел сесть на поезд, и тот отошел, то может проявиться состояние дезадаптации при виде внезапно образовавшейся пустоты на месте пронесшегося последнего вагона.

Повторные приступы паники укрепляют человека в уверенности, что с ним «что-то не так», что он «сходит с ума». Получается замкнутый круг: панику уже вызывает страх перед ней и тоскливое ожидание нового приступа паники. Паническая атака имеет самозапускающийся механизм.

Машина ужаса: что такое боязнь транспорта

В марте 2010 года, когда москвичке Анне было тринадцать лет, она была на станции метро «Чистые пруды», когда на соседней «Лубянке» случился теракт.

— Когда перекрыли красную ветку, я оказалась в гуще толпы. Наш поезд остановили, сказали всем выходить. Началась дикая давка. Как ни странно, единственной моей мыслью тогда было, что я ужасно опаздываю на алгебру! Когда через полтора часа мне таки удалось добраться до школы, учителя встретили меня словами: «Ого, ничего себе: ты жива!»

Как рассказывает Анна, после случившегося она какое-то время продолжала спокойно относиться к подземке. Первый приступ паники случился только летом.

— Я возвращалась после прогулки с друзьями. Как обычно, зашла в метро, но вскоре почувствовала что-то очень странное. Всё перед глазами стало ужасно ярким, у меня похолодели руки, показалось, что все в вагоне смотрят только на меня. Потом стало очень жарко, не хватало воздуха, будто меня со всех сторон что-то сдавило. Мне захотелось поскорее выбежать из метро. Я тогда сильно испугалась и решила, что умираю, что у меня просто остановится сердце. Хотя какие проблемы с сердцем могут быть в четырнадцать лет?

Домой Анна вернулась на грани истерики, но никого там не застала: все уехали на дачу. Тогда она позвонила своему лучшему другу, и тот полтора часа пытался её успокоить. Однако на следующий день паника стихла, а новый приступ случился лишь осенью.

— Если бы я ещё в четырнадцать лет начала это лечить, то сейчас всё было бы по-другому. Тогда же я ограничилась обыкновенным успокоительным. Увидела по телевизору рекламу, купила и пропила курс. Приступы прекратились, я бросила лечение. Несколько лет страх не давал о себе знать.

К моменту поступления в вуз приступы возобновились. Анна вспоминает, что однажды ехала от подруги, и поезд сделал остановку между станциями. Какое-то время ничего не происходило, состав не трогался, и Анну захлестнул животный страх.

— Я думала, что закричу, начну хватать за руки сидящих рядом людей. Меня едва не трясло от страха. На следующей станции я вышла из вагона. Мне ужасно захотелось выйти наружу, на поверхность. Я понимала, что нахожусь далеко от дома и не доберусь до него без метро. Поэтому я села в следующий поезд и с закрытыми от страха глазами доехала до своей станции.

Анна говорит, что родные и друзья не отнеслись всерьёз к её проблеме. Никто не понимал девушку, и из-за этого она чувствовала себя ужасно неловко.

— Мама советовала мне просто закрыть глаза и зайти в вагон. Ей нельзя было доказать, что для меня всё это — не детский аттракцион, в котором весело на три минуты. Бабушка думала, что меня укачивает. Старший брат посмеивался, пока месяц назад у него самого в метро не случился приступ. Тогда он позвонил мне и попросил прощения.

В конце первого курса Анна перестала ездить в метро, передвигалась на маршрутках, трамваях или пешком. Занимало всё это немало времени. Однако вскоре приступы стали случаться в любом транспорте, в лифтах или университетских аудиториях.

— В какой-то момент я поняла, что не хочу больше так жить. Я обратилась к психологу из МЧС, но помощи, в которой нуждалась, не получила. Были только разговоры, фобию же нужно лечить по-другому. Я около месяца ходила на приёмы, но потом поняла, что впустую трачу деньги. Никаких улучшений не было.

Тогда Анна решила, что в силах справиться с фобией самостоятельно.

