5 советов, которые помогут научиться лучше водить машину

Как научиться лучше водить автомобиль

Наверняка, вы обратили внимание, что за последние годы на наших дорогах движение стало очень нервным и не безопасным. Многие из нас при поездках на работу и обратно домой каждый день сталкиваются на дороге с аварийными ситуациями, которые провоцируют ужасные водители. Вы не понимаете, почему подобное происходит? Почему на дороге в последние годы количество неаккуратных, не внимательных и агрессивных водителей выросло в несколько раз? А может сначала нужно посмотреть на себя со стороны? Тогда возможно вам станет ясно, что прежде чем осуждать других водителей, может лучше начать с себя? 

 

Мы проанализировали большинство советов в интернете, которые рассказывают о том, как научиться водить автомобиль и как стать более опытным водителем. Но как ни странно практически все сетевые ресурсы не советуют водителям посмотреть на себя со стороны. Ведь даже если вы опытный и аккуратный водитель, сделать себя лучше и опытнее можно всегда. Вы думаете, опытные водители соблюдают все рекомендации, и правила дорожного движения? Если бы было так, то в нашей стране количество ДТП уже давно снизилось более чем в три раза.

В большинстве случаев даже опытные водители иногда становятся виновниками аварийных ситуаций на дороге. Виной всему не знание ПДД, а простые неправильные привычки, которые сложились за долгие годы вождения. Кроме того, многие профессиональные водители с большим стажем вождения пренебрегают простыми правилами безопасности, считая, что их опыт не позволит им попасть в аварию. Но это самое большое заблуждение. Ниже вы можете ознакомиться с 5 простыми правилами, которые нужно соблюдать, чтобы улучшить свой опыт вождения на дороге.

 

5) Не пользуйтесь мобильным телефоном

Вы уже, наверное, слышали о вреде разговора по сотовому телефону за рулем. Кроме того, не многие знают, что отправка и чтение СМС сообщений несет еще больше угрозу для водителя, так как эти действия отвлекают от дороги еще значительнее. Самое удивительное, что об этом знают все без исключения водители. Но что происходит в реальности? Достаточно обернуться вокруг себя на дороге, и вы увидите огромное количество водителей, которые пользуются за рулем своими телефонами. И это, несмотря на то, что разговаривать по сотовому телефону во время управления автомобилем запрещено Российским законодательством.

К счастью многие водители, понимая это, пользуются системами громкой связи в автомобиле. Это конечно снижает риск ДТП, но не на 100 процентов. Все дело в том, что любой разговор за рулем в любом случае сильно отвлекает водителя, поскольку во время беседы наш мозг ведет сложные мыслительные вычисления. Это естественно отвлекает наше внимание от дорожной ситуации. Знаете, почему все водители разговаривают по мобильному телефону за рулем? Все дело в привычки. Мы ведь уже не мыслим свою жизнь без телефонов и планшетов. Именно поэтому многие водителя, осознавая опасность разговора по телефону за рулем, все равно пренебрегают этим предостережением.

 

Поэтому чтобы улучшить свой навык вождения необходимо полностью отказаться от пользования телефоном во время движения. Для этого, садясь в машину, кладите телефон в бардачок, чтобы у вас не было соблазна взять его в руки.

 

Помните что даже разговоры с пассажирами иногда очень сильно отвлекают ваше внимание от дороги. Поэтому старайтесь меньше разговаривать, особенно при движении в сложных погодных условиях.

 

4) Будьте готовы к худшему

Знаете какой секрет опытных водителей, которые намного водят лучше вас? Как правило, реально профессиональные водители никогда не расслабляются за рулем. Они всегда на чеку, даже во время движения на маленькой скорости на пустой дороге.

 

Чтобы стать более успешным водителем, вы должны также быть постоянно готовым к любым к неординарным ситуациям на дороге. Вы должны осознавать, что в любой момент на дороге может произойти ситуация, опасная для жизни. 

Вы не должны полагаться на других водителей. В 95 процентах случаев аварий, виной всему становился человеческий фактор. Именно поэтому вы должны постоянно читать вокруг себя ситуацию на дороге, прогнозируя действия водителей, которые движутся впереди вас, сбоку и за вами.

 

К примеру, вы должны быть пристально внимательны к автомобилям, которые движутся в соседних полосах. Ведь не исключено, что кто-то из водителей соседних машин захочет перестроиться, забыв включить поворотник, или начнет перестраиваться, не заметив вашу машину.

 

Поэтому для того чтобы не попасть в ДТП вы должны заранее видеть глупость других водителей на дороге и прогнозировать развитие ситуации. Таким образом, вы успеете в случае опасности предотвратить столкновение.

 

3) Дистанция самое главное на дороге

Наверняка каждый водитель знает, что соблюдение дистанции этот один из самых важных этапов для безопасного движения автомобиля. Тем не менее, большая часть людей пренебрегает этим, что часто приводит к ДТП. Многие водители со временем начинают чувствовать себя уверенней и поэтому забывают строгие правила дистанции между автотранспортными средствами. 

Но вы должны помнить, что какие бы системы безопасности ни были установлены в ваш автомобиль, любое транспортное средство (даже многотонное) имеет свойство превращаться в груду металла за считанные секунды. Поэтому ваша задача держать достаточную дистанцию до другого автомобиля, чтобы в случае опасности можно было резко затормозить и не попасть в ДТП.

 

Ведь перед впереди идущим автомобилем может случиться что угодно. Но вы не сможете увидеть вовремя, что же там произошло. Поэтому в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля при несоблюдении дистанции, вы не успеете остановить ваш автомобиль.

 

Особенно это актуально когда в вашу полосу неожиданно без поворотников перестраивается автомобиль. 

 

2) Не фокусируйте свой взгляд на впереди идущем автомобиле

Когда вы едете вы смотрите на автомобиль перед вами? Вы не должны это делать. Вы должны смотреть намного дальше, чтобы видеть, что происходит дальше автомобиля, который движется перед вами. Особенно при движении на большой скорости по шоссе. Не переживайте, что вы не видите автомобиль перед собой. Ваше периферийное зрение поможет вам вовремя заметить, когда впереди идущий автомобиль, начнет тормозить. 

Если вы будете смотреть на дорогу вдаль, то сможете вовремя заметить, что поток транспортных средств начал притормаживать. Это означает, что скорость общего потока начала падать и вам пришло время начинать останавливать машину.

 

Также вы должны постоянно смотреть все дорожные знаки, контролировать другие автомобили с помощью боковых зеркал заднего вида и с помощью зеркала заднего вида в салоне. Вы должны контролировать все видимые транспортные средства, для того чтобы успеть вовремя среагировать на аварийную ситуацию.

 

1) Укажите ваши намерения

Кто-то называет световые сигналы, означающие, что вы намерены повернуть, сигналами поворотов. Другие называют их указатели поворотов или поворотники. Еще с момента обучения в автошколе, нам внушили, что сигналы поворота одна из самых важных функций в автомобиле для безопасности на дороге. Тем не менее, каждый день мы сталкиваемся с водителями, которые пренебрегают правилами дорожного движения, не включая поворотники при перестроении.

 

Впервые указатели поворотов появились в 1938 году на автомобилях Бьюик. В 1940 году на многих автомобилях, также начала появляться система управления поворотниками, которая и в наши дни представлена в современных автомобилях, в том же виде, что и тогда. Это означает, что у нас было 75 лет, чтобы научиться пользоваться системой сигналов поворота. Ведь сложного в этом ничего нет. Чтобы включить указатель поворотов достаточно повернуть рычаг.

 

Но, к сожалению, многие водители часто не включают сигналы поворотов, что и приводит к серьезным авариям. Помните, что другие водители не ясновидящие и не могут предсказать ваши намерения на дороге. Поэтому всегда перед маневром включайте сигналы поворота. Сделать это также необходимо заранее, а не в сам момент перестроения. Включив поворотник, вы должны сделать паузу, чтобы другие участники движения увидели ваше намерение перестроиться или повернуть.

 

Помните что включая постоянно указатели поворотов (даже на пустой улице) вы вполне возможно спасете чью-то жизнь. Дело в том, что включая постоянно поворотники при перестроении и повороте, вы вырабатываете машинальную привычку, которая не позволит вам когда-нибудь забыть включить сигнал поворота.

Как научиться водить уверенно? Этап 1

Советы начинающим водителям

Вопрос из форума. Недавно сдала экзамен в ГИБДД и получила права. Пока ездила с инструктором — не боялась. А одна боюсь. Боюсь потока, боюсь своей машины, боюсь скорости. Как побороть страх и научиться правильно ездить?

Такие вопросы часто встречаются на различных форумах. Действительно, у большинства водителей их первые самостоятельные километры за рулем собственного автомобиля ассоциируются с состоянием неуверенности, тревоги, боязни.

 

Неуверенность лечится только одним лекарством — практикой. Но, чтобы получить эту практику, нужно начать ездить самостоятельно. Получается замкнутый круг. Без самостоятельной езды не будет практики. Без практики не будет уверенности за рулем.

Возможно, существуют специальные научные методики по преодолению боязни вождения. Но я расскажу о своём личном опыте. Благо и сам быстро научился, многих знакомых и друзей, включая дам, научил ездить уверенно, без страха.

Сразу замечу, что эта статья не для тех, кто считает, что «родился Шумахером». И не для тех, кто, едва получив права, прыгает за руль и сажает друзей, родных, знакомых «покататься на радостях».

Это статья, как и весь блог, для тех, кого я называю умными водителями.
Или для тех, кто хочет таким стать.

Почему начинающий водитель испытывает неуверенность?

• За рулем он новичок
• Плохо ориентируется в дорожной обстановке
• Не умеет достаточно быстро оценивать то, что происходит вокруг его автомобиля
• Порой путает органы управления
• Не чувствует габариты своего автомобиля
• Не знает разгонную и тормозную динамику автомобиля
• Часто пропускает дорожные знаки и разметку

Не боги горшки обжигают

Все, даже самые знаменитые гонщики когда-то тоже начинали и ничего не умели. Они смогли, значит, сможете и вы.

И тут самое важное не то, что вы начинаете водить автомобиль, а то, как вы начинаете это делать. Именно от этого «как» будет зависеть ваше водительское будущее. Или вы научитесь ездить быстро и безопасно. Или станете постоянным клиентом станций кузовного ремонта.

Итак. Вы успешно сдали экзамены в ГИБДД и получили водительское удостоверение. У вас есть автомобиль. Пора начинать ездить самостоятельно.

Совет 1. Освойте свой автомобиль

Прежде всего, необходимо полностью освоить ссобственный автомобиль. Не стоит с первых дней пытаться ездить по оживленным городским маршрутам, да ещё и в час-пик. С одной стороны это опасно, с другой может навсегда поселить в вас страх перед вождением. Нужно действовать постепенно.

Хорошо, если у вас недалеко окраина города – выезжайте на загородные дороги. Обязательно на пригородные, второстепенные, а не на оживленные федеральные трассы. Главное, чтобы на дорогах, где вы начинаете практиковаться, было поменьше машин.

Задача на этом этапе – довести до автоматизма управление автомобилем. Вы не должны задумываться о том, когда и как вам разгоняться, когда тормозить, какой ногой нажимать нужную педаль, какую передачу и как включать.

Почувствуйте разгонную и тормозную динамику автомобиля. Научитесь видеть то, что творится вокруг него. Научитесь на ходу «сканировать» взглядом по зеркалам заднего вида, контролировать скорость по спидометру и видеть другие приборы. Это дается только практикой и никак иначе.

Что конкретно вы должны делать на таких тренировках? В принципе, ни-че-го. Просто «наматывать «километры. Постепенно вы освоитесь, снимите напряжение, начнёте замечать всё, что творится вокруг вас. Вы с удивлением начнёте замечать, что успеваете видеть и знаки, и разметку, «сканировать по зеркалам» и приборам.

Итак, освойте свой автомобиль.

Совет 2: От простого к сложному

Освоив свой автомобиль на пустынных загородных дорогах, пора переходить к освоению премудростей городской езды. Если у вас нет возможности первоначально тренироваться за городом, этот совет тоже вам поможет.

Для первых поездок выбирайте пустынные улицы и время, когда машин минимум. Или утренние часы, или вечерние. Мало машин бывает в выходные или праздничные дни. В первых поездках избегайте оживленных проспектов, перекрёстков, сложных развязок, поворотов или разворотов. Особенно в часы-пик.

По мере роста уверенности – усложняйте маршрут. Выбирайте все более насыщенные автомобилями улицы и проспекты. Постепенно вливайтесь в поток в часы-пик. Хотя бы на расстояние одного-двух перекрёстков.

Если ошибетесь – постарайтесь после поездки проанализировать ошибки, посоветоваться с опытными водителями. Качественное и безопасное вождение приходит только с практикой и опытом, основанным на разумном анализе своих и чужих ошибок. Иного не дано.

---

«Узелки» на память:

• Практика, практика и ещё раз практика!
• Не боги горшки обжигают
• Освойте автомобиль
• Постепенность залог успеха
• Анализируйте ошибки

---

Интересно, уважаемый читатель, а как вы начинали? Поделитесь своим опытом в комментарии.

   

 

Как женщине научиться водить машину быстро и уверенно?

Для многих женщин автомобиль является запретным транспортом, который опасен, сложен в управлении и не поддается укрощению. На самом деле, инструкторы в автошколах далеко не используют весь потенциал обучения, что и становится главной причиной отсутствия нужных навыков вождения у женщин. Нужно сказать, что в автошколу ходят далеко не все девушки, которые хотят получить права. Подумайте, стоит ли рисковать своей жизнью ради экономии нескольких часов в день на обучение вождению. Только в автошколе вы получите квалифицированные уроки и сможете полностью освоить все особенности вождения. А уже после получения прав в легальном поле сможете оттачивать мастерство на своем автомобиле. Если вы не ходите на практические занятия в автошколе, но задаетесь вопросом об освоении навыков вождения, ваше положение довольно странное.

Автомобили в автошколе оснащены специальными средствами, с помощью которых инструкторы могут в любой момент перенять контроль над управлением машины. Это позволит вам получить больше уверенности в поездке, а также в собственной сохранности. Интересно, что многие девушки, которые перед автошколой жутко боялись руля, после прохождения всех занятий на практической части становятся настоящими любительницами поездок за рулем. Конечно, полная уверенность приходит несколько позже, но полученных навыков достаточно для уверенного путешествия по любым дорогам. Сегодня мы рассмотрим основные советы для быстрого обучения вождения девушкам.

Правильно ходим на практические занятия в автошколу

Первая задача для девушки, которая хочет научиться водить — ходить в автошколу. Если вы решили научиться ездить на машине перед автошколой, чтобы поразить симпатичного инструктора своими невероятными навыками, можете попробовать поездить на каком-нибудь полигоне, но никак не на дороге общего пользования. В ином случае вы подвергаете опасности себя, окружающих людей и владельца машины. В автошколе всех начинают учить с нуля, пусть вы будете трижды асом в управлении автомобиля. Поэтому вашей основной задачей при обучении в данном заведении будет получить максимум навыков. Сделать это можно, проводя занятия со следующими особенностями:

• всегда переспрашивайте у инструктора, если вам что-то непонятно, не оставляет пробелы в знаниях;
• старайтесь извлечь пользу от каждой минуты, проведенной за рулем учебного автомобиля;
• меньше отвлекайтесь на практических занятиях, отрабатывайте сложные для вас приемы и моменты;
• просите о поездках на сложные участки дороги, а также спрашивайте у инструктора совет, что вам стоит подтянуть в вождении;
• возьмите дополнительные занятия, если чувствуете, что экзамен сдать вам будет достаточно сложно;
• вырабатывайте уверенность и отбрасывайте панику при поездке за рулем с самого первого занятия.