— От проблемы больше нельзя было отворачиваться. Я понимала, что избегать метро вечно не получится. Я решила ездить в университет на метро. Затем, после нескольких поездок, поняла, что в состоянии и обратно добраться на подземке. Сейчас я почти справилась со своим страхом. Езжу в метро и надеюсь, что лет через пять полностью избавлюсь от дискомфорта.

Как справиться с метрофобией или страхом поэзии

Метрофобия, или боязнь поэзии, на удивление распространена. Многие люди впервые развивают эту фобию в школе, когда чрезмерно усердные учителя побуждают их ранжировать стихи по искусственной шкале, разбирать их и искать эзотерические значения. Другие просто чувствуют, что поэзия каким-то образом «за пределами» их, принадлежащая только царству претенциозных и высокообразованных.

Формы

Метрофобия может принимать несколько форм.Некоторые больные боятся всякой поэзии, в то время как другие опасаются стихов, посвященных определенной теме или написанных в определенном стиле. Если поэзия вызывала у вас стресс в начальной школе, то, будучи взрослым в колледже, любой контакт с поэзией или поэтическим чтением может вызвать панику и беспокойство.

Вы можете отказаться от чтения вслух или даже начать пропускать занятия. Вам может быть неудобно, когда друзья пересылают электронные письма, содержащие стихи. Вы можете неохотно читать незнакомые книги из-за боязни натолкнуться на иллюстративное стихотворение.

Быстрое решение этой проблемы — стараться избегать курсов, в которых много поэзии. Все колледжи предлагают описания курсов в каталоге занятий; внимательно прочтите их перед регистрацией.

Другие места, где метрофобия может соприкоснуться с поэзией, — это книги, поздравительные открытки или помощь вашим детям в выполнении домашних заданий. Если в таких ситуациях постоянно возникает паника, вероятно, вам нужно обратиться за лечением от метрофобии.

Лечение

Кто мог забыть ранние сцены из фильма « Общество мертвых поэтов », в котором учитель Джон Китинг ведет свой класс по вырыванию страниц из их учебника поэзии, которые касаются числовой оценки написанных произведений? Освобождение от акцента на «экспертное мнение» и узких определений величия, позволяющее наслаждаться творческой работой как таковой, становится отличительной чертой фильма.Многие ученики затем заново основывают титульное общество, учатся любить и вдохновляться поэзией всех типов.

Для многих людей, страдающих метрофобией, это все, что нужно. Терапия может быть в значительной степени сосредоточена на устранении негативных мыслей и убеждений, которые испытывают страдающие, путем оказания им помощи в осознании того, что поэзия превосходит размер и стих. Помочь больному осознать творческую свободу, которую поэзия предоставляет как создателю, так и читателю, — главная цель терапии метрофобии.

Вы можете не стать любителем поэзии, но вы можете научиться не бояться ее. Хороший терапевт будет работать с вами, чтобы разработать план лечения, который лучше всего подходит для вас.

6 лучших способов справиться со страхом путешествовать

Боязнь путешествовать известна как ходофобия. Фобия проявляется по-разному: от неуверенности по поводу поездки в новые места до почти невозможности покинуть дом. Некоторые люди боятся только определенных способов передвижения, таких как самолеты или поезда, в то время как другие опасаются быть пассажирами во всех типах поездок.

Симптомы ходофобии

Как и все фобии, ходофобия часто вызывает физические симптомы, такие как дрожь, потливость или плач. Вы также можете испытывать расстройство желудочно-кишечного тракта и головные боли.

Ходофобия часто затрудняет выполнение необходимых задач, связанных с поездкой. Возможно, вам будет сложно ориентироваться в аэропорту или круизном терминале, проверять свой багаж, соблюдать процедуры безопасности и терпеливо ждать в случае задержки.Вы можете запутаться, когда заселяетесь в гостиничный номер, читаете карту или решаете, где поесть.

Советы, как справиться со страхом путешествовать

Хотя при любой фобии лучше всего проконсультироваться со специалистом в области психического здоровья, многие люди считают, что планирование и организация могут помочь в борьбе с легкими симптомами ходофобии.