Пропустив автошколу, вы не сможете получить квалифицированной поддержки при обучении вождения. Если занятия с вашим инструктором не приносят желаемого результата, смените инструктора — сделать это можно практически в любой автошколе. В конце концов, сейчас существует много частных инструкторов с оборудованными для обучения автомобилями, которые позволят вам за дополнительную плату получить еще немного часов практики для большей уверенности в своих силах. Нужно понимать, что программа автошколы продумана на ученика со средними способностями, поэтому у вас точно все получится и без дополнительных занятий.

Обучение вождению после автошколы — больше уверенности

После получения водительского удостоверения вы можете учиться водить и получать уверенность за рулем самостоятельно. В этом поможет собственный автомобиль и регулярные поездки по различным маршрутам. Уже через месяц регулярного вождения в собственном авто уверенности будет достаточно для самых разных поездок. Но если вы не можете перебороть страх, возьмите дополнительные занятия с частным инструктором или договоритесь в автошколе о дополнительных часах практики отдельно для вас. Также есть еще один способ получить больше уверенности в себе — обучение экстремальному вождению. Этот тип обучения позволит получить немало преимуществ:

• испытание себя за рулем спортивного автомобиля с острыми реакциями на все действия водителя;
• получение полного контроля над действиями машины, максимальная чувствительность каждого движения;
• обретение максимальной уверенности в собственных силах после выполнения спортивных трюков;
• осваивание специальных навыков вождения, которые станут основой безопасной поездки зимой по скользкой дороге;
• наработка порядка действий в сложных ситуациях, при возникновении заносов и прочих неприятностей;
• в процессе обучения экстремальному вождению вы научитесь управлять скрытыми от обычного водителя функциями машины.

Также вы научитесь чувствовать все органы управления автомобилем, сможете поистине взять на себя все тонкости работы агрегатов и обрести настоящую власть над столь сложными для вас органами управления. Стоит понимать, что обучение экстремальному вождению — это настоящая подготовка к самым сложным вызовам дороги. Поэтому для получения настоящей уверенности и контроля машины воспользуйтесь именно такими решениями. Это поможет вам получить максимум эффекта от проведения каждой минуты за рулем машины. Научиться выходить из любого заноса и управлять возможностями машины с помощью дополнительных инструментов — это захватывающий опыт.

Как обрести уверенность и смелость девушке за рулем?

Во многом на отсутствие уверенности девушек, которые хотят научиться водить автомобиль, влияет стереотип. Мужчины по каким-то причинам считают, что девушка вообще не может водить машину. На самом деле, все обстоит иначе. Девушки реже попадают в аварии, поскольку более осторожны во всех дорожных ситуациях. Мы не берем во внимание тех девушек, которые купили права и сели за руль новенького Cayenne без понимания, что нужно делать за этим самым рулем. Конечно, они влетают в витрины магазинов и разбивают Porsche за пару дней эксплуатации. Если вы отходили в автошколу, получили дополнительные занятия, вам уже не о чем переживать. Пункты получения собственной уверенности следующие:

• вы получили необходимые навыки для того, чтобы без каких-либо опасностей начать эксплуатацию собственной машины;
• для получения дополнительной уверенности необходим опыт, который можно получить только за рулем;
• у вас безопасный автомобиль, оснащенный всеми современными системами сохранения жизни даже в сложнейших ситуациях;
• вы можете выбирать собственный маршрут по любым дорогам, использоваться самые тихие улицы;
• для большей уверенности можно каждый вечер выбираться на полигон и тренироваться в контроле собственного автомобиля.

В большинстве ситуаций такое убеждение позволяет получить смелость для посадки за руль автомобиля и начала движения. Затем каждый час собственного опыта вождения автомобиля позволит вам получать больше уверенности в себе. Иного способа стать асом и умелым водителем просто нет. Можно провести месяцы за компьютерным тренажером или за просмотром специальных обучающих видео и не получить никакого результата, а можно просто на практике получить все необходимые возможности и навыки для уверенного и профессионального вождения. Предлагаем посмотреть небольшое видео с полезными советами о том, что нужно делать, чтобы уверенно водить автомобиль:

Подводим итоги

Отсутствует более верный учитель для вашего уверенного вождения, чем опыт и практика. В автошколе вам заложат только азы вождения, поэтому основные навыки придется получать самостоятельно. Но бояться руля, если вы проходили все занятия на практическую часть и сдали экзамен в ГИБДД, не имеет смысла. Воспользуйтесь полученным опытом и развивайте знания на практике, больше проводя времени за рулем вашего автомобиля. При любой возможности используйте шанс проехаться за рулем автомобиля, если вам предлагает знакомый.

Многие женщины бояться руля по причине собственной уверенности в том, что девушки вообще не могут водить автомобиль — это занятие для мужчин. Сегодняшний мобильный и быстрый мир требует от каждого человека быстрого передвижения. Поэтому забудьте о стереотипах. Тем более, статистика говорит о том, что мужчины являются гораздо более невнимательными и неаккуратными водителями. Просто продолжайте учиться каждый день и иногда повторяйте правила дорожного движения. А как вы получали уверенность в процессе вождения автомобиля?

Полезные советы для тех, кто учится водить машину с нуля

Вот если разобраться, для каждого новичка машина – тот предмет, с которым так или иначе он уже сталкивался: как минимум, ездил в качестве пассажира. И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу поехали по оживленному городу, соблюдая правила дорожного движения. Если решение об освоении водительских навыков принято, то начинать стоит с элементарного — присматриваться к тому, как это делают опытные водители, сидя с ними в одном авто. Где и когда они притормаживают, как едут на задней скорости, перед каким светофором перестраиваются в левый ряд и так далее. Такая своеобразная тренировка внимания пригодится в дальнейшем, а ответы человека, который выполняет определенный маневр, могут быть просто бесценны.

Хочешь научиться быстро водить — отрабатывай автоматические навыки

Как бы избито это не звучало, но все же: есть желание водить автомобиль – научиться будет гораздо проще, чем это делать только потому, что надо. Для новичка главное – не бояться машины и понять основные принципы.

Лучше еще до первой поездки отработать автоматические навыки:

• Выжимания сцепления, плавный отпуск этой педали и нажатие на газ. Сразу будет непросто, но научиться вполне реально. Главное не нервничать и все получится. И, конечно, запомнить раз и навсегда, где расположена педаль тормоза.
• Включения поворотов. Несложно запомнить, что правый поворот – вверх, левый – вниз, то есть по ходу движения руля. Ближний свет – тот же рычаг повернуть по оси, отжать на себя, дальний – от себя.
• Пользования зеркалами заднего вида. Сразу, вполне вероятно будет видно что угодно, только не то что нужно. Но для начала стоит хотя бы приучить себя к мысли, что необходимо в них периодически посматривать.

В общем, быстро научиться водить машину , имеется в виду выполнение за рулем технических функций, можно если:

1. есть определенное представление о том, что машина едет посредством нажатия водителем на педаль газа, переключением им скоростей и поворотов руля в нужном направлении;
2. известно, что существует толстенькая книжечка под строгим названием «Правила дорожного движения» и, что незнание таковых чревато, как минимум, неприятным общением с инспекторами ГИБДД.

Новичок за рулем? Наверно и машина новая? Узнай все об обкатке нового авто из нашей статьи.

По этому адресу: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html подробнейшая инструкция о том, как «прикурить» свое авто. Читать всем новичкам.

Нужно учиться не только управлять, но и ухаживать за своим железным другом. Узнай тут как идеально и без царапин вымыть авто.

Учимся водить машину хорошо

Любой участник дорожного движения скажет, лучше учиться медленнее, но научиться водить автомобиль хорошо. Как правило, у водителей – профессионалов дети умеют управлять машиной с ранних лет. Первые водительские навыки такой человек получает в глубоком детстве, тогда же, пусть даже и неосознанно, но происходит освоение правил дорожного движения. Когда приходит время, нужно просто четко повторить все за своим родителем и проделать то, зачем наблюдал долгие годы.

Но так бывает не всегда. Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому чаду, когда он лавирует в потоке машин в час-пик, когда устал, торопится и… список можно продолжать до бесконечности. Короче говоря, если в детстве не было такого папы, нужно учиться водить машину хорошо во взрослой жизни самостоятельно. Автошколы еще никто не отменял. Там, в принципе программа обучения составлена правильно: чередование теории и практики.

Новички обычно начинают обучение вождению с нуля на закрытых полигонах, в некоторых продвинутых заведениях есть тренажеры, приближенные к действительности. В общем, для того чтобы стать хорошим водителем, для начала нужно освоить теорию, отработать на карточках, тренажерах, на специальных сайтах в интернете различные моменты движения: перекрестки, сложные повороты, светофоры, обгон.

Как правило, гораздо проще научиться именно навыкам вождения. Их отрабатывать так же нужно до автоматизма. Когда же есть небольшой опыт в правильном переключении скоростей и представление, как вести себя на дороге, можно попробовать, обязательно, с инструктором, поездку по менее оживленным участкам города.

Учимся водить на механике

Механическая коробка передач – это самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется от Бога, уважают механику от хорошего производителя (японцев, немцев, корейцев). Механическая коробка передач позволит быстрее сбросить скорость в гололед, при этом машина, если, конечно, беспорядочно не крутить рулем останется управляемой. И в принципе, если научиться водить на механике, то потом ездить с автоматической коробкой передач будет не сложно. А вот наоборот переучиться бывает почти не реально.

Я советую все-таки осваивать азы вождения только на машине с механической коробкой передач. Она позволит чувствовать автомобиль, слышать его. Когда нужно переходить на следующую скорость, двигатель начинает работать более агрессивно, значит, скажем, со второй надо переключаться на первую. Когда машина идет, выражаясь водительским языком «в натяжку» надо скорость сбрасывать.

При обучении на механике любой инструктор акцентирует внимание на том, что нет нейтральной скорости при движении автомобиля. Большая экономия бензина при спуске вниз на «нейтралке» – это миф. Зато, если приучить себя так ездить, зимой можно попасть в очень нехорошую ситуацию.

В гололед водитель автомобиля с механической коробкой скоростей должен забыть о существовании тормозов. Тормозить можно и нужно только коробкой передач. Это значит, что при езде по городу, заранее перед выполнением маневра нужно отпускать педаль газа, и переходить плавно на пониженную передачу. Выжимать тормоз следует только на малых оборотах двигателя – первая, вторая скорость, максимум третья.

Автоинструкторы говорят, кто учился водить машину на механике зимой – тот гарантированно станет классным водителем. Современные машины имеют АВS и EBD – эти функции значительно помогают при аварийном торможении, более уверенно с ними ездить по нашим дорогам зимой. Но еще неопытный водитель должен в плохих погодных условиях двигаться с небольшой скоростью и крайне осторожно.

Учимся водить на автомате (аккп)

Не зря я написала такой заголовок. С автоматической коробкой передач езда со временем становится действительно «на автомате». Водителю не надо слушать двигатель, не стоит заранее продумывать маневры зимой. Нужно просто сесть в машину, завести ее и поехать.

Научиться водить хорошо автомобиль с автоматической коробкой передач гораздо проще, чем с механикой. Правила дорожного движения учить нужно в любом случае. А с коробкой автомат нужно для езды по городу выбрать определенный режим.
Когда учишься управлять машиной «с автоматом»:

1. не нужно бояться, что она поедет назад на перекрестке,
2. не нужно пользоваться ручным тормозом на подъемах при остановке,
3. в конце концов, не нужно учиться выжимать сцепление, плавно его бросать с одновременным надавливанием на педаль газа.

Но обучение вождению автомобиля с автоматической коробкой может привести к тому, что другой тип автомобилей будет просто уже не доступен к управлению, машина очень многое делает сама, особенно навороченная, в которой масса самых разных функций, таких как круиз-контроль, когда даже на педаль газа давить не нужно.

Понять принципы управления автомобилем с акпп можно из данного видео:

В общем, мое мнение такое, если есть желание стать хорошим водителем, который сможет с легкостью пересаживаться с машины на машину, лучше научиться вождению на механике. Коробку автомат стоит предлагать для обучения только тем, кто предпочитает за рулем сильно не напрягаться.

Первое самостоятельное вождение автомобиля

Страшно не первый раз сесть за руль, а первый раз выехать в город самостоятельно, без инструктора, без опытного водителя, самому. Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный разум и хоть чуть-чуть уверенности, что не Боги горшки обжигают – все получится.

Для новичка на дороге опасности подстерегают везде: и пешеходы слишком активны, и коллеги-водители зачастую не уважают на дороге робкие машины, стремятся их обогнать, подрезать, прижать к обочине, важно помнить: дураков хватает везде, если ехать осторожно, не быстро и по правилам, нехороших моментов будет гораздо меньше.

При самостоятельной поездке первый раз, лучше всего:

1. Ехать по тому маршруту, который очень хорошо знаком.
2. Парковаться так, чтобы можно было потом выехать, не задев чужие автомобили. Можно в первый раз и пройтись чуть больше, но встать так, чтобы машина не создала аварийной ситуации.
3. Если вдруг при движении возникла непредвиденная ситуация – заглохла машина на светофоре, не получается тронуться при подъеме, развернуло поперек движения, надо включить аварийку, собраться с душевными силами, подождать по возможности, чтобы особо нервные объехали и все-таки довести маневр до логического конца. В таких ситуациях приобретается бесценный опыт.

Насколько тяжело научиться водить машину женщине?

Совсем не тяжело, точнее не сложнее, чем мужчине. Стереотип, что женщина за рулем хуже обезьяны с гранатой, не подтверждается статистикой, которая говорит, что в ДТП дамы попадают гораздо реже, чем представители сильной половины человечества.

Конечно, женщине сложнее понять принцип действия двигателя внутреннего сгорания и научиться менять масло, но сейчас это и не нужно. От женщины, как и от любого участника движения нужно следующее:

• знание правил дорожного движения;
• умение мыслить логически;
• аккуратность при вождении;
• уважение всех участников движения.

Как водитель с 8-летним стажем (конечно, не абы, какой стаж, но за это время на трех своих машинах я наездила 300 000 километров, в том числе и за границей), советую: девчонки, не бойтесь.

Если вас учит муж, а, на мой взгляд, это наихудший вариант, старайтесь перед вождением с благоверным узнать больше самой, почитать в интернете, посмотреть видео, самостоятельно попробовать переключать скорости. Тогда у мужа будет меньше поводов считать вас полной дурой и неумехой.

Ни при каких обстоятельствах не бросайте обучение. Даже, если не получается, хочется плакать и жалко себя. Получится все. Вы не одна такая, все девушки, что учились водить авто с нуля, прошли через это.

Все еще не уверены в своих силах? Смотрите видео как училась управлять машиной с нуля журналистка (именно девушка!) программы «Зона риска»:

Постарайтесь права не покупать, а получить самостоятельно. Так и на дороге будете увереннее себя чувствовать, и инспектору ГИБДД, что-то сможете доказать, и мужу нос утрете.

Не теряйте хладнокровия никогда. Мужики, да и женщины тоже, боятся, когда в соседней машине едет дама за рулем поэтому скорее всего, постараются не создавать аварийной ситуации на дороге.