• Избегайте алкоголя и наркотиков. Хотя во время поездки заманчиво принять снотворное или выпить несколько стаканов вина и поспать, самолечение может на самом деле ухудшить ваше самочувствие.Не принимайте ничего, не посоветовавшись с врачом, и обращайте особое внимание на любые специальные инструкции, которые дает врач.
• Узнайте, чего ожидать. Поищите в Интернете информацию о вашем отеле. Взгляните на планы палуб вашего круизного лайнера или схемы рассадки пассажиров на самолет или поезд. Узнайте, где расположены важные объекты и удобства. Ознакомьтесь с процедурами безопасности и не берите с собой ничего запрещенного.
• Спланируйте свой маршрут. Если вы едете к месту назначения, сядьте с картой и спланируйте, как далеко вы будете путешествовать каждый день. Забронируйте номер в гостинице и обратите внимание на расположение ближайших ресторанов. Если вы путешествуете общественным перевозчиком, например, на корабле или самолете, подтвердите свои бронирования за несколько дней до отъезда. Выделите достаточно времени, чтобы прибыть пораньше, и составьте запасной план на случай задержек.
• Отдых и гидратация. Высыпайтесь в дни, предшествующие поездке. Носите воду на протяжении всего путешествия вместе с несколькими солеными закусками.Усталость и обезвоживание затрудняют преодоление трудностей.
• Возьми друга. По возможности избегайте путешествий в одиночку. Компаньон может помочь вам сохранять спокойствие и уладить такие детали, как проверка сумок или вызов такси. Друг также может вызвать помехи, если вам нужно побыть одному, чтобы успокоиться.
• Визуализируйте. Представьте себе, как вы проходите все основные этапы своего пути. Наблюдайте, как вы прогуливаетесь по аэропорту, сядете у выхода на посадку и сядете в самолет.Представьте, что вы легко проезжаете по городу и находите идеальное место для парковки. Визуализация успеха укрепляет уверенность и снижает стресс.

Фобии, связанные с Годофобией

Ходофобию иногда путают с агорафобией, но между ними есть важные различия. При агорафобии особый страх попасть в ловушку во время панической атаки. В ходофобии особый страх вызывает само путешествие. Разница неуловима, и ее может быть трудно распознать.

Ходофобия часто связана с множеством других расстройств. Страх перед полетами, круизными лайнерами, поездами и вождением иногда составляет основу ходофобии. Клаустрофобия, неприятие риска, страх перед властью и даже беспокойство по поводу производительности иногда играют роль в этом страхе.

Эскалаторов метро и страх высоты

Эскалатор на станции метро Bethesda очень длинный и очень крутой. Когда я впервые увидел это почти 20 лет назад, у меня было две реакции.

Реакция первая: Я очень надеюсь, что эта штука никогда не сломается, потому что многие люди будут мега-усталыми и мега-тикающими, если им придется подниматься по ней.

Реакция вторая: Что, если какой-то пассажир боится высоты? Как он или она вернутся на поверхность Земли? Летать?

Надежность эскалаторов Bethesda была неоднозначной. Редко выполняйте все три работы одновременно. Но это не смертельно, потому что эскалаторы обратимые. Просто установите хотя бы один в положение «вверх», и ни один пассажир не будет готов совершить хаос.

Однако однажды в прошлом году все три эскалатора сломались одновременно. Несколько читателей позвонили мне и пожаловались. Мои волосы закручивались вокруг некоторых слов, которые люди использовали, чтобы описать, что они думают по этому поводу.

Один парень назвал генерального директора Metro «жалким, близоруким умственным карликом». Это было до того, как он произнес цепочку ругательств длиной примерно с Голубую линию.

Новости о боязни высоты были лучше, потому что новостей практически не было.Представитель Metro Шерил Джонсон сказала, что слышала о пассажирах, парализующих страх высоты, только однажды за всю историю Metro. Она сказала, что никто в Metro «не слышал о подобных инцидентах подобного рода».

К концу сегодняшней колонки у них будет. Bethesda была виновата. Но Клиффорд Р. Белл был лекарством.

Клиффорд работает в киоске на станции Бетесда. Однажды в начале этого года к его двери подошла женщина и сказала, что ее безнадежно парализовал страх высоты.