Когда навыки получены, машина худо-бедно слушается руля, первую самостоятельную поездку лучше провести без детей, которые могут отвлекать от дороги.

Научившись водить, ездите постоянно, только тогда появится нужный опыт и такая желанная свобода передвижения.

Личный опыт автора

Лично меня учил водить машину некий товарищ по имени Юра (хороший знакомый моего мужа). Он считал, что я зря затеяла это дело, кричал по любому поводу, сильно нервничал, расстраивался и каждый раз говорил, что все, я нанесла машине непоправимый урон. Я не могла сосредоточиться, переживала, путала скорости и уже думала, что я действительно в машине крайне лишняя.

Затем, я несказанно разозлилась, сказала Юре, что стану классным водителем и буду ездить за рулем везде и всюду. Пошла в обычную автошколу, просила своего папу ездить со мной и объяснять, через три месяца я поехала вместе с отцом за границу. Всего в путь была 400 километров. Для меня этот марш-бросок стал отличной школой жизни на дороге.

Так что советую всем, учиться и не бояться, стараться и анализировать. И все будет хорошо!

Как я училась водить машину

Уроки вождения и жизни

Я всегда хотела водить машину. Но абстрактное желание вылилось в конкретные действия, когда мне было уже больше тридцати лет.

↓ СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ ↓

Я иногда даже подходила к Ленинградскому шоссе просто посмотреть на поток быстро едущих машин, и мне ужасно хотелось быть среди них на своей машине. Научиться водить машину женщине наверное сложнее, мужчины ближе к технике, более решительны. У меня были сомнения, так как я человек совсем не храбрый и не отличаюсь быстротой реакции, что как раз очень важно на дороге. Наконец я решилась. Брат помог мне купить машину, а я пошла на курсы вождения.

Уроки вождения — проверка моего характера на прочность

Правила дорожного движения я выучила и без проблем сдала теоретический экзамен, а вот с практикой сразу начались проблемы и связаны они были с инструктором. Инструктор попался не очень приятный человек. Чем больше я с ним общалась, тем больше он проявлял неприятные черты — хамство и грубость. Еще и повышал на меня голос, а один раз даже слегда ударил по коленке. Когда со мной грубо разговаривают или повышают голос, я сразу перестаю соображать. Он и не старался учить меня так, чтобы у меня действительно что-то получалось. Через несколько занятий он стал мне откровенно говорить, что у меня все равно ничего не получится, экзамен я не сдам, и поэтому мне придется купить права за триста долларов. И на каждом занятии он мне намекал на покупку прав. Я откаталась с этим инструктором половину из оплаченных двадцати практических занятий, а результат был нулевой.

Общение с этим человеком четко проявило мои слабости — неуверенность в себе, неумение постоять за себя, неумение осадить человека, когда он хамит, бесконечное терпение, лишь бы не идти на открытый конфликт. Ни в коем случае нельзя было терпеть такое к себе отношение. Он почувствовал во мне жертву и просто обнаглел, не получая отпора, да еще и старался развести меня на деньги.

Послушав совета друзей, я пошла к руководителю автошколы и попросила заменить инструктора. Объясняя причину моей просьбы, я говорила о том, что меня не устраивает его манера общения, грубость и т. д., но не упомянула о постоянных намеках на покупку прав. Это тоже было проявление моей слабости — не хотела доставлять человеку серьезные неприятности, хотя его точно надо было проучить.

Новый инструктор был совершенно другим человеком, интеллигентным, с высшим образованием, кажется физик. Он терпеливо учил меня, и сразу же у меня стало получаться. Но время экзамена приближалось, и оставшихся занятий явно не хватало. Поэтому я заплатила еще за несколько дополнительных занятий с новым инструктором.

В результате экзамен по вождению я сдала, хотя и с замечаниями, но с первого раза и вместе со всей группой. Я училась водить на механике.

Есть друзья и есть «друзья»

В то время я дружила с одной своей ровесницей, которую я считала самой близкой подругой. Она тоже хотела научиться водить машину и получить права, но все ограничивалось с ее стороны только разговорами. Когда же я пошла на курсы, то я не только не увидела поддержки с ее стороны, а наоборот, каждый раз когда мы встречались (а встречались мы часто), она мне говорила, что экзамен по вождению я никогда не сдам. При этом она ссылалась на примеры каких-то своих подруг, которые тоже не смогли сдать экзамен и вынуждены были купить права. Выходило так, что моя «лучшая» подруга оказалась заодно с моим инструктором — они оба внушали мне, что у меня ничего не получится. Я не собиралась сдаваться, но, но будучи о себе самой невысокого мнения, я постоянно чувствовала сомнения — а вдруг я действительно не смогу, вдруг я не способна. А эта моя как бы подруга постоянно старалась принизить меня, еще больше усиливая мою неуверенность в себе.

Никогда не верь людям, которые говорят, что ничего не получится. Они неудачники и неудачниками останутся. (Джеки Чан)

Не слушай никого, кто скажет, будто ты чего-то не можешь. Даже меня. Понял? Если есть мечта, оберегай её. Люди, которые чего-то не могут, будут уверять, что и у тебя не выйдет. Поставил цель — добейся. И точка. Следуй за своей мечтой! (Фильм «В погоне за счастьем», 2006)

Зато у меня образовалась группа поддержки среди коллег по работе. Именно коллеги посоветовали мне заменить инструктора, когда я рассказала им про свои проблемы с обучением вождению.

Моя первая машина «копейка» служила мне верой и правдой. Я проездила на ней полностью календарный год, включая зимние месяцы, на работу в самый центр Москвы и обратно домой. Потом стала ездить на машине только на дачу. На фото раннее осеннее утро по дороге на дачу. Я остановилась, чтобы сфотографировать сильный туман.

Права получены, и начались настоящие трудности

Но самое интересное и трудное для меня началось после получения прав.

Экзамен по вождению я сдала, но навыки вождения были минимальными, совершенно недостаточными для того, чтобы ездить самостоятельно по такому городу, как Москва, с очень оживленным движением.

Я планировала ездить каждый день на работу на машине, не столько для экономии времени, сколько для тренировки навыков вождения. Права-то у меня уже были, но сесть самой в машину и поехать по Москве я была абсолютно не готова.

Я наняла еще одного инструктора по вождению, и мы с ним катались на моей машине в моем районе, а потом отрабатывали маршрут от моего дома на работу в самый центр Москвы и обратно. Я безусловно быстро набиралась опыта вождения, но рядом со мной постоянно находился опытный инструктор, который следил за ситуацией на дороге, подсказывал мне и поправлял меня и, главное, рядом с ним я чувствовала себя уверенно и спокойно. Но уверенность моя испарялась, когда я была одна за рулем — ведь дорожные реалии не игрушка, может случиться все что угодно. Я боялась, что не смогу вовремя среагировать на какую-нибудь дорожную ситуацию, а если и среагирую могу что-нибудь не так переключить, когда надо будет действовать очень быстро. Или впаду в ступор или панику и вообще перестану соображать. Одним словом, страх водить машину самостоятельно одолевал меня, иногда до такой степени, что дрожали руки и ноги, и неприятно сводило живот.

Но я прекрасно понимала, что отступать уже нельзя, нужно делать следующий шаг, то есть преодолеть страх и начинать водить машину самостоятельно. И вот наконец настал момент, когда я осталась один на один со своей машиной, лицом к лицу со страхом, и рядом уже никого не было для подстраховки.

Делайте каждый день одну вещь, которая пугает вас. (Элеанор Рузвельт)

Все, что вы хотите, находится по ту сторону вашего страха. (Джек Кэнфилд)

Действие убивает страх! С другой стороны, колебание, нерешительность, отсрочка только усиливают его. (Дэвид Д. Шварц, «Искусство мыслить масштабно»)

Страх исчезает, когда вы начинаете делать то, что боитесь делать, вместо того, чтобы думать об этом. (Экхарт Толле)

К большой цели — маленькими шагами

Здесь мне пришла неожиданная помощь от моей подруги-спортсменки, КМС по велоспорту. Я рассказала ей о том, что ужасно боюсь одна сесть за руль и чувствую себя очень неуверенно. Оказалось, что у нее тоже была похожая ситуация, но только с велосипедом. Велосипедисты ее клуба тренировались, наматывая километры по проезжей части улиц и даже по Ленинградскому шоссе. Когда у нее только появился спортивный велосипед, ей, оказывается, тоже было страшно не только ехать по проезжей части вместе с машинами, но даже ехать по тротуарам, лавируя между людьми. Тогда она начала с того, что просто ездила вокруг своего дома и стоящих рядом домов, до тех пор, пока не почувствовала себя увереннее. Потом стала выезжать на небольшие улицы.

Пример моей подруги меня очень вдохновил, и я сразу поняла, что это решение как раз для меня — двигаться к моей цели маленькими шагами.

Путь в тысячу ли начинается с первого шага. (Лао-цзы)

Когда я сталкиваюсь с невозможностью написать 500 страниц, на меня наваливается тоска и тягостное ощущение неудачи, и я знаю, что никогда не смогу этого сделать. Но потом я пишу одну страницу, потом еще одну. Я могу оперировать лишь одним днем работы. (Джон Стейнбек)

Разберитесь со сложным, пока оно еще простое; достигайте большого задания при помощи последовательности маленьких действий. (Тао Те Чинг)

Маленькие ежедневные улучшения принесут, в конце концов, большие преимущества. (Боб Парсон)

Маленькие вещи делают возможными большие вещи. Только пристальное внимание к мелочам в любой операции делает эту операцию первоклассной. (Д. Уиллард Мариотт, основатель и председатель правления Marriott Corporation)

Пять моих упражнений по самостоятельной отработке навыков вождения

Я сама себе придумала следующие пять упражнений, чтобы улучшить свои навыки вождения, побороть страх и отработать то, что меня больше всего пугает. А больше всего меня пугал выезд на шоссе, где много полос и машины едут быстро, и я не могла быстро ориентироваться в разметке. Потом выяснилось, что когда нужно сильно поворачивать руль, у меня происходит путаница в руках, что может быть опасно, так как если надо будет очень быстро и четко повернуть руль, я этого могу не сделать.

У меня было две основные идеи:

• Начинать с малого и простого, чтобы минимизировать стресс.
• Для того, чтобы научиться хорошо водить машину, все действия нужно довести до автоматизма, а сделать это можно только большим количеством повторений. Это как игра на музыкальном иструменте — надо очень много раз повторить одни и те же действия, чтобы появилась свобода и уверенность в их выполнении.

1) Я наметила для себя самый короткий кольцевой маршрут по ближайшим улицам. Протяженность маршрута была около 5 км. Начала я с правого поворота, то есть двигалась по кольцу, на каждом перекрестке поворачивая направо. Я ездила по этому кругу один, два, три четыре … десять раз, пока не почувствовала, что отработала этот маршрут и чувствую себя на нем за рулем уверенно.

2) Следующим этапом стала отработка такого же кольцевого маршрута, только с левым поворотом, что было уже сложнее, так как левый поворот сложнее сам по себе.

3) Затем мне нужно было осмелиться и выехать на Ленинградское шоссе. Автомагистрали с несущимся потоком машин внушали мне даже не страх, а ужас. Поэтому следующим кольцевым маршрутом был маршрут, захватывающий маленький участок Ленинградского шоссе. Я выезжала на шоссе, проезжала по нему около 500 м и съезжала с шоссе на первом же повороте. Эти 500 м я проезжала с высокой скоростью в потоке машин, которого я так боялась. С каждым разом моя уверенность росла, а боязнь ослабевала.

4) Следующий мой кольцевой маршрут, по которому я также проехала много раз, был с захватом участка Ленинградского шоссе в районе м. Сокол и проездом многополосного перекрестка. Такие перекрестки внушали мне особенный страх, так как я путалась в разметке и не понимала, куда я должна ехать. Через несколько проездов через этот перекресток, я уже хорошо ориентировалась на этом участке.

5) Чтобы научиться правильно перехватывать руль во время поворота и не путаться в руках, я долго отрабатывала езду по восьмерке на пустой асфальтовой площадке неподалеку от дома.

По-настоящему уверенно за рулем я почувствовала себя именно после этих упорных самостоятельных тренировок. Я стала ездить на работу каждый день и проездила целый год, в том числе все зимние месяцы, невзирая на погоду. Ездила в сильный снегопад и гололед, училась выезжать из глубокого снега и правильно действовать при заносе. Я считала, что действительно научиться хорошо водить машину нельзя без зимней езды.

Ели вы думаете, что вам не дано водить машину, или есть страх водить машину, то будьте уверены, что боязнь можно победить. Но без упорства это не получится. Возможно, вам понадобиться время, чтобы научиться водить машину и не бояться, может вам понадобиться намного больше времени, чем другим людям. Если не отступите, если наберетесь терпения и упорства, то преодолеете любые страхи.

Сейчас я езжу на машине только на дачу, так как езда по городу для меня не имеет смысла — на метро быстрее.

С каким зрением можно водить машину

Водить машину с плохим зрением можно без проблем, если подобрать очки или линзы, в которых острота вашего зрения будет не хуже 0,6 единиц на одном глазу и 0,2 единицы на другом. Ограничений по остроте зрения нет, если в очках или в линзах ваше зрение соответствует требованиям. Я проходила медкомиссию в очках. Меня пропустили, хотя моя острота зрения в очках была ниже требуемой. Но порекомендовали сделать себе более сильные очки для езды на автомобиле. Я водила машину и в очках, и в линзах.

Есть болезни глаз, при наличии которых машину водить нельзя. Это могут быть заболевания слезного мешка, зрительного нерва, слизистых оболочек, мышц века, диплопия. Катаракта и глаукома могут снижать угол обзора. Если угол обзора меньше 20 градусов, то водить машину нельзя. Если вы дальтоник, то пройти медкомиссию тоже не получится.

На дороге нужно реагировать очень быстро (в течение одной секунды), а для этого острое зрение совершенно необходимо. Садитесь за руль в линзах или очках, которые делают ваше зрение максимально острым. Кстати, острое зрение придаст вам уверенности на дороге, если вы еще учитесь водить и не очень уверенно чувствуете себя за рулем.

Со скольки лет можно водить машину

В России начать обучение вождению можно с 16 лет, но получить права — только с 18 лет. То есть, если исполнилось 16 лет, то можно пойти учиться в автошколу, но права раньше, чем исполнится 18 не дадут.

Выводы и уроки

• Всегда надо упорно двигаться к своей цели и никого не слушать.
• Страхи рассеиваются только если посмотреть им в лицо и действовать.
• Использовать чужой опыт.
• Делать маленькие и постепенные шаги для достижения большой цели — эта стратегия работает безотказно в любой сфере жизни.

Обучение вождению стало для меня хорошей жизненной школой, я добилась своей цели и почувствовала прилив уверенности в себе. И была вознаграждена замечательными ощущениями, которые можно получить, когда ты держишь руль уверенной рукой и чувствуешь, как мощный стальной конь подчиняется тебе. Скорость, независимость… Как же это здОрово — водить машину!

Надеюсь, мой опыт пригодится начинающим водителям и водительницам.

А как вы учились водить машину? Легко ли было или нет? Что было самым трудным? И чему научились кроме вождения? Поделитесь с читателями блога в комментариях.