Она сказала, что не может подняться на эскалатор на уровень улицы. Когда Клиффорд предложил воспользоваться лифтом, она сказала, что его тоже нет, потому что вы можете видеть, как бетонные стены «бункера» скользят мимо, пока вы едете. Женщина объяснила, что для человека, который боится высоты, это так же плохо.

Клиффорд очень хорошо повернул женщину, когда вышел из своего стеклянного бокса и поднялся на эскалаторе на поверхность вместе с женщиной. Пока они шли, он стоял рядом с ней (как она и предлагала) и все время разговаривал.Он отличный парень для этого. Сделают ли другие сотрудники киоска то же самое или тоже?

А пока, я надеюсь, вы не смеетесь над этой историей и не думаете, что женщине стоило просто запрыгнуть на эскалатор или лифт и закрыть глаза. Специалисты по фобиям говорят, что все не так просто.

Говорят, боязнь высоты может буквально заморозить человека на своем пути. Это может даже привести к потере сознания из-за одышки, вызванной явной паникой.

Специалисты говорят, что метод Клиффорда Белла (прямой, заботливый, личный контакт и успокаивающая беседа) обычно работает лучше всего.Помните об этом, если вы когда-нибудь окажетесь на станции Bethesda (или на таких же глубоких станциях в Росслине и Вудли-парке) и заметите, что кто-то начал дрожать.

Кстати о Метро, ​​любопытный кусочек Вашингтонианы медленно уходит со сцены. Это Farecards с линией на обратной стороне, где предъявитель должен поставить свою подпись.

Они входят в стандартную комплектацию нашей системы метро с первого дня. Я никогда не понимал почему, и я не одинок.

Один из звонивших поинтересовался, действительно ли это заговор, в соответствии с которым Metro собирает подписи богатых и известных вашингтонцев и продает их за непристойную прибыль на ярмарках автографов.

Другой звонивший был уверен, что это какой-то темный маневр, задуманный ЦРУ или IRS.

Немного менее параноидальный вопрос, который я получил от многих туристов. Метро пытается пытать посетителей Вашингтона?

Ведь туристам всегда нужны сувениры. Многие посетители подписывают обратную сторону своих Farecards, думая, что это послужит персонализированным, постоянным памятным подарком.

Но они не знакомы с нашей системой оплаты проезда. Итак, если они купили Farecards с точной стоимостью, они оказываются шокированы, опечалены и разочарованы, потому что система выхватывает их подписанные Farecards и не возвращает их.

Однако, по словам Шерил Джонсон, в последнее время постепенно прекращаются продажи пропускных карточек с бланками для подписи. Вы все равно можете получить одну, но только если Metro не продала место на обратной стороне карты рекламодателю. Черил объяснила, что на обратной стороне карты Farecard не хватает места как для объявления, так и для строки подписи.

Первоначальная цель линии подписи заключалась в том, чтобы помочь гонщикам, сказала Шерил. «Если карта была потеряна, ее можно было вернуть владельцу, если она была найдена», — сказала она. «Но у нас нет записей, подтверждающих, что это когда-либо происходило.«

Мальчик, это тот шок века.

Что бы вы сделали, если бы нашли карту Farecard со стоимостью 15 долларов на ней, подписанную или нет? бумажник.

Вам, вероятно, никогда не придет в голову вернуть его. Во-первых, вы можете даже не знать, что был потерянный и найденный Metro. А во-вторых, что, если подпись была неразборчивой? телефон, который не указан в списке? Тропа остынет очень быстро

Так что это медленное прощание с традицией метро, ​​которая всегда была странной.Прощания должны быть быстрее и громче. Этот с самого начала не удался.

Акрофобия — 13 вещей, которые вы поймете, только если боитесь высоты

Мы все можем немного нервничать, поднимаясь выше, чем предназначено для людей — очевидно, эволюция заставляет нас беспокоиться о падении с высоты.

Но что делать, когда нервозность превращается в страх?

Мешает вам что-то делать и заставляет ваше собственное тело действовать против вас?

Тогда, друг мой, у вас фобия.