 

Как научиться водить машину и стать отличным водителем | Саморазвитие

Многие люди сегодня интересуются, как научиться водить машину, ведь это открывает огромные возможности в личном и профессиональном плане. Автомобиль позволяет совершать длительные путешествия, ездить на рыбалку или на дачу, на работу без малейшей зависимости от общественного транспорта, метро, расписания автобусов. Пополнить ряды водителей может каждый человек любого пола, который достиг совершеннолетия, но некоторые люди не понимают, как же научиться водить и не совершать на проезжей части опасных ошибок.

Хорошо освоить езду и правила дорожного движения можно и самостоятельно, но относиться к этому делу надо со всей ответственностью. Помните, что в этом вопросе нет места халатности – ежегодно на дорогах всего мира в ДТП погибает более 1,2 миллиона человек! На Россию приходится около 18 000 из этого числа. Лучше перестараться в обучении, но максимально обезопасить себя от аварий и ошибок на дороге, чем оказаться на больничной койке после неловкого маневра. Как научиться водить машину с нуля? Рассмотрим основные советы и приемы для этого.

Как научиться ездить на машине с нуля

Как научиться ездить на машине с нуля

Ключевые принципы обучения вождению – не бояться автомобиля и процесса езды, чувствовать себя уверенно за рулем, изучить досконально правила дорожного движения и дорожные знаки, элементы разметки на проезжей части. Важно параллельно с теоретическим курсом осваивать транспортное средство выбранной категории, прочувствовать его габариты, рычаги управления, отклик на совершаемые действия.

Как научиться ездить на машине, если совсем нет опыта? Начало пути к мир вождения выглядит так:

• Начинайте изучать стандартные операции в авто с выключенным двигателем. Пробуйте переключать скорости, особенно при наличии механической коробки передач, запомните положение разных скоростей;
• Отработайте до автоматизма стандартные действия на дороге: включение поворотных огней при совершении поворота, разворота, обгона, объезда препятствия и т.д. Для отработки включения важно привыкнуть к рулю, поворачивать его при переключении рычага или нажатия кнопок поворотов;
• Проработайте процесс поворота руля. Перед реальным выездом надо прочувствовать рулевое управление, проверить крайние границы нахождения колес, привыкнуть к сопротивлению рулевой колонки.

Помните про стандартные действия при старте движения – надо обязательно пристегнуться, проверить поставлена ли машина на ручник, посмотреть в зеркала заднего вида. Если забывать про эти действия, то доказать инструктору по вождению, что вы поняли, как научиться водить автомобиль, будет сложно.

После пары дней подобной практике с незапущенным двигателем можно пробовать трогаться с места и ездить по специализированной площадке для учащихся вождению. Такие есть в каждом городе и часто даже деревне, обычно они доступны бесплатно. Не пренебрегайте ремнем безопасности, проверкой ручника и поворотами, даже ездя по такой площадке – эти действия должны быть доведены до автоматизма.

Как научиться водить машину на механике

Как научиться водить машину на механике

Отдельный вопрос, волнующий многих: как научиться водить машину на механике. Механические КПП на 5-6 скоростей постепенно отходят в прошлое, так как им на смену приходят автоматы и даже авто, управляемые искусственным интеллектом, но знать систему механики надо. Механическая КПП дает совершенно особые ощущения от езды и контакта с авто, он отличается следующим:

Главное, что надо помнить при обучении вождению на МКПП:

• Прежде чем научиться водить машину с нуля, механика потребует от водителя четкого знания расположения педалей. Оно стандартно: сцепление находится слева, газ – справа, по центру расположены тормоза;
• Переключение скоростей проводится при нажатой педали сцепления;
• Отдельное внимание надо уделить тому, чтобы научиться трогаться с места. Для этого нажимается педаль сцепления, снимается с ручника, включается нейтральная передача, отпускается сцепление (аккуратно). После того, как авто начнет катиться, надо опять нажать сцепление, включить 1-2 передачу, начинать плавно давить на газ, при этом медленно отпуская сцепление.

Важно делать все именно в такой последовательности, не бросая резко сцепление, иначе машину будет дергать. Чрезмерно газовать также нельзя, иначе можно устроить ДТП прямо на старте. Как научиться хорошо водить машину с МКПП? Надо практиковаться, два-три дня тренировок и вы научитесь трогаться плавно, это станет автоматизмом.

 Рекомендации по поводу ручного переключения между скоростями:

• 1 передача используется для старта с места и движения на скорости до 20 км/час;
• 2 передача – до скорости в 20-40 км/час;
• 3 передача – до 40-60 км/час;
• 4 передача – в диапазоне 60-90 км/час.

5 передача – свыше 90, обычно используется на автомагистралях, загородных автомобильных дорогах.

Как научиться ездить на машине автомат

Как научиться водить машину автомат

Как научиться водить машину автомат? Вождение лучше начинать с механики, это будет хорошей базой для будущего и поможет лучше понять авто. Современные авто все чаще оборудуются АКПП – автоматом, обходиться с которым гораздо проще, нежели с механиков. Он позволяет легче совершать сложные маневры, уделять больше внимания другим деталям езды, здесь на 1 педаль меньше, сцепления нет, нет необходимости использовать ручник.

Как научиться ездить на машине автомат? – главное освоить правила дородного движения. В АКПП применяется обычно три программы, которые можно активировать легким перемещением рычага управления:

• «R» — это реверс, или включение задней скорости. Выжимаем до упора педаль тормоза, переводим рычаг передач в положение «R», отпускаем тормоза и начинаем газовать, передвигаясь назад;
• «N» – обозначает нейтральную скорость, при которой авто может свободно перемещаться. Используется, к примеру, для буксировки в случае поломки;
• «P» – программа парковки. Аналог ручника, активируется нажатием до упора педали газа и переводом рычага АКПП в положение «P»;
• D, D2 (либо же L), D3. Возможны режимы E, S. В зависимости от марки и модели авто, D – разные диапазоны пониженных и повышенных передач, S – переключение на спортивный режим, E – экономная езда.

Автомат делает за водителя слишком много, поэтому если начать обучаться вождению с него, вы не сможете ездить на механике. Лучше начать с более сложной системы, потратить на ее освоение неделю, но в будущем легко обходиться с любым авто.

Как научиться водить машину женщине

Как научиться водить машину женщине

В былые времена женщинам не позволялось носить брюки, голосовать на выборах, ездить даже на велосипеде, но сейчас все иначе. Дамы стали полноценными членами общества и могут смело претендовать даже на наличие водительского удостоверения. Как научиться водить машину с нуля женщине? Главное для представительниц прекрасного пола: выучить правила дорожного движения ПДД и неуклонно их соблюдать, а также не нервничать и не бояться процесса езды.

Женское вождение, по сути, ничем не отличается от мужского: переключение передач, ПДД, устройство автомобиля не зависят от пола водителя. Поэтому, отвечая на вопрос, как научиться водить машину женщине, надо уделить внимание в первую очередь советам из области психологии:

• Не боятся. Дамы больше подвержены стрессу, они пугаются от любых резких, посторонних звуков в машине, услышав которые могут, к примеру, резко бросить сцепление. Делать этого нельзя, надо контролировать свои эмоции;
• Изучить основы устройства автомобиля. Понять суть устройства коробки передач, подвески, рулевого узла, тормозов, двигателя надо хотя бы в общих чертах, это поможет смотреть на машину более осознанным взглядом, не бояться происходящих в ней процессов;
• Наблюдение за опытным водителем, желательно даже женского пола. Это сыграет на пользу сразу по двум причинам: вы увидите, как правильно ездить, а также проникнитесь честолюбием – если другая смогла, то почему я не могу?

Также женщины должны не бояться задавать вопросы, переспрашивать инструктора, мужа, сына, чтобы они растолковывали непонятные ей вещи.

Как самостоятельно научиться водить машину

Как самостоятельно научиться водить машину

Последние события 2020 года, связанные с пандемией китайского вируса, показали – учиться самостоятельно надо уметь. Никто не застрахован от того, что скоро все автошколы опять закроются на неопределенное время, но терять время нельзя, надо учиться водить самому. Как самостоятельно научиться водить машину? Вот основные моменты:

• Смотрите обучающие видео. YouTube позволяет научиться самостоятельно чему-угодно. Запустите ролик от опытного учителя, посмотрите советы бывалых водителей. Акцентируйте внимание на типичные ошибки новичков. В Сети полно разнообразных нюансов, как научиться водить машину с нуля самостоятельно, они не помешают Вам в качестве дополнения к этой статье;
• Отработайте ключевые действия. Базовые элементы процесса вождения осваиваются даже без большого пространства: правильно тронуться, отработать движения перед стартом движения, изучить коробку передач и правильное переключение при выжатом сцеплении можно даже в тесном дворике;
• Ездите по безлюдным дорогам вдали от города. Можно попросить отца, брата, друга, у которого есть права и авто, выехать загород, на какой-то пустырь, где не ездят полицейские, и там сесть за руль самому. Оптимальный вариант обучения, ведь здесь у вас будет инструктор, который подскажет, что и как делать, укажет на ошибки;
• Отрабатывайте упражнения на переключение скоростей без авто. Надо сесть на стул, лавочку, с порой на пятки и поочередно выполнять следующие движения: одна нога без отрыва пятки поднимается вверх, другая при этом синхронно опускается вниз. Потом наоборот.

Перед поездкой надо оценить уровень топлива, заряд аккумулятора, прогреть двигатель несколько минут.

Как быстро научиться водить машину

Как быстро научиться водить машину

Спешка в освоении вождения может быть связана с желанием побыстрей оседлать приобретенное авто, получить повышение на работе, открыть перед собой дополнительные возможности. Как научиться водить автомобиль быстро: главное помнить, что скорость обучения не должна сказываться на его качестве. На дороге нет места шуткам, упущения в вашем образовании могут стать причиной больших неприятностей.

Вот рекомендации по быстрому обучению вождению:

• Больше практики. Курс вождения с инструкторов в автошколе занимает примерно 40 часов, этого хватает, чтобы ученик освоил машину. Желаете научиться быстрее – ездите больше, накатайте эти же 40 или больше часов не за месяц, а за неделю;
• Обращайте внимание на водителей рядом. Едете в маршрутке, автобусе, с другим человеком в машине – смотрите не на обочины или в телефон, а за водителем. Его маневры, реакция на светофоры, знаки, другие авто, способ обгона, объезда препятствий. Наблюдая, можно прогрессировать в своих занятиях намного быстрее;
• Пробуйте себя на сложных участках трассы. Езда в условиях интенсивного городского движения дает намного больше опыта и пользы, чем легкие покатушки по безлюдным грунтовым дорогам загородом. Пара часов поездки по городу на сложной людной улице заменит неделю езды по деревне с двумя улицами.

Интересуясь, как быстро научиться водить машину, не забудьте о выборе транспортного средство по типу коробки передач. Быстро научиться ездить на автомате будет реальнее, нежели в случае с механикой. Желаете сесть за руль как можно быстрее? – выбирайте машину с АКПП, так как вождение на ней существенно упрощено, лишено необходимости сильной концентрации на элементах управления.

Как научиться хорошо водить машину

Как научиться ездить на машине по городу и не бояться устроить ДТП? Для этого надо ездить уверенно и научиться водить хорошо. Добиться этого можно следующими методами:

• Больше часов за рулем. В любом деле интенсивность занятий определяет их результативность. Больше практики – больше смелости, повышенная отточенность действий, больше реально пережитых сложных ситуаций на дороге, лучшее ощущение своего авто;
• Не надо избегать сложностей. Новички боятся ездить центральными улицами, в час-пик, везти с собой других людей, ведь это накладывает ответственность и увеличивает страхи. При достаточном начальном навыке надо давать себе сложные задачи – проехать в час-пик по центральной улице, выполнить разворот на сложной дороге, совершить обгон, не выходя за грани разумного и правил ПДД. Каждая сложность – новый вызов, делающий навык вождения лучше;
• Не отвлекаться при езде. Забудьте про мобильный телефон во время вождения, не отвлекайтесь на звонки и сообщения в мессенджерах, не читайте новости – это распыляет внимание и ухудшает навык вождения. Из-за телефона вы можете угодить в аварию;
• Признак хорошего водителя – он всегда, как военный стратег, рассматривает худший вариант того, может случиться в данной ситуации. Не надейтесь, что вам можно допустить ошибку, потому что вон тот дядя за рулем дорогой машины все равно все сделает правильно. При малейшем признаке опасности надо снижать скорость, уступать дорогу пешеходам, быть начеку по поводу любой потенциальной опасности. Надо быть готовым к любым неординарным вещам, к примеру, выходу на проезжую часть собаки, внезапному выезду велосипедиста.

Еще один признак хорошего водителя – он не фокусирует взгляд на авто спереди, а смотрит несколько дальше, чтобы видеть более полную картину на дороге.

Как научиться водить машину автомат женщине, чтобы ездить хорошо и безопасно? Указанные рекомендации выше, плюс большее внимание на дистанцию между транспортными средствами. Часто дамы теряются в пространстве, едут либо очень далеко, либо очень близко к машине спереди. Надо держать разумную дистанцию, чтобы успеть затормозить в случае ЧП, также еще раз – не смотреть в телефон, что для представительниц прекрасного пола в наше время крайне тяжко.

Как научиться не бояться водить машину

Многих начинающих водителей, особенно девушек, волнует, как научиться не бояться водить машину. Советы по этому поводу в плане психологии:

• Найдите проблему, что вызывает страхи. Поиск имеющихся фобий, их обличение перед самим собой – ключевой шаг на пути к успеху;
• Поймите, что вызвало фобию, страх, разберите источник всего этого. Может вы просто увидели какую-то картинку в фильме ужасов, будучи в подростковом или детском возрасте, и она мешает без эмоций сесть за руль;
• Определите метод борьбы с проблемой. Существует много распространенных практик для этого;
• Начните борьбу с фобией выбранными методами, возможно, в помощью психолога, регулярно закрепляйте результат положительными достижениями.

Существует ряд болезней психического характера, с которыми за руль садиться нельзя: диагностированная депрессия, невротические и нервные заболевания, деменция и т.д. Проверка у врача расставит точки по этим вопросам.

Как научиться водить машину на механике женщине, которая просто боится ездить в силу повышенной эмоциональности или отсутствия опыта? Вот важные советы:

• Водите авто в присутствии других людей, сначала инструктора автошколы, потом родных, коллег. Они будут ас подбадривать уже своим присутствием, разделят с вами все ситуации на дороге;
• Не обращайте внимания на посторонние вещи и других водителей. Сконцентрируйтесь на своем процессе езды, не пытайтесь кому-то понравится или думать о посторонних вещах.

Не делайте большого перерыва после автошколы и сразу садитесь за руль. Наработанные в школе навыки быстро потеряются и начинать заново будет страшнее, чем продолжать.

Как научиться ездить на машине по городу

Как научиться ездить на машине по городу

Перед тем, как ехать в большой город на центральные улицы, разберите советы по поводу того, как научиться ездить на машине с нуля. Дальше надо делать следующее:

• Освойте машину на хорошем уровне, чувствуйте ее элементы управления, не отправляйтесь в город, если путаете газ и тормоз;
• Прокатитесь по улицам рано утром или поздно вечером, когда машин меньше всего. Изучив улицу и все повороты, знаки, светофоры, вы будете чувствовать себя намного увереннее даже в час-пик;
• Обязательно разберитесь, как научиться ездить на машине задним ходом. Для этого надо просто освоить использование боковых зеркал и зеркала заднего вида в салоне.