И прежде чем мы обсудим ужасные ситуации, в которые может привести вас фобия…

1. Головокружение не называется

Головокружение — это ощущение кружения или головокружения, которое МОЖЕТ быть вызвано взглядом вниз с высоты и названием фильма Альфреда Хичкока.

Фобия высоты называется акрофобией.

Если вы страдаете, вот что происходит.

2. Реализация

Вы поднялись выше, чем хотели.

Начинает нарастать паника и начинается нервное кружение по телу.

Вы не хотите смотреть, но вы должны смотреть, поэтому вы…

3. Терять перспективу

Да, это плохо. Этот горизонт выглядит искаженным.

Земля под вами смотрит дальше, чем должно быть. Это внезапно действительно близко.

Вы собираетесь…

4. Потеряйте контроль над ногами

Ах, шипение в ногах, внезапное ощущение, что ты их больше не контролируешь.

Потом они оцепенели, стали свинцовыми, они хотят заниматься своим делом, они хотят…

5. Да ладно тебе

Очевидно, что вы не хотите, но очевидно, что вы собираетесь бежать, пока не закончится обрыв, броситься вниз по лестнице, спрыгнуть с моста и т. Д.

Ничего не поделаешь, ты перебираешься. Пришло время…

ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ РЕЛЬС (Изображение: panemoj)

6. Паника захватывает

Держитесь за поручень, держитесь за человека перед вами, держитесь за пол, чего бы это ни стоило.

Просто расслабься и держись, пока не наберешься…

7. Помощь

Ничто не улучшит ваше самочувствие, пока вы снова не окажетесь на уровне земли.

Ваши ступни касаются друг друга, и мышцы расслабляются, вы снова можете дышать, ваш разум очищается.

Но тебе грустно на…

8. Неспособность делать что-либо

Этот лифт, этот мост, эта прогулка по холму? Все запрещено.

Вам даже нужно точно планировать свои поездки, потому что…

9.Нью-Йорк — не лучшее место для отдыха

Все действие происходит в небе.

Жаль бедных фобиков, которые выстраиваются в очередь, чтобы попасть в лифт, чтобы подняться на 60 этажей, только для того, чтобы понять, когда их уши хлопают, им придется стоять в очереди, чтобы сразу вернуться в лифт, чтобы спуститься в безопасное место.

10. Ditto Paris

Нет. Вы не можете заставить меня (Изображение: Getty)

Вы были в крошечном стеклянном лифте, который поднимается на вершину Эйфелевой башни?

Трудно найти более изощренную пытку.

11. Да, даже Великобритания

Прибрежные скалы в Корнуолле, глубокие долины в Уэльсе и возвышенности в Хайлендсе. Не так уж и хорошо.

12. Лестница

Оберните более трех этажей, и вы не сможете не смотреть вниз между перилами.

Ваш разум внезапно превратился в рисунок Эшера.

13. Дети находят вас смешным

Сгорбившись в центре капсулы «Лондонский глаз», намочившись на американских горках, глядя в пол, в то время как все остальные наслаждаются прекрасным видом, плачут в лифте и отказываются перейти мост?

Пора указывать пальцем на бедную даму и смеяться над ней, детки.

напуганных пассажиров метро в сошедшем с рельсов поезде возле Вашингтона назвали семью «на случай чего-то ужасного» — NBC4 Вашингтон

пассажиров метро, ​​которые застряли в сошедшем с рельсов поезде в темном туннеле на «голубой линии» во вторник вечером, позвонили своим родным и друзьям и написали текстовые сообщения, опасаясь, что может случиться что-то худшее, сообщил News4 один из пассажиров.

«Первые 30–45 минут были самыми пугающими, без связи с кондуктором после того, как связь оборвалась», — сказал всадник.Она сказала, что все еще слишком потрясена, чтобы идти на камеру на интервью, и не хочет, чтобы ее опознали.

«Я и другие люди в поезде звонили друзьям и родственникам, чтобы сказать им, что мы любим их, на случай, если вот-вот случится что-то ужасное», — сказала она.

Водитель сказал, что вагон, в котором она находилась, «быстро наполнился запахом гари и дымом. В салоне был туман, и, будучи астматиком, было немного трудно не паниковать из-за дыма».

Камень Шомари News4 сообщает о сходе с рельсов метро, ​​который означал пугающую и очень долгую поездку на работу для попавших в беду райдеров.

Судя по аудиозаписи радиосвязи Metro, полученной News4, похоже, что возникла проблема с тормозами поезда.

«У нас застрял стояночный тормоз», — слышно голос машиниста.

Грузовики поезда, которые держат колеса, сошли с рельсов.

«С нашей точки зрения 7200… грузовиков… колеса сошли с гусениц», — сказал оператор.

Затем, согласно аудиозаписи, сотрудники службы безопасности обнаружили на рельсах кусок колеса поезда.

«Я действительно вижу один из … компонентов поезда. Похоже, что это часть … грузовиков, и это очень близко к прилегающей колее «, — сказал инспектор по безопасности.

Метро получил известие об отключенном поезде в туннеле между станциями Rosslyn и Arlington Cemetery незадолго до 17:00. Затем работник метро обнаружил, что поезд частично сошел с рельсов, сообщает Metro.

Медработники Арлингтона доставили одного человека в больницу. Сотрудники пожарной службы заявили, что этот человек был здоров, но не предоставили никаких подробностей о его состоянии или возможных травмах.

Первые пассажиры, выбравшиеся со станции Arlington Cemetery с помощью пожарных, появились спустя почти два часа после крушения. Пожарные помогли пожилой женщине с тростью, когда она покинула станцию.

В поезде находилось около 200 пассажиров. Спасательные бригады наконец очистили место происшествия около 8 часов вечера, сообщила пожарная служба округа Арлингтон в Twitter.

«Мы рассматриваем, вы знаете, возможно, любые инциденты, связанные с тревогой, с пассажирами, и мы принимаем соответствующие меры», — сказал временный начальник полиции транзита метро Майкл Анзалло на пресс-конференции после крушения.

Фотографии: поезд метро сходил с рельсов, пассажиры ждут спасения

Поезд направился из округа Колумбия в сторону Франкония-Спрингфилд, когда он сошел с рельсов примерно в 1800 футах от платформы станции Arlington Cemetery, заявили представители Metro. Это означало, что пассажиры должны были пройти около шести футбольных полей в темном туннеле до выхода со станции.

Такие спасательные операции могут занять несколько часов, так как бригады также должны отключить подачу электроэнергии к третьему рельсу метро, ​​высоковольтной рельсовой полосе вдоль пути, напряжение которой составляет около 750 вольт.

Ноэль, пассажир поезда, сказала News4, что некоторые люди «паниковали», но все были в безопасности. Она поделилась фотографиями пожарных и рабочих WMATA, проезжающих через шесть железнодорожных вагонов до отключения электричества.

«Мы определенно приносим свои извинения за то, что произошло здесь сегодня днем ​​с нашими клиентами.
Это очень, вы знаете, ужасающий инцидент, и мы определенно хотим убедиться, что они в порядке», — сказал Анзалло.

Зеленые огни аварийного освещения были расставлены вокруг вагонов поезда, чтобы люди могли маневрировать вокруг сидений, столбов и других препятствий.

Рядом со станцией стояли многочисленные пожарные машины и приехали машины скорой помощи, чтобы помочь с потенциальными травмами.

Анзалло сказал, что причина крушения находится в стадии расследования.

«Мы действительно предпринимаем много шагов по обеспечению безопасности, чтобы избежать этих инцидентов,
, но, к сожалению, сегодня это произошло, и мы предпринимаем шаги, чтобы выяснить, почему это произошло, и есть ли что-то, что мы должны мы обязательно сделаем это, чтобы исправить это », — сказал он.

Спустя почти 24 часа после крушения поезд все еще стоял на рельсах, пока расследование продолжалось.

Поезд метро сошел с рельсов на синей ветке возле станции Arlington Cemetery незадолго до 17:00. «Вторник», — сказали в Metro. Камень Шомари из News4 сообщает с места происшествия.

Metro сообщила, что сошедший с рельсов вагон был 7000-й серии.