Поездка по городу должна совершаться на машине с опознавательным знаком «У», что означает начинающий водитель. С таким знаком должен ездить человек, опыт вождения которого меньше 2-х лет.           Ничего сложного в освоении машины нет – наберитесь смелости и терпения, и буквально через 3-4 месяца вы станете полноценным водителем!

Как научиться ездить на автомобиле с коробкой автомат

Как научиться водить машину?

Продолжим разговор о том, как правильно учиться вождению автомобиля. В первой части статьи «Как научиться водить машину. Водительское мастерство и обучение в автошколе»  я рассказал о существовании семи уровней водительского

мастерства, о важности их последовательного прохождения и о том, что обучения в автошколе недостаточно, чтобы называться хорошим водителем и грамотно и безопасно водить машину. «Как научиться водить машину. Водительское мастерство и обучение в автошколе» я подробно разобрал, из чего складываются навыки вождения автомобиля, необходимые и достаточные для «хорошего водителя» и для безопасного вождения. Это техника вождения автомобиля в штатных, повседневных условиях движения, тактика вождения в транспортном потоке и техника управления автомобилем в критических ситуациях – приемы контраварийного вождения. На этом, собственно, заканчивается необходимая программа обучения водителя, но не заканчивается повышение водительского мастерства!

В этой статье я напишу о том, чему ещё можно научиться продвинутому водителю, хотя это и не требуется для езды на дорогах общего пользования. Речь пойдет о модном сегодня направлении – экстремальном вождении автомобиля, это ещё называется курсами высшего водительского мастерства, а по сути это базовые навыки спортивного вождения.

Давайте, наконец, разберемся, что это за экстремальное вождение автомобиля, почему оно так называется, как оно связано со спортивным вождением,и почему оно неприменимо на дорогах общего пользования.

Экстремальное вождение автомобиля – что это?

Для начала приведу некоторые понятия из элементарной физики.

Сцепление шин с дорогой

Когда машина «просто едет», шины катятся по дороге. В этом случае со стороны дороги на шины действует сила трения покоя (или сила сцепления). Это мы наблюдаем каждый день на дорогах общего пользования, когда машины «просто едут». Сцепление шин с дорогой в этом случае хорошее и достаточное для совершения всех необходимых маневров на дороге – разгона, торможения и поворота. А грамотные водители и автогонщики говорят так: у шин есть запас сцепления с дорогой.

Скольжение шин по дороге

Но этот запас не бесконечен, и при определенных скоростях движения и/или действиях водителя запас сцепления шин с дорогой уменьшается до нуля, и шины перестают цепляться за дорогу. Если это происходит, то машина уже не «просто едет» — шины скользят по дороге, а не катятся. И тогда со стороны дороги на шину действует уже сила трения скольжения. Самый распространенный пример скольжения шин – занос автомобиля на скользкой дороге, т.е.  – скольжение задних шин. Скользить могут также и передние шины – снос автомобиля, — и все четыре одновременно. В случае скольжения шины перестают цепляться за дорогу, и совершить какой-либо маневр либо сложно, для чего требуется особые навыки вождения, либо невозможно вообще.

Вождение автомобиля на пределе сцепления шин с дорогой

Шины переходят в скольжение не сразу: не мгновенно, а постепенно. Представьте себе автомобиль на закрытой ровной асфальтированной площадке. Поворачиваем руль до упора вправо (или влево, неважно), включаем первую передачу (или режим D) и плавно стартуем. Машина начнет движение по кругу. Дальше плавно добавляем газу, ускоряемся. Машина продолжает движение по той же дуге со все большей и большей скоростью. Это происходит, пока шины цепляются за дорогу и продолжают катиться. То есть пока есть запас сцепления шин с дорогой. При дальнейшем увеличении скорости запас сцепления будет все меньше и меньше, и в какой-то момент наступит предел сцепления, который сопровождается легким «повизгиванием» шин и «облегчением», «опустением» руля. Это значит, что машина еще движется по заданной траектории, кругу, но скорость движения предельна. Не для двигателя – для шин. Газу поддать еще можно, двигатель потянет, но шины уже не смогут держать дорогу. Запас сцепления закончился, держаться нечем… В этом режиме – на пределе сцепления шин с дорогой можно ехать долго (зачем – об этом ниже :)), главное чувствовать руль и газ и поддерживать баланс – не замедляться, но и не пытаться ускориться, все равно не получится.

Вождение автомобиля в скольжении

В этом легко убедиться – продолжим добавлять газ, и какие-то из шин – передние или задние – неминуемо начнут скользить. В случае движения по кругу малого радиуса с повернутым до упора рулем, скорее всего, заскользят передние шины, и начнется снос автомобиля. Машина потеряет управляемость и уйдет с заданной траектории, направляясь наружу круга. И это будет уже движением за пределом сцепления шин с дорогой, то есть в скольжении.

Можно не увеличивать скорость до предела и не дожидаться скольжения передних шин, а искусственно сорвать в скольжение задние шины (способов для этого существует много, мы их изучаем на курсах «Искусство дрифта» и «Секреты управляемого заноса»). Тогда машина потеряет устойчивость, заскользит задними шинами – пойдет в занос. Если автомобиль мощный и задне- или полноприводный, можно поддерживать скольжение шин за счет их пробуксовки – поддерживая избыток газа. И машина будет двигаться в непрерывном заносе, так называемом дрифте. Управлять автомобилем в заносе можно, но сложно, для этого требуются специальные тренировки. Опять же, зачем это делать – об этом разговор впереди 🙂 И движение в заносе – тоже за гранью сцепления шин с дорогой.

Как вариант, попробуйте воспроизвести описанную выше ситуацию в безопасных условиях — на закрытой и свободной ровной площадке, и сможете прочувствовать все, о чем я написал.

Три режима вождения автомобиля

Подводя итоги написанному, перечислю три режима вождения автомобиля с точки зрения взаимодействия шин с дорогой:

1. Движение с запасом сцепления шин с дорогой – без скольжения. Это повседневный режим езды, когда сцепление хорошее и машина хорошо реагирует на действия водителя – ускоряется, тормозит, поворачивает.
2. Движение на пределе сцепления шин с дорогой – на грани скольжения. Это экстремальное вождение автомобиля, без запаса сцепления, на грани скольжения. Малейшее воздействие на автомобиль рулем или педалями приведет к скольжению шин по дороге. Типичные примеры такого движения – экстренное торможение с АБС, экстренный разгон на грани пробуксовки ведущих колес, движение по дуге поворота с предельной скоростью.
3. Движение за пределом сцепления шин с дорогой – с постоянным скольжением. Это также экстремальное вождение автомобиля. Типичные примеры: экстренное торможение юзом, разгон с постоянной пробуксовкой, движение в управляемом заносе, длительное вращение автомобиля, полицейский разворот.

Так вот, два последних способа вождения – на грани скольжения и с постоянным скольжением шин по дороге – это и есть экстремальное вождение автомобиля. Почему экстремальное? Потому что велика цена ошибки. Чуть ошибся – и машина теряет управляемость и переходит в неконтролируемое движение. Для того чтобы уверенно управлять автомобилем в скольжении или на грани скольжения нужно владеть специальными приемами вождения, очень тонко чувствовать автомобиль и его органы управления и безошибочно действовать ими.

Экстремальное вождение автомобиля – не для дорог общего пользования

Очевидно, движение на грани скольжения или в непрерывном скольжении недопустимо на дорогах общего пользования.

Во-первых, повторюсь, велика цена ошибки. Чуть что – потеря управляемости и ДТП. Безопасное вождение автомобиля подразумевает вождение с запасом сцепления шин с дорогой, чтобы иметь возможность исправить ошибку в управлении. Довернуть руль, если недооценил крутизну поворота, додавить тормоз, если переоценил размер места для торможения и т.п. А экстремальное вождение автомобиля – вождение без права на ошибку, соответственно, не является безопасным и недопустимо на дорогах общего пользования.

Во-вторых, экстремальное вождение автомобиля подразумевает высокий уровень водительского мастерства, как результат длительных и регулярных тренировок. Как говорится, чтобы играть на флейте, нужно учиться играть на флейте. Аналогично, чтобы уверенно водить машину в управляемом заносе, нужно регулярно этому тренироваться. Все ли водители это делают? И вообще, есть ли уверенность, что хотя бы 5% водителей доросли до уровня Эксперта или хотя бы до Продвинутого?

В-третьих, вождение автомобиля в том же управляемом заносе вызовет неадекватную реакцию окружающих участников движения, что чревато ДТП.

В-четвертых, экстремальное вождение просто нецелесообразно с точки зрения перемещения из пункта А в пункт Б. Зачем водить экстремально, пусть это было бы допустимо? Ведь в заносе не доедешь из дома до офиса быстрее обычного. Если только ради удовольствия и адреналина, а это уже совсем другой разговор 🙂

Экстремальное вождение автомобиля = спортивное вождение

Теперь поговорим о связи экстремального вождения автомобиля с автоспортом. Связь прямая и очевидная.

Кольцевые гонки – вождение автомобиля на грани скольжения шин

Большинство гонок на асфальте – кольцевые гонки – и есть вождение на грани скольжения шин. Задача гонщика – пилотировать автомобильтак, чтобы пройти кольцевую трассу за минимально возможное время. А значит, нужно использовать весь возможный потенциал шин, то есть реализовать весь запас сцепления. Экстренно тормозить «в пол» на грани скольжения – максимально интенсивно и на кратчайшем участке трассы, проходить повороты с максимально возможной скоростью – на грани скольжения шин, ускоряться на выходе из поворота максимально интенсивно – на грани пробуксовки ведущих колес.

Ралли, дрифт – вождение автомобиля в скольжении

Другая разновидность экстремального вождения автомобиля – вождение в управляемом скольжении используется в таких гонках как ралли, автокросс, дрифт. Здесь управляемый занос используется либо для зрелищности, либо для уверенного прохождения поворота по рыхлому и неоднородному покрытию трассы.

Курсы экстремального вождения автомобиля – псевдо спорт

Собственно, все курсы экстремального вождения автомобиля, которые сегодня существуют на рынке обучения водителей, есть не что иное, как обучение приемам вождения автогонщиков. В частности, в Kaminsky Driving School приемы вождения в скольжении вы можете изучить на курсах «Искусство дрифта» и «Секреты управляемого заноса», а освоить технику пилотирования автомобиля по кольцевой трассе – вождение на грани скольжения – на курсе «Вождение по гоночной трассе».

Экстремальное вождение автомобиля – высшее водительское мастерство

Теперь снова становится ясно, что приемы экстремального вождения автомобиля по большей части неприменимы на дорогах общего пользования, что владение ими не обязательно для грамотного и безопасного вождения в городе. И совсем очевидно, что экстремальное вождение – совсем не то, с чего должна начинаться дополнительная подготовка водителя, имеющего «права» и опыт самостоятельного вождения автомобиля. Я об этом уже писал в статье «Экстремальное вождение или контраварийная подготовка? В чем разница?».

Экстремальное вождение — это то, чем, по идее, должна заканчиваться подготовка водителя после освоения им начальных, базовых и продвинутых навыков вождения автомобиля. Экстремальное вождение – последний, высший уровень в программе подготовки водителя. Это как черный пояс в каратэ. Выше находится только подготовка профессиональных пилотов для участия в автогонках. То есть, экстремальное вождение автомобиля – это высшее водительское мастерство.

Приемы экстремального вождения автомобиля

Наконец, перечислю приемы, относящиеся к высшему водительскому мастерству, чтобы вы знали, чему вам предстоит научиться в случае такого желания. А заодно укажу, какие из них применимы на дорогах общего пользования, а какие – нет.

Приемы вождения на грани скольжения шин с дорогой

• экстренное ускорение на грани пробуксовки ведущих колес
• экстренное торможение с АБС или без АБС на грани проскальзывания шин (торможение гонщиков классов Формула)
• точное определение места начала торможения, чтобы окончание торможения пришлось четко на вход в поворот и чтобы скорость была снижена точно до предельной скорости для данного поворота
• комбинированное торможение с понижением передач и перегазовкой пяткой
• управление крутящим моментом двигателя по тахометру, поддержание оборотов двигателя в диапазоне максимального крутящего момента и максимальной мощности
• регрессивное торможение, затяжное торможение (trail braking) – совмещение торможения и вращения руля на грани скольжения шин
• движение по дуге с предельной скоростью для данного поворота, удержание автомобиля на грани скольжения шин, ювелирная работа рулевым колесом и педалью газа
• построение оптимальной траектории прохождения связки поворотов, обеспечивающей минимальное время прохождения кольцевой трассы
• совмещение ускорения и вращения руля на грани пробуксовки шин при выходе из поворота

Из перечисленного можно и нужно применять в повседневной городской езде комбинированное торможение с перегазовкой пяткой ипостроение оптимальной траектории прохождения поворотов. Эффективно также совмещение ускорения и вращения руля на выходе из поворота, но не на грани скольжения шин, а с запасом их сцепления с дорогой. Допустимы также экстренное ускорение и экстренное торможение, но не в повседневном режиме, а в критических ситуациях.

Приемы вождения автомобиля в скольжения

• способы создания заноса:

— без смещения веса автомобиля

— со смещением веса автомобиля

• приемы прекращения заноса:

— скоростное руление

— работа педалью газа

— экстренное торможение

• поддержание управляемого заноса, умение поворачивать автомобиль на различные заданные углы с помощью заноса:

— квадрат (90 градусов)

— треугольник (120 градусов)

— прямая (180 градусов)

— круг (360 градусов)

• умение изменять направление движения автомобиля в заносе:

— змейка

— восьмерка

— трасса

• умение непрерывно двигаться в контролируемом ритмическом заносе

• трюки скольжения:

— разворот передним ходом на 180 градусов

— разворот задним ходом на 180 градусов – полицейский разворот

— разворот передним ходом на 360 градусов

— разворот с места передним ходом на 180 градусов

— разворот с места задним ходом на 180 градусов

Ничто из вышеперечисленного нельзя применять в повседневных поездках. Единственное, что может понадобиться в принципе – способы прекращения заноса: скоростное руление, работа газом и экстренное торможение. И то – в критических ситуациях. А для критических ситуаций есть отдельная дисциплина – контраварийное вождение, о которой я подробно написал в предыдущей статье: «Как научиться водить машину? Безопасное вождение и контраварийная подготовка».

В следующей статье я подведу итоги написанному в этой и двух предыдущих статьях и дам конкретные рекомендации по тому, как правильно учиться водить автомобиль.

Продолжение следует…

15 советов, которые помогут вам стать более уверенным водителем

Мы полностью понимаем — первая поездка в одиночку довольно пугает. Хотя вновь обретенная свобода удивительна, вы можете внезапно осознать, что здесь нет инструктора, что все под вашим контролем, и вам нужно знать, куда вы собираетесь.

Но очень легко укрепить свою уверенность, когда вы прошли этот тест, выбрали свой автомобиль и разобрались со всей страховкой — ознакомьтесь с нашим обзором советов по уверенности вождения, которые помогут вам почувствовать себя на дороге. .Вы можете сделать это!

Как стать более уверенным водителем

Помните, уверенность приходит со временем
Тот факт, что вы прошли тест, не означает, что вы чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы совершить грандиозное путешествие или заехать в центр города в обеденное время в субботу. Не будьте суровы к себе — помните, что вам понадобится время, чтобы обрести уверенность за рулем, и в этом нет ничего плохого.

Практика, практика, практика
Старая поговорка «практика ведет к совершенству» очень верна.Ваша уверенность будет только возрастать, чем больше вы выезжаете на дорогу, даже если сначала вы просто едете по своим местным улицам и заучиваете их наизусть. Возьмите за правило садиться в машину каждый день, даже если вам особо не нужно никуда ехать, и езжайте 10–15 минут. Постарайтесь включить круговые развязки и где-нибудь припарковаться по маршруту, чтобы укрепить уверенность.

Вы также должны выходить на улицу в разное время дня, чтобы почувствовать, как меняются дороги — так что это может быть поездка ранним утром в один день, маршрут в обеденное время в следующий и вечерняя поездка в другой.Это также может помочь, когда дело доходит до вождения при разном освещении и даже в другую погоду.

Знай свой маршрут
Одна из самых важных вещей, которые приходит с вождением, — это то, что ты внезапно обнаруживаешь, что не знаешь, как куда-то добраться. Ваши родители, вероятно, водили вас, не обращая особого внимания на то, как вы туда попали, и даже на уроках вождения вас направляли.

У вас может возникнуть соблазн включить спутниковую навигацию, но это хорошая идея, чтобы перейти на старую школу.Проверьте свой маршрут заранее и постарайтесь добраться до него самостоятельно, путешествуя по окрестностям. Просто будьте готовы свернуть не на том повороте на кольцевой развязке или слишком рано повернуть на переулок — это часть того, что вам нужно встать на ноги во время вождения. Может быть, уйди на несколько минут раньше на всякий случай.

Знайте, где все находится в вашей машине и как это работает
Это может показаться простым, но знание того, где все находится в вашей машине, важно и гарантирует, что вы будете чувствовать себя еще увереннее во время вождения.Определите, где находятся аварийные огни, как пользоваться омывателем ветрового стекла и где можно найти противотуманные фары — на всякий случай, если условия достаточно плохи, чтобы они понадобились. Ваша машина может сильно отличаться от той, на которой вы научились водить, поэтому вам нужно время, чтобы привыкнуть к ней.

Выйти самостоятельно
Пассажир на сиденье рядом с вами может увеличить давление, заставляя вас еще больше нервничать из-за ошибки. Выйдите самостоятельно, просто объезжайте квартал и почувствуйте свою машину и то, как вы себя чувствуете за рулем.

Не подбрасывайте друзей при первой же возможности — они могут отвлекать, а это может стать серьезной проблемой, если вы не уверенно водите машину.

Заставьте себя ехать куда-нибудь на новом месте
Эта многоэтажная автостоянка может показаться пугающей, но вам, вероятно, когда-нибудь придется с ней справиться, поэтому попробуйте заставить себя проехать что-нибудь новое, чтобы укрепить уверенность. Выберите время и день, когда он будет менее загружен, и тогда попробуйте. То же правило применяется, если вам нужно проехать по трассе А или даже по автостраде.Если вы можете решать эти проблемы в менее загруженные периоды времени, например в будние дни, это может повысить вашу уверенность в будущем вождении.

Не беспокойтесь о других водителях
Легко почувствовать страх перед другими водителями, которые едут быстрее вас или рискуют, но важно игнорировать их и полностью сосредоточиться на своем вождении. Мы знаем, что легче сказать, чем сделать, но всегда будет несколько плохих водителей, независимо от того, насколько вы уверены в себе, поэтому лучше знать о них, но постараться не позволить им запугать вас.

Соблюдайте ограничение скорости
Ограничения скорости важны, они нужны для вашей безопасности, поэтому убедитесь, что вы двигаетесь в их пределах. Ускорение может заставить вас чувствовать себя неконтролируемым, что не поможет повысить вашу уверенность в себе, если вы поскользнетесь, изо всех сил пытаетесь вовремя остановиться или даже (и мы надеемся, что этого никогда не произойдет) столкнетесь с другой машиной.

Не забывайте, что если у вас тоже установлен черный ящик, то для сохранения низкой стоимости автостраховки необходимо соблюдать ограничения скорости, поэтому следите за этими знаками скорости во время вождения.

Зарегистрируйтесь на курсах продвинутого вождения
Есть несколько дополнительных курсов вождения, которые помогут вам повысить уверенность после сдачи экзамена. Вот пара вещей, которые следует учитывать, и то, что они включают:
Pass Plus — это самый популярный курс, предназначенный для начинающих водителей, который помогает развить навыки, которые у них уже есть. За шесть часов вы научитесь чувствовать себя увереннее при движении по сельским дорогам, ночью, в любую погоду и на автомагистралях.
BSM Refresher Lessons — если вы все еще чувствуете себя немного неуверенно при вождении или давно не выезжали на дорогу, автошкола BSM предлагает дополнительный курс, который может придать вам уверенности и напомнить вам, как лучше всего поступать. вещи.

Не бойтесь сделать перерыв
Если вы чувствуете себя подавленным в любой момент, остановитесь и остановитесь, чтобы сделать быстрый перерыв. В этом нет абсолютно никакого стыда, и это дает вам возможность сосредоточиться на своем дыхании, прежде чем снова отправиться в путь.

Во время парковки представьте, что вы один.
Попытка припарковаться на оживленной автостоянке или на параллельном участке дороги может казаться еще страшнее, когда люди ждут. Сосредоточьтесь на том, чтобы просто попасть в пространство как можно безопаснее, включите индикатор, чтобы они знали, что вы делаете, а затем сделайте вид, что там больше никого нет.Не забывайте благодарить их, когда припаркованы.

Не испытывайте давления
Возможно, ваши товарищи захотят поехать на море на выходные, но машина есть только у вас. Если вы не хотите водить машину, не испытывайте давления, поскольку это может подорвать вашу уверенность в себе и вызвать панику, когда вы выйдете на дорогу.

Существует множество вариантов общественного транспорта, которые могут доставить вас туда, куда вам нужно, и хотя это может занять немного больше времени, лучше перестраховаться, чем пытаться водить машину, когда вы чувствуете давление.Затем вы можете вернуться к укреплению уверенности в своем районе и работать над более длинными поездками позже.

Наденьте пластины P
Если вы еще не уверены в себе, дайте другим водителям знать, что вы новичок в дороге, поставив на машину несколько пластин P. Это поможет им лучше узнать вас и побудить их освободить вам место, когда вы паркуетесь или меняете полосу движения. Это позволяет вам продолжать вождение, не беспокоясь ни о ком еще, позволяя вам сосредоточиться на дороге.

Если вам нужны очки — носите их!
Вы не будете чувствовать себя очень уверенно, если дорогу перед вами плохо видно, поэтому всегда надевайте очки во время вождения, даже если они вам не нравятся. Если вы находитесь в машине, ваши очки никто не заметит — и вы можете снять их, когда остановитесь.

Избавьтесь от любых отвлекающих факторов
Использование телефона во время вождения является незаконным — с некоторыми серьезными последствиями, если вас поймают — поэтому положите его в бардачок или сумку, чтобы убедиться, что вы не отвлекаетесь или не соблазняетесь подглядывать в текстовом сообщении.

Музыка также может отвлекать, если она слишком громкая. Старайтесь поддерживать громкость, которая вам нравится, но при этом позволяет слышать звук двигателя автомобиля и то, что происходит вокруг вас на дороге.

Воспользуйтесь некоторыми из этих советов по повышению уверенности в себе, чтобы почувствовать себя увереннее, когда вам нужно сесть в машину. Вождение должно доставлять удовольствие и давать вам некоторую независимость — делайте все в своем собственном темпе и со временем повышайте свою уверенность за рулем.

6 советов по ослаблению нервов и повышению уверенности за рулем

ВЫ нервный водитель? Беспокоит ли вас мысль о вождении? Что ж, вы не одиноки.Согласно опросу Liberty Insurance, почти две трети ирландских водителей по-прежнему чувствуют себя недостаточно подготовленными к вождению после сдачи экзамена.

Чтобы почувствовать себя уверенно за рулем, действительно нужно много времени и практики. Чтобы стать более уверенным в себе и побить нервы, важно, чтобы водители знали, как управлять разными дорогами и погодными условиями, и умели обходить свой автомобиль.

Вот шесть советов, которые помогут вам уменьшить беспокойство за рулем, успокоить нервы и повысить вашу уверенность во время вождения.

Знай свой автомобиль наизнанку

Чтобы чувствовать себя комфортно и уверенно в своей машине, вам нужно знать ее от и до, и владеть всеми элементами управления. Ознакомьтесь со всеми переключателями и кнопками, а также со всеми их функциями. Точно знайте, где находятся ваши источники света, где находится каждая настройка и когда вам следует их использовать. Где клаксон, кондиционер, радио, кнопка открытия багажника, капот и лючок топливного бака?

Вам также необходимо обойти свой автомобиль и ознакомиться с его размерами и размерами.Это поможет вам лучше оценить расстояния и парковочные места.

Как только ваша машина станет привычной, вы начнете чувствовать себя в ней все комфортнее и увереннее в ней.

Использовать вспомогательные средства вождения

Большинство современных автомобилей в стандартной комплектации оснащены множеством комплектов безопасности и вспомогательных средств для водителя. Разумно используйте защитное оборудование, такое как система контроля слепых зон или автономное торможение двигателем при аварийных столкновениях, включив и используя их.Эти технологии играют важную роль в снижении вероятности аварии. Знание того, что ваш автомобиль помогает вам быть более безопасным водителем и делает дороги безопаснее для вас, должно иметь большое значение для повышения вашей уверенности, особенно если вы нервничаете из-за аварии.

Если ваш автомобиль не оборудован подобными технологиями, вы можете купить и установить некоторые элементы самостоятельно, например, комплект громкой связи, камеру заднего вида и датчики парковки.

Попасть в зону

Чтобы побороть нервозность и беспокойство во время вождения, сделайте все возможное, чтобы окружающая среда была как можно более расслабляющей.Установите удобное положение при вождении и хорошо просматривайте его из всех окон. Убедитесь, что ваши зеркала находятся в правильном положении, чтобы вы могли видеть другие автомобили с обеих сторон. Уберите из машины весь беспорядок. Загрузите плейлист с успокаивающей классической музыкой или свои любимые песни и слушайте их во время вождения — исследования показали, что это помогает водителям успокоиться.

Не надевайте толстые куртки во время вождения, они ограничивают ваши движения, и если вы нервничаете, вам, вероятно, очень скоро станет очень жарко.Убедитесь, что кондиционер хороший и прохладный, чтобы вам было прохладно.

Практика ведет к совершенству

Как и в случае с большинством других навыков, лучший способ стать более уверенным в чем-либо — это как можно больше практиковаться. Во время вождения вам нужно просто больше выходить, ездить по как можно большему количеству различных сценариев и осознавать свое вождение.

Выезжайте на автостраду в тихую погоду, а затем снова, когда она загружена. Найдите тихую кольцевую развязку в поместье и потренируйтесь выбирать правильную полосу.Езжу ночью. Найдите одну дорожную ситуацию, которая заставляет вас больше всего нервничать, и практикуйтесь в ней как можно больше.

Вам также следует выйти и потренироваться при любых погодных условиях. Это поможет вам понять, как адаптировать свой стиль вождения в зависимости от условий.

Просто помните, что вождение — это навык, которому мы учимся, и его всегда можно улучшить.

Дополнительные уроки

То, что вы сдали экзамен, не означает, что уроки нужно прекращать.Нервным водителям могут быть полезны дополнительные уроки, которые охватывают вождение по автомагистралям, методы безопасного вождения и другие навыки, которые не включены в уроки вождения.

Наличие профессионального совета и кого-то, кто покажет вам, что делать безопасным и контролируемым образом, поможет вам расслабиться и расслабиться при испытании новых навыков.

Помните, ошибки случаются со всеми

Просто потому, что кто-то подает вам звуковой сигнал из-за остановки на кольцевой развязке или из-за того, что вы слишком долго выполняли маневр, не означает, что вы плохой водитель, и вы не должны позволять этому влиять на остальную часть вашего движения.Автомобилисты любят пищать и делать вид, будто с ними никогда не бывает такого. Они делают. Они случаются со всеми.

Если вы ошиблись, просто сделайте глубокий вдох и начните заново. Не зацикливайся на этом. Не позволяйте одной ошибке или одному агрессивному водителю подорвать вашу уверенность. Признайте ошибку и двигайтесь дальше. Мы учимся на ошибках.

ЧИТАЙТЕ: Обзор — Ferrari 488 Pista — один из лучших суперкаров современной эпохи>

ЧИТАЙТЕ: Вот почему видимость для водителя имеет значение — плюс 10 автомобилей, которые все делают правильно>

Хотите быть уверены, что ничего не пропустите в мире моторов? Поставьте нам лайк на Facebook и следите за нами в Twitter, чтобы быть в курсе последних обновлений.

6 советов по повышению уверенности во время вождения

Чтобы научиться водить машину и научиться ей хорошо делать это, нужно время и практика. Нет волшебной палочки, которой можно было бы взмахнуть, чтобы вселить в себя уверенность, но есть действенные меры, которые вы можете предпринять со временем, чтобы повысить свою уверенность во время вождения. Вот 6 советов, которые помогут вам уверенно управлять автомобилем.

1. Практикуйтесь часто. Чтобы по-настоящему уверенно управлять автомобилем, вам нужно потратить время и силы на то, чтобы сесть за руль.Запишите эти часы! Клишевая фраза «практика приводит к совершенству» действительно звучит правдоподобно.
2. Возьмите с собой опытного водителя. Попросите опытного водителя (с которым вам комфортно) сопровождать вас во время тренировочных заездов. Это время для вас прислушаться к их предложениям и поддержать вас в ваших хороших привычках вождения. Top Driver предлагает качественное обучение и инструктаж, чтобы гарантировать, что даже самый робкий водитель сможет справиться с дорогой.
3. Ездить в любую погоду. Одним из самых важных навыков, которым может обладать водитель, является способность анализировать среду вождения . Мы можем встретить только два типа условий вождения: идеальные и неблагоприятные. Как человек, стремящийся к более уверенному вождению, вы должны быть готовы к любым погодным условиям — даже не идеальным. Не забудьте проанализировать свое пространство, тягу и видимость (S-T-V). Ознакомьтесь с как можно большим количеством окружающих сред, чтобы вы могли.
4. Двигайтесь по разноплановой местности. Холмы, грунтовые дороги, шоссе, узкие улочки, оживленные улицы и парковки — все это области, по которым вы должны чувствовать себя комфортно и уверенно при вождении. Начните с малого и оцените каждого в порядке, в котором вы относитесь к каждому из них — от наиболее уверенного до наименее уверенного. Сначала беритесь за более легкую местность и по мере продвижения работайте над покорением более сложных топографий.
5. Смешайте свою тренировочную технику. Попробуйте что-нибудь новенькое. Вы все время тренировались в одном и том же транспортном средстве? Если вы готовы к этому, подумайте о том, чтобы на короткое время переключиться на занятия с другим транспортным средством.Если вы едете в маленькой машине, научитесь уверенно водить грузовик и наоборот. Может быть, переключиться с 8-цилиндрового на 4-цилиндровый или с переднего на полноприводный. Важно знать, как справляются другие автомобили и насколько вам комфортно в каждом сценарии.
6. Полные курсы повышения квалификации по вождению. Всегда есть что-то интересное и новое, чему можно научиться. Не прекращайте оттачивать свои навыки вождения только после того, как вы сдали экзамен по вождению. Продолжайте практиковаться и проходить онлайн-курсы повышения квалификации, чтобы быть в курсе изменений законодательства и передовых методов вождения.Даже несколько уроков помогут вам успокоить нервы. Делайте все это и добейтесь того, чтобы стать уверенным водителем.