Согласно отчету о производительности метрополитена в 2020 году, было пять сходов с рельсов в 2020 году, два в 2019 году и 11 в 2018 году.

В своем отчете о производительности за 2020 год WMATA сообщила: «Metro изучает возможность использования различного оборудования в областях, где высокорельсовые транспортные средства подвержены сходу с рельсов, проводит более структурированные и строгие проверки оборудования подрядчиков с более строгими правилами по дисквалификации проблемных единиц и проводит стенды безопасности для рассмотрения недавних происшествий и процедур по предотвращению схода с рельсов »

«Я очень боюсь ехать в метро из-за подобных инцидентов.»- Коллективные действия по безопасным пространствам

Расположение: Метро — Красная линия от метро Van Ness до центра округа Колумбия
Время: Утренний час пик (5:00 — 9:30)

Станция метро Van Ness

Я только что вошел в поезд метро на станции метро Van Ness около 8:00 утра. Когда я сел, мужчина, сидящий напротив меня, начал со мной разговаривать, хотя я дал понять, что читаю книгу. Он продолжал задавать вопросы о моем имени, которое я дал ему фальшивом, и о том, какой у меня телефон, какие книги я читаю.Я попытался ответить на вопросы коротко и вежливо и вернуться к своей книге, что, как я думал, остановит его, но он продолжал кричать через проход на меня. К сожалению, вежливость была лучшим вариантом, чтобы не расстраивать его, поскольку я понял, что он проявлял какие-то личные или психические проблемы и не понимал границ (sic). Затем он сделал откровенно сексуальные комментарии и начал спрашивать меня, где я работаю, а затем попросил показать ему свое рабочее место, чтобы он мог зайти. В этот момент другие гонщики знали о его домогательствах.Я сказал ему, что прошу прощения, я был женат, но он упорно задавал вопросы. Затем я начал дрожать от страха перед возможностью, что он может следовать за мной с поезда до моей работы. К тому времени, как мы добрались до станции метро Dupont Circle, я сошел с поезда, чтобы посмотреть, могу ли я просто сесть на следующий поезд, но он последовал за мной, сказав: «О, мы сейчас выходим?» Затем я подбежал к эскалатору, и он продолжал кричать позади меня: «Ты меня бросаешь!» Я подошел к будке начальника станции, попросил о помощи и сказал им, что этот человек преследует меня.Они сказали мне оставаться там, и, когда он подошел, они помогали отбиваться от него, пока он не ушел, и удостоверились, что он сел в другой поезд, прежде чем я уйду. Один человек был достаточно любезен, чтобы провести меня и до платформы поезда.

Я очень боюсь ехать на метро из-за подобных инцидентов. [выделено CASS]. Это второй раз, когда мужчина преследует меня в районе станции метро. В прошлом году другой мужчина ехал за мной на велосипеде, пока я шел по тротуару на работу, недалеко от метро Gallery Place на улице H.Когда я дал понять, что мне это не интересно, игнорируя его комментарии, он рассердился, начал ругать меня, вышел на тротуар и последовал за мной, выкрикивая ненормативную лексику. Он не оставлял меня в покое, пока я не позвонил в службу 911 за помощью в полицию. Хуже всего знать, что вокруг вас так много других людей, которые даже смотрят вам в глаза и чувствуют, что вам никто ни от кого не поможет. Я пользуюсь метро много лет, и в последнее время я уже не чувствую себя в безопасности в общественном транспорте. [выделено CASS].

Отправлено 26.10.12 компанией «S.S.»

Есть ли у вас личный опыт публичных сексуальных домогательств или нападений на гендерной почве?
Отправьте свою историю, чтобы повысить осведомленность о распространенности и вредных последствиях уличных домогательств. Все материалы размещаются анонимно, если не указано иное.

I Если вы подвергались или подвергались сексуальным домогательствам в системе метро округа Колумбия :
Пожалуйста, сообщите об этом в транзитную полицию метро: www.wmata.com/harassment; 202-962-2121.

Прекращение сексуальных домогательств в метро округа Колумбия по номерам

На прошлой неделе выставка Коджо Ннамди затронула сложную тему уличных домогательств в нашем регионе. Разговор был личным для многих наших слушателей и членов нашего персонала, которые звонили в программу или заходили в Twitter, чтобы поделиться своим частым и зачастую пугающим опытом преследований в общественных местах нашего города.