Уверенное вождение в пределах досягаемости

После того, как вы научитесь основам управления автомобилем, вам будет легче стать более уверенным и комфортным во время вождения. Ключ к укреплению уверенности во время вождения — практика. Продолжайте практиковаться, задавайте вопросы, делайте все шаг за шагом и убедитесь, что ваше окружение способствует спокойствию.Успокойте нервы, играя некоторые из ваших любимых песен во время вождения. Еще один быстрый совет — пройтись по контрольному списку перед поездкой.

Не будьте слишком строги к себе. Каждый водитель в какой-то момент делал ошибки во время вождения — главное не зацикливаться на своих ошибках. Оцените, что пошло не так, и составьте план решения проблемы, если вы снова столкнетесь с подобной ситуацией.

Если вы хотите отточить свои знания и стать более активным водителем, свяжитесь с Top Driver сегодня! Подумайте о том, чтобы записаться на онлайн-курсы повышения квалификации по вождению.Каждый из наших водителей значительно улучшает свои навыки вождения после прохождения курса повышения квалификации.

Как повысить уверенность в себе за рулем: практические советы

Без сомнения, водить впервые довольно страшно. Для некоторых это может оказаться худшим кошмаром. Когда вы научитесь водить машину под руководством инструктора, самое время отправиться в путь самостоятельно.

Имея в своем распоряжении все элементы управления, вы чувствуете возбуждение и иногда можете поддаться давлению, когда вы справляетесь со всем самостоятельно.Вождение — это уверенность, и как только вы ее получите, ничто не остановит вас. Ниже приведены несколько полезных советов, которые помогут вам повысить уровень уверенности во время вождения.

Дайте себе время осесть

После сдачи экзамена по вождению вы не сможете начать водить машину как профессионал. Это потому, что вам нужна уверенность, чтобы ехать по шоссе или по оживленной дороге. Эта уверенность приходит со временем. Поэтому старайтесь ездить на автомобиле по более тихой дороге и извлекать уроки из своего опыта.

Практика — ключ к уверенному водителю

Как и многие другие навыки, наиболее реальный способ обрести уверенность в чем-либо — это практиковать это снова и снова. То же самое и с вождением, ведь водить нужно как можно чаще. Кроме того, вам также необходимо попрактиковаться в вождении в различных ситуациях, чтобы ознакомиться со всеми типами условий вождения.

Начните с местных улиц; запоминайте каждый поворот и неровность, проезжая по ним каждый день.Выберите время, когда улицы менее загружены. Даже если вам не нужно никуда ехать, просто возьмите за привычку вынимать машину и вести ее 10-15 минут.

После этого выезжайте на шоссе, когда оно не так загружено. Когда вы почувствуете себя комфортно за рулем на высоких скоростях, вы можете попробовать выехать на автомобиле по шоссе в час пик. Самый сложный сценарий — это вождение ночью.

Во время этих тренировок старайтесь припарковать машину на разных местах.Это повысит вашу уверенность при парковке автомобиля в любом месте. Если вы достаточно уверены в себе, чтобы справиться с различными дорожными условиями, попробуйте выходить на улицу в часы пик, например, рано утром или в обеденное время.

Кроме того, вам следует практиковаться в вождении после захода солнца на улицах и близлежащих дорогах. Это поможет вам узнать, что вы чувствуете, когда едете с включенным автомобильным светом. Поскольку темно, вам нужно оценить дорогу и расстояние до приближающихся машин.

Все эти навыки приходят с практикой.Кроме того, вы также должны думать о вождении практически в любых погодных условиях. Например, вы должны подумать о том, чтобы забрать свой автомобиль, когда идет дождь; это придаст вам уверенности при вождении даже во время сильного ливня.

Лучший и самый простой способ повысить свою уверенность в вождении — это практика. Если вы продолжите водить машину каждый день, вы узнаете новое о технике вождения. Чем больше вы выезжаете на дорогу, тем больше у вас будет уверенности.

Запомни свой маршрут

Если вы недавно научились водить машину, важно знать свой маршрут, прежде чем выходить из дома.Если вы ищете определенное место, это самая большая проблема — внимательно водить машину. Опытные водители легко справятся с этой проблемой, но новый водитель может потерять уверенность.

Знай свою машину

Это простейшее средство повышения уверенности в управлении автомобилем. Вы должны изучить основы своего автомобиля. Знание своего автомобиля гарантирует, что вы будете чувствовать себя уверенно за рулем.

Кроме того, когда вам нужно чувствовать себя комфортно, важно знать свой автомобиль внутри и снаружи.Необходимо освоить все элементы управления. Когда вы ознакомитесь со всеми кнопками и переключателями, вы сможете сосредоточиться на вождении.

Например, вам нужно точно знать, где находится переключатель фар и где находится кнопка индикатора. Точно так же вы должны знать, где находятся аварийные огни и как пользоваться омывателем ветрового стекла.

Более того, вы должны обойти свой автомобиль, чтобы узнать его размер и габариты. Таким образом вы сможете лучше оценивать ситуацию при парковке автомобиля на загруженных парковочных местах.Если вы знакомы со своей машиной, вам будет веселее водить ее. Фактически, вы не почувствуете стресса или давления при управлении автомобилем.

Начать движение в новые районы

После того, как вы некоторое время проехали по своему району, пора поехать на автомобиле в новые районы. Некоторым новым водителям может быть страшно покидать свой район и ехать в другое место. Например, вы можете вывести свой автомобиль на многоэтажную парковку.

На самом деле, поездка в новые места может повысить вашу уверенность.Вы можете выбрать идеальное время для практики вождения в новом месте, чтобы оно не было таким загруженным. Это правило также относится к вашей попытке начать движение по шоссе или автомагистрали.

Быстрые драйверы никогда не вдохновляют

Быстро двигаться в дороге выглядит довольно устрашающе. Однако водить машину быстрее, чем вы можете, это не рационально. Другие водители, которые едут намного быстрее, также могут вас вдохновить. Лучший способ держать себя под контролем — игнорировать такие драйверы.

Следовательно, вам нужно сосредоточиться на собственном вождении. Может оказаться непросто устоять, так как вам просто нужно нажать на дроссель, чтобы набрать больше скорости. Тем не менее, при движении на высоких скоростях вам нужно быть более внимательными к окружающему движению.

Если у вас нет опыта в управлении автомобилем на высоких скоростях, не пытайтесь управлять им на шоссе или автомагистралях.

Соблюдайте ограничения скорости

Обязательно соблюдайте ограничения скорости, поскольку они обеспечивают вашу безопасность и безопасность других водителей.При превышении скорости на определенных поворотах вы можете быстро потерять контроль над автомобилем. Игнорирование ограничений скорости не поможет вам повысить уверенность в себе; вместо этого это может нанести серьезный ущерб вам и вашему автомобилю.

Пройдите дополнительные курсы вождения

Даже если вы приобрели базовые навыки вождения, было бы лучше улучшить свое вождение, пройдя дополнительные курсы вождения. Изучая эти курсы, вы сможете повысить свою уверенность в вождении.

В некоторых случаях недостаточно просто сдать экзамен по вождению, чтобы обрести уверенность в вождении.Даже если вы усвоили все уроки, это не значит, что вы должны прекратить изучать новые навыки вождения. Например, если вы нервный водитель, дополнительные занятия могут значительно улучшить ваше вождение.

Эти курсы включают безопасное вождение, вождение по автомагистралям и другие методы вождения, которые не входят в обычные уроки вождения. Кроме того, вы можете сделать вождение более контролируемым и безопасным, обратившись за советом к профессионалам.

В результате вы будете чувствовать себя более расслабленно и уверенно, управляя автомобилем в любых дорожных условиях.

Сделайте перерыв, когда это необходимо

Если вы немного устали, нет ничего плохого в том, чтобы остановиться и немного отдохнуть. Сделав небольшой перерыв, вы сможете освежить свое тело и разум. Вы даже можете выпить немного воды или сока, чтобы зарядиться энергией.

Сохраняйте спокойствие при парковке

Парковка автомобиля — это то, чего очень боятся водители-новички. Следовательно, парковка автомобиля на загруженной стоянке — это та область, где вам нужно проявить большую часть своей уверенности. Один из способов сделать это — сохранять спокойствие при парковке.Просто представьте, что вы одни на стоянке.

Современные автомобили имеют парктроник и камеры для помощи водителю. Следовательно, вы можете использовать эту технологию для безопасной парковки вашего автомобиля. Более того, самые опытные водители также помогают новичкам, позволяя им припарковаться первыми.

Не чувствую давления

Если вы отправляетесь в путешествие с друзьями, не испытывайте давления со стороны их навыков вождения. Эти навыки приходят с практикой и временем. Если вы не уверены, что ехать в новое место, вы можете просто воспользоваться общественным транспортом.

Вождение под давлением может привести к потере уверенности; в результате вы начинаете делать больше ошибок. Чтобы этого не случилось, просто расслабьтесь и успокойтесь. Если вы не уверены в себе, не выезжайте на машине по новой дороге или шоссе.

Носите очки, если они вам нужны

При езде на палящей жаре или палящем солнце вам может быть трудно видеть дорогу. В таких условиях можно носить солнцезащитные очки, чтобы следить за дорогой. Поэтому не забывайте носить очки во время вождения.

Отвлекающие факторы — ваш худший враг

Поскольку вы не опытный водитель, не отвлекайтесь на разные темы. Есть действия, которые запрещены законом, даже если вы опытный водитель. Одно из таких действий — использование телефона во время вождения.

Перед тем, как начать движение, положите телефон в перчаточный ящик или любое другое отделение. Если есть возможность, выключите его на некоторое время. Хотя можно подключить телефон к аудиосистеме автомобиля и отвечать на звонки через модем громкой связи, это может сильно отвлекать новых водителей.

Более того, прослушивание музыки также может отвлекать, особенно когда вы играете громко. Удерживая низкий уровень громкости, вы не сможете слышать гудки окружающих автомобилей.

Воспользуйтесь преимуществами помощи при вождении

Современные автомобили оснащены новейшими функциями безопасности и вспомогательными средствами вождения, что делает ваше вождение безопаснее, чем когда-либо. Эти технические средства доступны в вашем распоряжении, но вы должны знать, как ими пользоваться. Например, технологии автономного торможения двигателем при аварийных столкновениях и мониторинга слепых зон требуют изучения того, как ими пользоваться.

Это технологии, которые играют ключевую роль в улучшении вашего вождения и предотвращении несчастных случаев. Когда вы знаете, что ваш автомобиль помогает сделать ваше путешествие безопасным и надежным, это дает вам дополнительную уверенность во время вождения.

Даже если в вашем автомобиле нет такой технологии, вы можете установить некоторые из этих элементов в свой автомобиль и сделать его более безопасным. Кроме того, благодаря технологиям новым водителям проще быстро овладеть навыками вождения и обрести большую уверенность в своем вождении.

Оставайся расслабленным

Чтобы оставаться расслабленным и бороться с тревогой, старайтесь, чтобы окружающая среда была как можно более успокаивающей. Первое, что вам нужно сделать, это выбрать лучшую позу при вождении. Чтобы найти идеальную осанку, вы можете попробовать множество доступных вариантов, а затем выбрать наиболее подходящий.

Комфортное положение водителя придаст вам уверенности за рулем. Кроме того, не забудьте поправить зеркала с обеих сторон. Это позволит вам видеть другие автомобили, приближающиеся к вам с обеих сторон.

Кроме того, держите свой автомобиль свободным от посторонних предметов. Для этого расчистите свой автомобиль и сделайте его чистым и аккуратным. Если в машине что-то будет продолжать падать, вы не сможете сосредоточиться на вождении.

Кроме того, не надевайте громоздкие куртки во время вождения. Это связано с тем, что такая одежда может ограничивать ваши движения и затруднять эффективное управление автомобилем. Вы также можете нервничать, и температура вашего тела также может повыситься, из-за чего вам будет неудобно управлять автомобилем.

Заключение

Принимая во внимание все упомянутые выше советы, вам не составит труда научиться уверенно управлять автомобилем. Первое, что нужно помнить, — сохранять спокойствие, сидя на водительском сиденье. Оставаясь расслабленным, вы можете улучшить координацию ума и тела.

Более того, уверенность приходит с практикой. Следовательно, обязательно ездите ежедневно в течение определенного периода. Регулярная практика в течение пары недель может дать вам уверенность в том, что вы едете на машине по шоссе или даже по автострадам.

советов, как стать уверенным водителем

Самостоятельное вождение в первый раз может показаться устрашающим, особенно теперь, когда у вас есть полный контроль над автомобилем и нет инструктора по вождению, который мог бы вмешаться, когда что-то пойдет не так. С дополнительным стрессом, связанным с пониманием дороги, вниманием к своему окружению и возможностью правильного маневрирования одновременно — мы понимаем, как это может оказаться огромным давлением для человека, который не привык водить машину регулярно.

В этой статье мы собираемся предоставить вам способы помочь вам стать лучше и увереннее водителем.

Уверенность не возникает в одночасье — она ​​работает на

Сдав тест, вы, возможно, захотите отправиться во все места, которые вы хотели бы посетить до того, как у вас появится машина. Однако лучше воздержаться от этих планов поездки, пока вы не наберетесь уверенности. Некоторые начинающие водители склонны оказывать давление на себя и чувствовать, что они должны знать шоссе как свои пять пальцев.Всегда напоминайте себе, что для того, чтобы почувствовать себя за рулем, потребуется время.

Если вы единственный, у кого есть машина среди ваших сверстников, не испытывайте принуждения к длительным поездкам. Подождите, пока вы не укрепите свою уверенность.

Практика ведет к совершенству

Ссылаясь на сказанное выше, практика может повысить вашу уверенность в вождении. Чем больше вы выезжаете на дорогу, тем комфортнее вы будете чувствовать себя в различных ситуациях. Мы предлагаем вам выработать привычку ездить по окрестностям не реже двух раз в неделю — это не только поможет вам изучить дороги, но и привыкнет к ощущению от вождения в автомобиле.

Как только вы решите эту проблему, обновите свой маршрут, чтобы на протяжении всего пути были круговые перекрестки. Ваши поездки не обязательно должны длиться часами, достаточно 10-20 минут. Убедитесь, что у вас есть место, где можно безопасно припарковаться на случай, если вам понадобится перерыв.

Когда вы начнете чувствовать себя более уверенно, установите разное время дня, чтобы выходить на дорогу. Отправляясь в путь утром, днем ​​и вечером, вы привыкнете к различным дорожным условиям и поможете управлять автомобилем в разную погоду и дневные / ночные условия.

Поймите, по какому маршруту вы путешествуете

Пока вы не начнете водить самостоятельно, вы, вероятно, не будете обращать особого внимания на маршрут, по которому вы едете в чужой машине. Даже во время уроков вождения вы, скорее всего, будете сосредоточены на процессе вождения, а не на составлении маршрута, который дает вам инструктор.

Когда дело доходит до повышения уверенности в себе на дороге, использование спутниковой навигатора может позволить вам узнать дорогу.Фактически, использование автопилота может сделать некоторых людей менее уверенными на дороге, особенно если он внезапно перестанет работать.

Если вы знаете, что вам нужно ехать в новое место, поезжайте туда до даты мероприятия, чтобы прочувствовать путешествие. Например, проверьте маршрут с помощью Google Maps и попробуйте проехать туда самостоятельно, используя дорожные знаки и ключевые ориентиры, которые помогут вам. Не ожидайте, что на этом пути не совершите никаких ошибок. Ничего страшного, если вы сойдете с неправильного съезда / улицы — просто не забудьте расслабиться и сделать перерыв, если вам нужно.Обратите внимание на свое окружение, и вы всегда найдете дорогу обратно.

Изучите свой автомобиль внутри и снаружи

Знание того, где все находится в вашей машине, позволяет вам чувствовать себя более комфортно во время вождения. Как правило, машина, которую вы водили во время уроков вождения, не обязательно будет той же машиной, что и у вас сейчас. Следовательно, это может означать, что вам придется заново учиться водить машину на своей нынешней машине.

Привыкайте к самостоятельному вождению

Для некоторых людей вождение с пассажирами может быть дополнительным давлением, так как вы хотите, чтобы вы старались изо всех сил, чтобы избежать осуждения.Перед тем, как подвозить друзей и родных, вы сами едете по местам, в которых чувствуете себя комфортно.

С учетом сказанного, удалите все, что может отвлекать вас во время поездки. Будь то громкая музыка или ваш телефон — убедитесь, что вы расслаблены и сосредоточены.

Новые маршруты

Как вы знаете, всю оставшуюся жизнь вы не будете ограничены передвижением по окрестностям. Поэтому мы советуем вам раньше чем позже привыкнуть к вождению в новых локациях.Отлично подходит для обретения уверенности: выберите путешествие и выберите время и день, когда вы будете менее заняты, чтобы справиться с ним. Будь то автомагистрали или кольцевые развязки, из-за которых вы нервничаете, достаточная практика на новых маршрутах, которые включают их, позволит избавиться от страха.

Не позволяйте другим участникам дорожного движения запугивать вас

Когда вы видите, что другие участники дорожного движения едут быстрее вас или заметно рискуют, вы можете почувствовать давление, чтобы изменить свои привычки вождения, чтобы они соответствовали тому, что происходит вокруг вас.Мы подчеркиваем, что вы не впадаете в эту привычку Сосредоточьтесь на себе и навыках безопасного вождения, которые вы приобрели на уроках. Обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, но не позволяйте плохим водителям запугать вас.

То же самое, когда вы собираетесь припарковаться. Независимо от того, находитесь ли вы на оживленной автостоянке или вам нужно припарковаться параллельно на дороге, не позволяйте людям, ожидающим вас, спешить / паниковать. Пока вы используете индикаторы и паркуетесь как можно безопаснее — все должно быть в порядке.

Может быть хорошей идеей прикрепить несколько табличек P на свой автомобиль, чтобы другие автомобилисты знали, что вы новый водитель. Это поможет вам сосредоточиться на дороге, не беспокоясь об окружающих.

Вождение на более высоких скоростях или с большим усилием может привести к более быстрому износу деталей вашего автомобиля, а это означает, что вам может потребоваться дополнительный ремонт при следующем обслуживании автомобиля.

Качества хорошего водителя

Когда дело доходит до хорошего водителя, нужно гораздо больше, чем просто техника сцепления.Ваше отношение играет большую роль в поддержании статуса хорошего водителя. Умение сохранять спокойствие в любых обстоятельствах является ключом к предотвращению обострения ситуаций. Всякий раз, когда вы попадаете в чрезвычайную ситуацию, цель — не паниковать и сохранять спокойствие, чтобы отреагировать соответствующим образом.

Постоянно пытаясь избавиться от своих вредных привычек, хороший водитель учится на своих ошибках и работает над тем, чтобы стать лучшим водителем. Как уже упоминалось выше, практика делает вас водителем лучше и увереннее.Сохранение вежливости по отношению к другим участникам дорожного движения и избегание нетерпеливости позволит вам стать лучше и безопаснее водителем.

Знание того, как тормозить, ускоряться, управлять и переключать передачи, наряду с вашим отношением к автомобилю, способствует тому, чтобы быть хорошим водителем. Предвидя, что могут сделать автомобилисты и пешеходы вокруг вас, вы всегда готовы отреагировать. Будьте активными, а не реактивными.

С этими советами вы начнете чувствовать себя более уверенно и независимо за рулем.Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.

Дополнительная литература

Как стать более уверенным как новый водитель

Нервничаете из-за того, что станете новым водителем? Встать в очередь.

Вождение автомобиля — это большая ответственность, и, прежде чем вы будете уверены в том, что находитесь в дороге, вы можете почувствовать, что есть неограниченный потенциал для того, чтобы что-то пойти не так. Это становится еще хуже, когда родители не доверяют вашим способностям. Эти простые советы могут вам помочь, если вам не удается уверенно управлять автомобилем.

Практика

Часто

Как бы нам ни хотелось стать экспертами по вождению за один день, этого не произойдет. Чтобы чувствовать себя комфортно на дороге, нужно водить как можно больше, что может показаться пугающим, но абсолютно необходимо. Простой факт заключается в том, что чем больше вы едете, тем увереннее вы будете на дороге. Даже если вы никуда не поедете, посмотрите, сможете ли вы находиться в дороге хотя бы 10 минут каждый день, и это быстро прибавится.

Ездить с кем-то, кто не будет утомлять вас

Конечно, если у вас еще нет прав, вам понадобится еще один водитель в машине.В этом случае лучше всего, чтобы вашим пассажиром был человек, который хорошо разбирается в вождении и уверен в своих силах.

Мы совершенно точно оказались в ситуации, когда измученный, критически настроенный родитель заставил нас полностью отказаться от вождения, но у вас, , есть , чтобы придерживаться этого. Даже когда кто-то не критикует ваше вождение, просто видя, как они тянутся к поручню каждый раз, когда впереди загорается красный свет или приближается другая машина, вы можете почувствовать, что у вас нет права находиться в дороге.Вот почему так важно, чтобы во время вождения был спокойный и отзывчивый пассажир. Они могут дать вам полезные советы и тактично указать на ошибки таким образом, чтобы вы не захотели навсегда остаться в стороне.

(

SpongeBob SquarePants через Nickelodeon)

Действительно понять правила дорожного движения (и свой автомобиль)

Это может показаться довольно очевидным, но убедитесь, что вы применяете полученные знания, чтобы успешно сдать экзамен на разрешение во время вождения.Хотя большая часть информации, которую вы запомнили, не будет иметь особого значения в большинстве ситуаций, другие вещи имеют решающее значение и помогут вам оставаться в безопасности (и избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения).

Но помимо этого, также важно действительно знать свой автомобиль и понимать, что делают все его датчики, кнопки и рычаги. Если пойдет дождь, будете ли вы интуитивно знать, как включить дворники? Если вам нужно съехать с дороги, где ваш аварийный свет? Или, если у вас закончится бензин, вы знаете, как открыть топливную дверцу? Простое понимание того, что вы знаете, что делать, по крайней мере теоретически, заставит вас почувствовать себя намного лучше при вождении.

Обращайте внимание, когда другие водят вас вокруг

Если вы чем-то похожи на нас, вы как бы отстраняетесь, когда вас водят другие, и не знаете, как добраться до большинства мест, если за рулем сидит кто-то другой. Пришло время избавиться от этой привычки и по-настоящему обратить внимание, когда вы сидите на пассажирском сиденье. Ознакомьтесь с окрестностями, чтобы не было никаких сюрпризов в виде дорожных знаков, стоп-сигналов и всего остального, что может встретиться на дороге.Таким образом, вы знаете, что вас ждет впереди, и не реагируете в реальном времени, когда приходит ваша очередь вести машину. Также запоминайте маршруты к местам, в которые вы часто бываете, потому что вам не следует находиться на телефоне, используя приложения для дорожного движения. Вам не нужны отвлекающие факторы, которые могут привести к аварии.

Но внимательно следить за тем, как водят другие, не только для того, чтобы узнать дорогу. Обратите внимание на то, как далеко они тормозят перед светом, сколько места они оставляют между собой и следующей машиной, и на правила этикета при использовании сигналов для поворота или смены полосы движения.Увидеть хорошего водителя в действии может быть намного информативнее, чем прочитать о нем в путеводителе. И не бойтесь задавать этому человеку вопросы, если вы не уверены в более тонком моменте. Можно многому научиться, но любопытство поможет.

(

Гравити Фолз, через Disney XD)

Изменения вещей вверх

Не расслабляйтесь, всегда управляя в одних и тех же условиях. По возможности рекомендуется менять положение вещей, попрактиковавшись в вождении в разную погоду, в разное время дня, в разные места и даже на разных транспортных средствах, если они доступны.Это поможет вам привыкнуть к любым переменным, которые могут появляться во время вождения, и поможет вам почувствовать, что вы можете справиться со всем. Поначалу это может показаться устрашающим, но это поможет вам стать легко приспосабливаемым водителем. Вы никогда не знаете, когда что-то вас удивит, поэтому нужно быть готовым к любым неожиданностям.

Составьте план действий на случай чрезвычайной ситуации

Хотя попадание в аварию — худший вариант развития событий, вы должны быть к этому готовы. Поговорите с родителями о том, как съехать на обочину дороги, и обменяться страховой информацией с другим водителем на случай, если что-то случится, и, если это заставит вас чувствовать себя более уверенно, запишите шаги на листке бумаги и засуньте его в перчатку. отсек, поэтому нет вопросов, если и когда что-то случится.Знайте, где находятся ваша лицензия или разрешение и регистрация на случай, если по какой-то причине вас остановят.

Также имейте план действий на случай, если с вашей машиной что-то пойдет не так или у вас спустится колесо. Знайте, как обращаться с автомобилем в экстренной ситуации, обязательно используйте аварийные огни и держитесь подальше от встречного транспорта. И хотя вы всегда можете обратиться за помощью к своим родителям, они не всегда будут рядом, чтобы выручить вас. Наличие придорожного сервиса, такого как AAA, может быть большим подспорьем, но знайте, что ваши родители рекомендуют вам , прежде чем вы окажетесь в сложной ситуации.

Пустые автостоянки — твой друг

Перед тем, как вы начнете делить дорогу с другими водителями, может быть очень полезно попрактиковаться в вождении на больших парковках без большого количества автомобилей. Таким образом, в том маловероятном случае, если вы каким-то образом потеряете контроль над медицинским обслуживанием, не будет никого или чего-либо, чтобы врезаться. Парковки — идеальное место для отработки поворотов, парковки и торможения, пока вы не почувствуете себя полностью уверенными в том, что знаете, как управляется ваш автомобиль.Освоив это, вы сможете перейти в тихие районы без большого количества машин. Оттуда вы можете добраться до настоящих улиц, и как только вы почувствуете, что действительно хорошо , вы, наконец, можете двигаться дальше по автострадам. Как только вы будете в этом уверены, у вас не должно возникнуть много проблем с вождением.

(

Clueless через Paramount Pictures)

Не пытайся угнаться

Несмотря на то, что всегда важно быть агрессивным водителем, ваше внимание должно быть сосредоточено в первую очередь на том, что вы делаете и как водите машину.Если все остальные едут слишком быстро и меняют полосу движения, чтобы быстрее добраться до места, не беспокойтесь о них. Держитесь медленной полосы и делайте вещи в своем собственном темпе, если нервничаете. Не поддавайтесь искушению превысить установленную скорость только потому, что это делают все остальные. Самым важным является то, что вы контролируете ситуацию и чувствуете себя уверенно в дороге. Позвольте всем заниматься своим делом и не водите машину плохо только потому, что это делают другие.

Все еще знакомитесь с дорогой? Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы узнать, какой вы водитель, в зависимости от вашего знака зодиака.

7 советов, которые заставят вас почувствовать себя прекрасно за рулем. Где-то новинка

Одна из лучших вещей в умении водить автомобиль — это возможность ехать куда угодно. Многие водители любят приключения, связанные с поездкой в ​​новое или необычное место. Поездка в новое место требует планирования, стратегии и знаний. Вот несколько советов, которые помогут сделать поездку в незнакомое место приятным занятием.

1

Решите, куда вы собираетесь.Если вы не отправляетесь в буквальное путешествие без конечного пункта назначения, вам нужно определиться с конечной точкой. Определение того, куда вы собираетесь и откуда вы едете, имеет важное значение для возможности спланировать маршрут. Убедитесь, что у вас есть правильные адреса из надежных источников.

2

Воспользуйтесь дорожной картой. Самое важное, что может сделать водитель, собирающийся в новое место, — это спланировать маршрут, по которому он будет двигаться. Есть несколько инструментов, которые помогут вам в этом.Первый инструмент — это карта. Все водители должны иметь в своем автомобиле дорожную карту своего города и, желательно, своего штата и близлежащих штатов.

Бумажная карта не будет использоваться часто, но в один прекрасный день она может стать спасением.

Дорожные карты можно купить практически на любой заправке и часто бесплатно в местах отдыха между штатами. На дорожных картах обычно показаны все основные автомагистрали и автомагистрали, что поможет вам спланировать дальние поездки.

3

Используйте онлайн-направления.Если вы едете в местном районе, вы можете попытаться найти дорогу в Интернете. Google, Bing и MapQuest — это несколько веб-сайтов, среди которых есть функция, которая позволяет вам вводить начальный и конечный адреса для расчета точных маршрутов.

Карты Google позволяют распечатать маршруты с картой или без нее или отправить их на свой телефон.

Эти направления в основном надежны.

4

Используйте GPS. GPS или устройства глобального позиционирования — это инструменты, которые сейчас используют многие водители, чтобы добраться до новых мест назначения.Эти устройства часто прикрепляются к вашему лобовому стеклу и имеют как карту, так и автоматический голос, который дает вам от поворота направления к желаемому месту. Если вы используете GPS, не забудьте ввести начальный и конечный адреса, прежде чем начать движение. Будьте осторожны, чтобы GPS не отвлекал вас от управления автомобилем. Как и в случае с любым другим электронным устройством, имейте запасной план на случай, если GPS выйдет из строя.

5

Обратите внимание. Когда вы впервые едете в новый пункт назначения, важно обращать внимание на то, куда вы собираетесь.Ищите памятные достопримечательности, изменения в географии окружающего ландшафта и другие маркеры, такие как дорожные знаки, основные перекрестки и мосты.

Внимательно читайте дорожные знаки, левое направление выхода всегда указано в верхней части знака, как на картинке выше

6

Позвольте пассажирам помогать вам. Если вы путешествуете с кем-то другим, попросите пассажира помочь вам. Пусть они вводят адреса в GPS, складывают карту или ищут ваш следующий поворот.Уменьшите количество отвлекающих факторов во время вождения, позволив попутчику помочь.

7

Не бойтесь спрашивать дорогу. Если вы заблудились, найдите первый авторитетный деловой или туристический центр и спросите у кого-нибудь дорогу. Не ждите, пока вы полностью не потеряете уверенность, чтобы наконец попросить о помощи. Большинство обслуживающего персонала заправочных станций, работников межгосударственных зон отдыха или даже посетителей местных ресторанов будут рады помочь вам сориентироваться.

Помните, вождение — это приключение.Способность управлять автомобилем открывает множество новых возможностей. Подготовка является ключевым моментом, когда вы впервые едете на новое место. Если у вас есть четкое представление о том, куда вы собираетесь, и у вас есть надежные направления, у вас не должно возникнуть проблем с переездом в новое место.