Одним из наших гостей в программе была Джессика Рэйвен, исполнительный директор Collective Action for Safe Spaces или CASS.Джессика рассказала Коджо, что, ведя блог своей организации My Streets, Too, который собирает и публикует истории о преследованиях со стороны вашингтонцев, она заметила тенденцию: инциденты часто происходят в системе общественного транспорта нашего города.

В январе CASS и другая местная правозащитная организация Stop Street Harassment объединились с WMATA для проведения исследования о сексуальных домогательствах в общественном транспорте. На этой неделе были опубликованы результаты опроса 1000 человек. Выяснилось, что женщины в три раза чаще, чем мужчины, подвергаются преследованиям в метро.21 процент женщин подвергаются преследованиям в общественном транспорте нашего региона, что немного выше, чем в среднем по стране.

Коджо Продюсер шоу Рут Тэм могла относиться к делу.

Как и Рут, 62 процента тех, кто подвергался преследованиям в метро, ​​говорят, что это произошло в поезде. Кроме того, почти столько же клиентов метро, ​​которых беспокоили в метро, ​​испытали это на самой станции.

Домогательства случаются и в городских автобусах, хотя и не так часто. Вот как отреагировал один слушатель Kojo Show, когда он стал свидетелем домогательств во время поездки на автобусе 70:

Чувак продолжал обзывать женщину и говорить ей, какая она в порядке.Я поменял места и провел всю поездку на 70-м рядом с ним, флиртуя прямо назад

.

— ♭ oſsi (@thisisbossi) 16 марта 2016 г.

В ходе опроса также выяснялось, насколько часто домогательства происходят в других общественных местах нашего города. 37 процентов сообщили, что подвергались домогательствам во время прогулки по региону, а 16 процентов — в магазине, как, например, слушательница Kojo Show Джули Клэр.

@kojoshow Когда я работал в розничной торговле, притеснения были очень плохими — они преследовали молодых женщин, которые не могли отговорить их, не рискуя работой.

— Джули Клэр (@clarejc) 4 апреля 2016 г.

Еще 10 процентов подвергались преследованиям на арене, а 7 процентов — в машине, как, например, парикмахер Коджо, который купил тонированные стекла, чтобы защитить себя от грубого поведения со стороны людей на улице.

«Я устала от парней, которые смотрят в мои окна и делают непристойные жесты в мою сторону», — парикмахер Коджо, тонировавшая окна своей машины. #endSH

— Шоу Коджо Ннамди (@kojoshow) 4 апреля 2016 г.

Чаще всего в метро оскорбляли словесно.

Едущий на красной линии @wmata мужчина остановился возле моего места и сказал, что я великолепна. Я сказал: «Продолжай идти». Он этого не сделал. Рад, что поезд был полон #EndSH

— Эйвери Дж. К. Кляйнман (@AveryJCK) 15 апреля 2016 г.

В ответ WMATA работает с CASS и Stop Street Harassment с 2012 года, чтобы решить эту проблему. Если вы ездите на метро, ​​вы, вероятно, видели в поездах социальную рекламу, призывающую пассажиров сообщать о домогательствах.

Фото любезно предоставлено Коллективным действием за безопасное пространство

Несмотря на социальную рекламу, опрос показал, что 77 процентов никогда не рассказывали о своем опыте.Только 16 процентов сообщили о своих инцидентах сотруднику метро, ​​а 5 процентов позвонили в транзитную полицию метро, ​​как предполагает PSA. В службу 911 никто не звонил.

Но некоторые слушатели предположили, что отсутствие отчетов связано с тем, как часто это происходит.

Если бы я упоминал каждый раз, когда меня преследовали на улице, вы бы перестали следить за моим твиттером. Это будет так однообразно, так однозначно.

— Сара Лэнг (@SaraLang) 4 апреля 2016 г.

@ СараЛанг Ровно. Я не обсуждаю 99% домогательств, которые испытываю, но я живу в страхе мести.